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标题: 圣甲虫AJ201个人完美改造 [打印本页]

作者: 圣甲虫201 时间: 2021-5-8 21:35
标题: 圣甲虫AJ201个人完美改造
圣甲虫aj201
到手几个月了，一直陆陆续续的改装～组装～改装～在组装的。
都是自己在学习和糟蹋中找到的经验。
附上自己从初学拆解虫子，到熟练改装传动的一些东西。
1.传动的话经济实惠首选北京故事，不考虑成本首选马鲁士套装。
传动部分有时候能解决虫子天生自带的抽皮带问题，有时候就解决不了，换一套传动，一个感觉。只能缓解了，真的不能根治。
自己拆的传动螺丝都快拆烂了，折腾来折腾去，改装这玩意越弄越上瘾。
2.改的后减震，强于原厂很多，阻尼可调，带人也不托底了，质量的话感觉可以吧。

3.没事改的前鲍鱼对四卡钳，需要买一个转接码，可以直上。后面对二螃蟹可以完美直上。换完鲍鱼刹车时车前减震感觉要爆，前减震加小弹簧，弹性比原厂硬了，刹车也没要爆的感觉，高速刹车真的很踏实,鲍鱼换了钛合金螺丝，很漂亮，也很贵。刹车盘换的浮动盘，也不是通用件。
4.原厂泵换的车力屋130直推15磅的，基本无损直上的，刹车手感很线性，比原厂强几个等级吧，120可以直接刹，没后顾之忧。
换直推的话，开关拆下来换的六合一开关，功能完美移植，用的是多米诺的扭油底座，右手油门位置靠外，需要把油门线拽点出来，油门线和扭油底座不能完美连接，稍微有点松动（虫子好多配件都是非人类设计）考虑了一下，感觉需要定制一个固定的直板，锁定油门线。
5.大灯改的透镜，基本超级亮，这感觉夜晚小路无敌。
6.辅助灯好的没买，弄了一个比较协调的圆灯，配合透镜效果也不错，晚上基本就是对面晃着你变灯，主要考虑虫子颜值。
7.内部传动是整套马鲁士，皮带问题开始改的北京故事的套装基本没有皮带或者很小了，后来又体验马鲁士的套装，皮带问题又出现了噼里啪啦的声音，速度上来就没事了，天生的非必须可以改变。配合的14克珠子，离合器换的黄色小弹簧＋白色大簧，提速中速都可以，尾速就不行了，只到了120，也够用了，估计和国四限速有关系。
8.后面加装的尾箱和一个定制专用底板。比直接在货架开孔稳点。后面弄了个高位刹车灯，这个建议装尾箱的虫友装一个，虫子装了尾箱后边刹车灯有点不好看到，线也很好接。
改装件
1.途者43尾箱＋专用不锈钢连接板850
2.科惟途灯800
3.唯赛思通记录仪1400（不开灯夜晚超清）
4.北京故事800
5.前后鲍鱼卡钳2450
6.转接码280
7.轻量化普利盘风扇280
8.前后鲍鱼钛合金螺丝550
9.gsadv护杠 980
10.浮动盘280
11.大灯透镜900
12.后减震570
13.高位刹车灯50
14.普利珠总共买了4套400
15.黄色大簧130
16.后期整套马鲁士套装2640
17.初期改花碗公300
18.换防盗机油，齿轮油螺丝80
19.侧边支撑加大68
20.加装双闪75
21.换大脸猫感应开关135
22.车把平衡堵90
23.车力屋直推上泵车力屋2800
24.双线大扭油座多米诺800
25.六合一开关150
26.刹车油80
27.花塞ngk130
28.前减震加弹簧40
29.减震油74