比亚乔摩托车部落
标题: 我的vivo125（第2页有细节介绍）！！！ [打印本页]
作者: 前程 时间: 2011-5-1 10:52
标题: 我的vivo125（第2页有细节介绍）！！！
本帖最后由 前程 于 2011-9-12 15:55 编辑
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昨天一路狂奔330公里回把VIVO(中文名字叫：维我）骑回徐州，一路全部80左右巡航，中间拉了几次极速，95-105不等。这车的传动从新优化过，为了节省燃油。起步转速降低了，噪音也有所减小，0-30加速稍微有点肉，中段加速不错。第一箱油，全高速状态下测得油耗2.77升百公里，很满意了！! T# H0 D0 ]: l) m: |# {
此车是全新设计的，车架，外观件，发动机调教等，与FLY都不同。后轮胎换成了130-70-10的轮胎，操控上比FLY灵活了很多，左右压弯由于底盘比FLY低，极限角度受到了一点限制，但过弯感觉还是很不错的。由于轮胎变小，高速稳定性，略微逊色于FLY和RA1。但还是可以放心骑到100不用担心发飘。前刹车和悬挂用的是淑女车上的，刹车效果还不错。走烂路感觉前减回弹还是有点直接了。后减与RA1是相同型号。
+ \8 _+ V: L7 P6 w这车的骑行坐姿对于我来说有点矮了，但前踏板设计可以两脚前伸，腿部还算舒适。由于坐垫变矮，长时间骑行后，腰部受力加大。还有坐垫设计的比较宽大，没有了屁股疼的困扰，防滑面料不错。坐垫箱确实很大，能放不少东西。
7 L7 Y0 F1 @% Z这个车是专门针对中国消费者设计的，可能在外观和一些其他地方，比亚乔迷们不一定能接受。比亚乔能给我们带来更多的选择这个对于消费者来说，终归是好的。
+ Q: x" q' D' [; N- D先说这么多，以后会专门去测试这辆VIVO.再给大家细说
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作者: 夜夜笙歌 时间: 2011-5-1 11:06
做个沙发哈哈~！
作者: xiaodu 时间: 2011-5-1 11:07
估计过了磨合，油耗还有可能降低，哈哈！9 V" f$ b$ ?4 D/ K
前总，过段时间再来个详细评测。。。
作者: sobytoto 时间: 2011-5-1 11:09
真不错，有那么一点像迅鹰。。。。
作者: yuyu 时间: 2011-5-1 11:12
叔叔 那天的压弯不错
作者: 乔不撕 时间: 2011-5-1 11:14
中毒，多少米呀
作者: 千鱼 时间: 2011-5-1 11:23
好车，又要纠结了
作者: blackiceman 时间: 2011-5-1 11:28
比亚乔版讯鹰
作者: blackiceman 时间: 2011-5-1 11:30
风尚的大嘴是个亮点
作者: blackiceman 时间: 2011-5-1 11:34
台风的后视镜能把人照出花来
作者: bianzhongren 时间: 2011-5-1 11:44
我觉得。。。vivo尾部的设计有点本田的影子。。。
作者: silent9999 时间: 2011-5-1 12:06
还是喜欢FLY些
作者: 小万难 时间: 2011-5-1 12:20
好车一定要顶~
作者: 翔云鹭 时间: 2011-5-1 13:30
一款迎合中国消费者而又不失本色的设计！
作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2011-5-1 13:30
还真有点像巡鹰！
作者: 春光茶行 时间: 2011-5-1 14:03
多少钱啊，朋友4 A& y0 q( f0 }, x7 \/ k8 C
，
作者: zhouzhiruo 时间: 2011-5-1 14:21
顶前总！/ S) h0 c3 [4 }+ t8 B
我看这车不错。有些乔友说车像日系车，我看比亚乔在创新，比亚乔在进步!
作者: sen 时间: 2011-5-1 14:48
本帖最后由 sen 于 2011-5-1 14:53 编辑 Q3 I; u0 w w: @, ?
1 O I( |& R' p; E% m, U/ F今天终于看到前总的新座驾了！泪眼灯感觉不错，坐垫较宽，比较适合老大！
前后台尺寸不一样，后胎比FLY大点，130的！前胎90的！外观整体感觉一般，没有预期的那种感觉！但内在可大不一样了，期待老大最新的试车报告！
作者: ufo 时间: 2011-5-1 14:51
多少米呀多少米呀
作者: 咪咪蛇 时间: 2011-5-1 15:22
比亚乔的变化是积极的，在做适合中国消费者的车！$ |% b: e+ Q7 F7 N
个人比较看好这款车，只要售价合理，跟迅鹰还是有得一拼！
作者: 前程 时间: 2011-5-1 15:34
本帖最后由 前程 于 2011-5-4 16:07 编辑 9 g3 y. w( S4 G6 b; t8 a
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中午把车刷洗了一下，把机油更换了。顺便拍了几张细节照片，大家看看！
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2 c; ^1 ^% X9 d. A) K1 t- \1 q拆下坐桶后，发现这款车的配置竟然和RA1是一样的。车架基本相同，双管的。化油器是带节气门开度传感器的。还有和RA1一样的温度传感器，在前脸内。点火器也和RA1一样是进口的。从这些看，这个车的售价不会低于FLY125。
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作者: 前程 时间: 2011-5-1 15:37
几张外观照片！
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作者: 前程 时间: 2011-5-1 15:41
本帖最后由 前程 于 2011-5-1 15:43 编辑 ) _7 F6 j5 u$ m$ @2 f/ [
/ [7 E/ h$ ?% ]7 d# m0 \9 S) @% I前后轮胎：前100-90-10 后130-70-10 3 p" V/ U# }# i$ z* C/ I; u9 L
发动机与带脚启动的LD125发动机，技术参数与FLY相同。
7 H9 l2 P+ o& G8 N" h. H后 减震与RA1相同。拍气管外罩有改动。
9 C, R! w% _! U仪表上带汽油报警等。
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作者: adiyacom 时间: 2011-5-1 15:45
漂亮的新车" I6 `8 g, T* v$ k
期待后续报道
作者: 前程 时间: 2011-5-1 15:48
坐垫比较宽大，坐桶空间也增大了不少。
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作者: 前程 时间: 2011-5-1 15:52
本帖最后由 前程 于 2011-5-1 15:53 编辑 + P. U% ^' y$ \0 e/ @( @. ?0 `
' J& b. r7 Q( r0 z" w把头钥匙更换为带磁性盖式的，可以同时操作开启坐垫。
% P5 ^# [ E- R/ h/ f0 f9 D后视镜为台风车上的，后视效果还不错。0 `5 `& V- E% T& d$ S& R
前储物箱比较小，只能放个毛巾了！& H) f. r2 c) |7 A* T# i* X
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作者: adiyacom 时间: 2011-5-1 15:53
漂亮# S/ m6 L, y' C- Z! G
带脚启是比较方便
作者: 前程 时间: 2011-5-1 15:55
本帖最后由 前程 于 2011-9-12 15:53 编辑 / z5 x7 T3 h# C- [
P2 i: j3 j+ y9 e, n$ [* H
前大灯外形很像张开的翅膀，外沿有两排LED眉灯。; M; Q) t) T! K0 F" J6 [
大灯为飞利浦H4 35W卤素灯泡。
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作者: 前程 时间: 2011-5-1 15:59
后货架为铝合金材质，拆去上盖可以安装尾箱。
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作者: 前程 时间: 2011-5-1 16:02
几张外观照片！
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作者: 咪咪蛇 时间: 2011-5-1 16:46
个人感觉比FLY125更实用了！！！至于外形见仁见智！！！7 m& i- ~1 M! A( d: q$ ]& s! u6 C
座桶大了，脚可以伸直了，坐高低了，坐垫更宽大了。
3 M9 u/ Z- W$ h+ PFLY是要我们去适应她，而VIVO却是来适应我们的！！！$ N# D8 F# v% ~$ \8 x: n1 j3 L
单是配置上要强于迅鹰、锋彩、佳颖、魔戟，只要定价合理，前景看好！！！1 b7 C0 T- D5 }8 B
个人认为VIVO、FLY、RA1应在不同价格区间，通过一款实用型、普及型、走量的车型让更多国内消费者接受比亚乔。
作者: yc-chs 时间: 2011-5-1 17:22
整体看起来不错 不知吊架是否改进过 个人猜想这车的传动应该可以移植到FLY上 尾架FLY再可以通用就好了
作者: autodj 时间: 2011-5-1 17:24
前总归来，带来了新的产品，新的感受，新的期待！
7 f$ }; e; L# J2 z期待比亚乔给我们的生活带来更多时尚和环保的产品！引领机车文化！
作者: 斯诺克ye 时间: 2011-5-1 17:28
喜欢fly，这个风格太日系了！
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作者: 鱼水情深 时间: 2011-5-1 17:29
呵呵 好车啊！早晓得有这车，就买它了。确实比迅鹰强。但外观本人不是很欣赏，座桶容量很喜欢啊。
作者: kimi_hua 时间: 2011-5-1 17:32
前总，我从一开始看见VIVO就感觉它缺少了比亚乔的秀气，FLY,RA1都很有意大利车的风格，圆润和线条美，VIVO给我的感觉就是偏日系车的风格，直板直眼的，不过头灯上加装的LED包围很符合当今的潮流，期待这部车能取得中国摩迷的心。。。。
作者: 无所谓?? 时间: 2011-5-1 17:49
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恭喜前程！
，前脸有点像讯鹰，后面象本田