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2020-4-14 00:37 上传
( g7 Y) i+ `8 ~2 R, s! d这是我加工了以后的避震缓冲块* f5 F( \0 J1 o$ q0 G* p3 ?1 ]
8 x, V5 ~- t6 [- T8 ^
首先我们看vespa的弹簧，采用的是有疏密变距的弹簧，并且有一定程度变径，这个弹簧按理说应该是非常偏向舒适型的设定，弹簧距离密的下部非常容易被压缩并簧，中间和顶部非常疏，需要很大力才能压缩，也就是说，小起伏有底部敏感的部分吸收震动，而大冲击由距离远一点的弹簧承担，只要配合好阻尼，应该是非常舒适的。
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于是我测量了一下本身弹簧的预压，整个避震的行程应该是8-9cm（因为这个角度不好测量，所以测量并不严谨）。
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当车直接落地的时候，大概弹簧会压缩不到1cm，看来vespa重心比较靠后，当人坐在车上以后，大概总体会下降2cm左右，本人体重130，这样看来vespa的预载其实也是没有什么问题。达到三分之一行程的预压。% @) _1 C) y. h! F
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但是避震中间却有一块接近4cm的缓冲胶，这块缓冲胶的密度非常高，很硬！也就是说，假设避震有效行程是9cm，人上去以后就还剩6cm,那么再除去缓冲胶4cm后，实际上只有2cm左右自由的行程，当然缓冲胶也是可以有一定压缩的，实际上非常硬，这也就是大家感觉到的，明明是很软的一根避震，为啥一过坑和减速带反而硬，还很弹。就是因为这个缓冲胶太长，太硬！! L/ G7 ? \* C7 O- K) H
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2020-4-14 00:37 上传
$ h* W) @$ j& G. T/ p; O8 Z% y# |w* p7 X1 \. f; f E
于是直接上美工刀，废了好大劲，切了两次，总共切下接近3cm的缓冲胶下来，视觉上（图1）应该还剩了1cm左右，缓冲胶目的只是为了防止触底的时候避震受到过大冲击而损坏，大部分的车缓冲胶也就2.5cm，实际上可以更小。毕竟压缩到底的时候弹簧支撑力已经非常大，属于小概率事件。我也几乎不载人。因为总共8-9cm的行程已经很不够用了。所以果断切掉！# Q5 h9 ?3 W+ M- Y; Q0 V
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2020-4-14 00:37 上传
* s f! ~ y" R$ t- C9 D K9 N- X1 Z$ c( `
4 a$ R" V- p8 F2 y# I切掉了以后，试车！那个感觉！简直就和日系车一样舒适！哈哈，减速带是不存在的！！！
3 i9 j4 \4 l+ C9 L; N3 l
: w# N3 f4 Q$ | U; f; N估计是vespa觉得中国市场维护困难，路况也负责。也没几家门店，只要保证减震不坏就行，故意这么设计的。舒适度什么的，就算了。此刻我删掉了TB购物车里的昂贵避震。如果还是觉得不够爽再说吧，反正这个小改装也不花钱。确实效果很明显！！！！
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* ?. S* g$ I7 u, {, y, n: L另外BB一下，无论改多好的避震，多少回弹压缩可调，多少气瓶～有效行程才是最关键的，想往舒适方向改的朋友可以考虑我的方案。
+ l. G" a3 L K2 E- c0 v! x7 m, I0 W9 C( A r, F7 l: V
过几天再好好研究一下后避震的问题～～～
% g+ A% ^5 C$ S% I
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作者: 森-少 时间: 2020-4-14 07:41
怎么拿出这个缓冲胶呢，是直接划一道口子吗
作者: lc3617 时间: 2020-4-14 09:51
我去看看300有没有，我也是觉得好硬
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-14 11:05
森-少 发表于 2020-4-14 07:41
. F; H# D o M5 w" s4 d怎么拿出这个缓冲胶呢，是直接划一道口子吗
4 T# H9 D Q5 M6 f地上躺着，然后弄了个包垫在头上，然后手伸进去慢慢割呗，哈哈，一定要用新刀片！！！单摇臂的好处一下就凸显了，操作空间是足够的; c! w* z! j( O
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-14 11:05
lc3617 发表于 2020-4-14 09:51
& I- M( I3 S# B6 R, y我去看看300有没有，我也是觉得好硬
- `2 G- U1 P- _300也是一样的，都有
作者: lc3617 时间: 2020-4-14 11:39
浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-14 11:05
! r }0 ~% {5 l1 n# K2 B4 p300也是一样的，都有
请问是前后避震都有么
% h, d4 B, o* T/ ]9 ], k4 [! P
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-14 15:53
lc3617 发表于 2020-4-14 11:39
" [; o) W. ` r* ?# x+ p请问是前后避震都有么
都有，但是后避震我还没研究，估计是要拆下来搞/ K, }2 L4 F. V
后避震不确定，过几天再搞，今天上下班又是几十公里下来，感觉非常好！！！！
作者: 魔都弯道 时间: 2020-4-14 15:57
这个好 等干坏了原厂避震再改装欧老师也为时未晚
作者: 森-少 时间: 2020-4-14 19:11
浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-14 11:055 V9 n; K1 G- K0 v2 j0 R0 k2 g
地上躺着，然后弄了个包垫在头上，然后手伸进去慢慢割呗，哈哈，一定要用新刀片！！！单摇臂的好处一下就 ...
好的，那天研究一下
作者: kasim10024 时间: 2020-4-15 10:19
300后避震非常舒适，完全没有换的必要，本人95KG，在第二档（也是说明书推荐的单人或者单人加行李的重量）；但是前避震偏硬一点，还没有到不舒适非要改的地步
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-15 10:38
kasim10024 发表于 2020-4-15 10:19* O( d, L: G- P/ K" s
300后避震非常舒适，完全没有换的必要，本人95KG，在第二档（也是说明书推荐的单人或者单人加行李的重量） ...
我骑300感觉避震效果比150还差呢～～感觉完全没有阻尼，整个避震就是跳的
作者: kasim10024 时间: 2020-4-15 12:28
浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-15 10:38
* O6 @$ Q; Q3 ~- n' {/ b7 o我骑300感觉避震效果比150还差呢～～感觉完全没有阻尼，整个避震就是跳的
* Z# f8 i4 B0 V: Z# x! t) \% k150整体感觉比300松散一点，而且动力上我有个小踏板了，还是稍微大点好
作者: 老屌怒胀 时间: 2020-4-15 16:37
好帖，灵魂改装。
作者: lc3617 时间: 2020-4-18 11:46
已经动手了，但是我切割没有楼主这么多，大概2cm左右。再说一句300的操作空间很局限，我差不多弄了一个小时。
作者: lc3617 时间: 2020-4-18 11:46
lc3617 发表于 2020-4-18 11:467 s7 ~0 T/ x, Z; k8 r7 j& N6 T9 J
已经动手了，但是我切割没有楼主这么多，大概2cm左右。再说一句300的操作空间很局限，我差不多弄了一个小时 ...
8 S4 z: Z: H6 @切割了，这么多。
作者: lc3617 时间: 2020-4-18 11:57
同时我看了后避震，300后避震顶端在车体内部，无法施工。必须拆掉才能。
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-18 17:03
lc3617 发表于 2020-4-18 11:57
/ T/ ^+ H7 C8 U, n; |同时我看了后避震，300后避震顶端在车体内部，无法施工。必须拆掉才能。
6 {: n* s% f5 V; V! b拆！！！！过几天我就拆！
2 v& k, Q9 _+ a
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-18 17:03
先把原厂的拆了搞坏再还改装避震不迟, {9 L* r, ~) A( m: F: h% Z6 ?
作者: lc3617 时间: 2020-4-18 18:08
浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-18 17:03
m- H7 i' H( L0 ^拆！！！！过几天我就拆！
等你拆了，感受一下，我在下手
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-18 20:41
lc3617 发表于 2020-4-18 18:08
5 f2 @8 d6 r2 y$ @等你拆了，感受一下，我在下手
放心，一定会拆的
h7 c; x: f2 l
作者: lc3617 时间: 2020-4-18 21:13
浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-18 20:41
{, f3 j& m/ u3 J$ Z2 Q" |# f放心，一定会拆的
) H" T- L0 s& A% [( N等你消息
作者: 森-少 时间: 2020-4-19 15:42
减震旁边黑色那块塑料外壳怕是要折的吧，我把螺丝回了里面好像有个卡扣扣着怎么也弄不下来
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-20 09:42
森-少 发表于 2020-4-19 15:42
7 c! s8 [& Y; U' U/ P/ H' _& y减震旁边黑色那块塑料外壳怕是要折的吧，我把螺丝回了里面好像有个卡扣扣着怎么也弄不下来
( ]/ J0 A# l3 a1 m) i( [5 K啥也不用拆啊，躺在地上就把缓冲套割了
作者: lc3617 时间: 2020-4-20 10:17
森-少 发表于 2020-4-19 15:42
* H* m( Q% H+ X, N减震旁边黑色那块塑料外壳怕是要折的吧，我把螺丝回了里面好像有个卡扣扣着怎么也弄不下来
2 A6 W6 B) x# \* [不用拆，用一把尖嘴钳，一把小尺寸的美工刀，搞定
作者: lc3617 时间: 2020-4-20 10:19
浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-14 15:53
: D w5 M4 i3 {4 e$ `9 F6 F: G都有，但是后避震我还没研究，估计是要拆下来搞3 H/ ~. O+ Y! ?. {5 N. s% }* q3 q
后避震不确定，过几天再搞，今天上下班又是几十公里下来 ...
% e$ R1 E9 L6 U- h今天我也上班路上感受了一下，确实很有效果。% U/ d+ Q Q' O! H
' x; E- G# m" `" y' z5 z
不过一比较，又觉得后避震硬了，看来后避震必须要下手。1 I0 e% a; v! u
# w% g: N) \6 d8 K不过昨晚我看了一下后避震，没有施工的空间，必须拆下来才可以施工，有些麻烦啊
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-20 13:34
lc3617 发表于 2020-4-20 10:190 c. E8 ^2 ? B6 L
今天我也上班路上感受了一下，确实很有效果。
7 p6 g+ L- h2 ]0 q2 ]4 ]4 U" Y, x" l6 m+ `8 w1 g e8 p
不过一比较，又觉得后避震硬了，看来后避震必须要下手。 ...
对，谁用谁知道，哈哈，估计哪些改装店会恨这个帖了～～～因为其实大多改vespa避震的人真的是为了舒适性才改的，但是实际上改装避震多半是为了运动调教～说白了，就是一个硬！
作者: 森-少 时间: 2020-4-20 23:42
浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-20 09:424 Y. X$ ^, V9 s1 G& ?+ A4 W
啥也不用拆啊，躺在地上就把缓冲套割了
3 c( x* R7 ~8 _9 v+ C研究了一下、看着你发的图片以为是要折盖子的
作者: 森-少 时间: 2020-4-20 23:45
lc3617 发表于 2020-4-20 10:17
: h7 F+ ]2 j. [' b3 s. Y. ?$ d不用拆，用一把尖嘴钳，一把小尺寸的美工刀，搞定
是不是把胶垫往上提起来割
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-21 09:21
森-少 发表于 2020-4-20 23:45
?& T' f! h1 d是不是把胶垫往上提起来割
, _: b3 F8 N2 U3 z( v2 w, M我是把车大撑打好，然后人躺在前轮下，头上垫个包，左手扶助胶套，右手美工刀，先旋转的割，相当于美工刀位置不动，只是往下切，切到避震芯后，胶套再旋转一点，再往下割，然后走两圈就基本到只剩1cm了，这个时候就不用旋转的割了，直接割平然后用尖嘴钳把之前割断的拔出来就好
; _# L6 L/ ^+ F( A. w% Q, V
作者: 森-少 时间: 2020-4-21 12:20
浮云啊浮云啊 发表于 2020-4-21 09:21
, k( A. n; P9 f: w' @! u我是把车大撑打好，然后人躺在前轮下，头上垫个包，左手扶助胶套，右手美工刀，先旋转的割，相当于美工刀 ...
学习了，介绍的很详细、谢谢
作者: 阿烦与琢 时间: 2020-4-23 15:47
我也割了，行程多了一厘米，后期再把高速压测调回原位，应该会更舒适，真是脑洞大开的想法
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-23 23:11
阿烦与琢 发表于 2020-4-23 15:47
O/ f/ x0 s9 @1 O6 N; M我也割了，行程多了一厘米，后期再把高速压测调回原位，应该会更舒适，真是脑洞大开的想法
3 E6 P: d) C, B7 z6 S2 C哈哈，效果一定立竿见影！
作者: 翻片 时间: 2020-4-26 13:51
不知道 300 能不能也这么改下，实在是有点硬，特别是过个减速带
作者: lc3617 时间: 2020-4-27 10:00
翻片 发表于 2020-4-26 13:510 s4 e- |. e+ I6 L# l
不知道 300 能不能也这么改下，实在是有点硬，特别是过个减速带
f3 O/ S) J2 Y* d自己动手可以处理前避震，后避震必须拆下来才可以了，我已经弄了。
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-29 09:12
森-少 发表于 2020-4-14 19:11
. F9 H$ K4 w: ^9 f( J* k好的，那天研究一下
http://www.piaggioclub.cn/forum. ... &extra=page%3D1! l$ @# Y* \- {. X) U. L. k
后避震已经改好
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-29 09:15
lc3617 发表于 2020-4-18 11:468 M7 _: [* j8 {7 m5 C& e, b
切割了，这么多。
4 t9 e2 p7 Q/ |/ y) J7 |- c恭喜！恭喜，这两cm就是你获得的自由行程空间啊！！！已经算很多了，因为其实越往下压缩，弹簧支撑力也在越大，所以真的到底触碰的时候力量已经没有那么夸张了，所以尽可能多切是好事！
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-4-29 09:17
lc3617 发表于 2020-4-20 10:19
, w2 B+ r6 }$ t1 `( P6 A今天我也上班路上感受了一下，确实很有效果。
! S' r9 s* |! O, N7 I( Z8 Z1 r
o" @6 T7 F/ r8 s6 Y$ ~不过一比较，又觉得后避震硬了，看来后避震必须要下手。 ...
0 ~) Y8 g# _5 N& ^3 h G) ^后避震其实比想象中好拆，我觉得比起前避震的施工难度，后避震简直就是设计来给你拆的，太轻松了，需要11号和13号扳手
作者: gaogao 时间: 2020-5-12 08:56
19款长领带300前减震没找到有这个黑色缓冲胶套呢····
作者: gaogao 时间: 2020-5-12 17:16
gaogao 发表于 2020-5-12 08:56
: ^ v. S0 b8 a9 W: \/ w0 z9 Z19款长领带300前减震没找到有这个黑色缓冲胶套呢····
咋找也没找到黑色的缓冲胶，请大虾们指点一二啊！蟹蟹蟹蟹！- L4 d! R8 s" C+ k* `/ k
作者: lc3617 时间: 2020-5-12 21:43
gaogao 发表于 2020-5-12 17:16
; A2 F) I0 R6 Y) _/ k: N咋找也没找到黑色的缓冲胶，请大虾们指点一二啊！蟹蟹蟹蟹！
# u8 q( ~0 k, j) Q3 z' |你这个黄色的就是缓冲胶，你拨动一下，可以上下移动动，就是缓冲胶
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-5-12 21:58
gaogao 发表于 2020-5-12 17:16
) S9 @/ W" T% k. |7 e+ M# ~咋找也没找到黑色的缓冲胶，请大虾们指点一二啊！蟹蟹蟹蟹！
; _- P" I# i7 F4 u& C对，就切黄色这个！切了就舒服了！！！哈哈哈！% P" `. l9 z. v* w
作者: gaogao 时间: 2020-5-13 09:24
浮云啊浮云啊 发表于 2020-5-12 21:58
& J4 l3 h) c/ N# Y$ J, K. @9 |对，就切黄色这个！切了就舒服了！！！哈哈哈！
& e5 n" h x" H9 c5 v2 K2 e1 w1 O感谢感谢，今天就切！
作者: gaogao 时间: 2020-5-13 09:25
lc3617 发表于 2020-5-12 21:43
: r8 Y4 w! i5 @. d7 a2 w你这个黄色的就是缓冲胶，你拨动一下，可以上下移动动，就是缓冲胶
一会就动刀！！！！！蟹蟹蟹蟹
作者: djkitty 时间: 2020-9-28 21:11
今天试了好难割啊，大概是自己动手能力差，请问楼主有没有诀窍啊？如果把前轮卸下是不是好弄很多啊
作者: 浮云啊浮云啊 时间: 2020-9-30 11:14
djkitty 发表于 2020-9-28 21:118 u- ?1 U# a& ~; E' R: ?8 q
今天试了好难割啊，大概是自己动手能力差，请问楼主有没有诀窍啊？如果把前轮卸下是不是好弄很多啊
& {5 x% C, m% A3 L肯定是拆下来好弄啊！！小心别割到手啊
4 h* w. n, I& h& S- i/ c
作者: csunestor 时间: 2020-9-30 13:12
跟男人包皮过长一样，不割也能用，割了更好用。
作者: djkitty 时间: 2020-9-30 16:15
浮云啊浮云啊 发表于 2020-9-30 11:147 E0 X( _* d1 D6 K4 t
肯定是拆下来好弄啊！！小心别割到手啊
割到手了，总算割好了，但是割下的如何取出又犯愁了
p3 U! z1 Q4 r# f! ^* y7 U/ U: s
作者: mustafa 时间: 2020-10-7 02:06
抱着试一试的心态割了一公分，hpe版的很好操作，因为那个缓存橡胶是可以上下移动的，把它移下来就很好割了，花了不到十分钟搞定。还没得试车，明天试试看8 K2 s0 M' b3 W; c! F. U
作者: Comivespa 时间: 2020-11-9 08:59
好骚的操作 这就割了那块“包皮”作者: chenghao_1115 时间: 2021-1-25 13:24
感谢分享，暖和了搞一下
作者: 奔跑的生石花 时间: 2021-9-28 10:14
这是好贴
作者: 洛克X 时间: 2022-6-2 13:45
感谢楼主分享，谢谢
作者: comon300 时间: 2023-3-6 16:09
新款300GTS，避震硬的跟没有一样，
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