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标题: 继裂行,新福禧之后,选择了台风150电喷 [打印本页]

作者: 纯爷们儿来了    时间: 2019-3-5 21:38
标题: 继裂行,新福禧之后,选择了台风150电喷
本帖最后由 纯爷们儿来了 于 2019-3-5 21:43 编辑
* g/ }+ i+ y9 X4 D3 w+ V) s5 D' X" K6 Q  N+ x! I
裂行骑了三个月,感受不错,但是对于180的身高还是太小了,于是卖了。
1 C& m+ w6 L# u( }7 |然后过了半年,急用车,跑去店里提了个新福禧的现车。新福禧用了半年,总体满意,同样是太小了,油耗是真低,1.7个油。但是速度快了特别轻,刹不住,于是卖掉了。; {. c. {" ?  G, G0 U6 _) R
又熬了很久,试驾过光阳people,感觉特别不好,油门不线性,后刹特别灵,动不动就ABS启动,体验特别差,坐垫滑,急刹都飞出去了。。。
1 [/ `; x0 b# {- C. N! t' @然后又试驾了台风,一下就相中了,油门线性度特别好,低扭也不错,主要是车子稳当啊,刹车也给力,坐垫舒服极了。于是提车走人。
9 S2 X4 D* A6 Y/ _; F$ V9 A目前有个问题问大家。油箱报警之后,只加了2.8个油,车友也大概都这么说。我看了说明书,有1.5升的死体积,这个是什么意思?5 a8 q! N8 a# L/ e+ T9 ]
是7升的油箱,有1.5升油不能用吗?, ]' a) p9 p, x# o" h
还是说7升之外还有1.5升备用油?
' ]4 x: O+ S9 D- h另外这个车油泵需要多少油才不会烧?
* \$ L5 G" ]4 {7 @每次骑到剩下1点几升再加油可以吗?6 y0 |! i. s& N1 Y4 L
谢谢各位。

作者: qingqing8x    时间: 2019-3-5 22:47
亮灯后能加3.5左右,1.5是备用油
作者: 纯爷们儿来了    时间: 2019-3-6 05:47
qingqing8x 发表于 2019-3-5 22:47
* @/ i. c% b4 B. j! A亮灯后能加3.5左右,1.5是备用油
+ i8 C, P3 i9 R5 j% B5 h
7-1.5等于5.5,也就是说亮灯之后还有2升可以用。& q& x' V/ c1 [
只要不消耗备用油箱的油就没事?
. e& ?- k4 b( y! T+ d这样理解对吗?
* Q. W- c7 z, _$ C* F  K+ m' n' t谢谢
作者: rxp2005    时间: 2019-3-6 09:34
推过一次5公里的距离,包括2公里的小上坡,这个踏板约200公里必须加油,约+不到6升,最好备一个1.2升果汁瓶(可乐瓶有点薄)+一个抽油器(20块左右),平常就不用担心了。缺点是屁股底下有一个燃烧弹,不太安全。。
作者: 纯爷们儿来了    时间: 2019-3-6 12:29
也就是说7升的油箱,有1.5升油是不能用的,也就是说明书里说的“死体积”。。。死掉的1.5升。
2 t* j2 G. k" Y! W( R! {+ Q- H- P2 ~那么就是5.5升的油箱了……明白了。多谢。
作者: jasonhoney    时间: 2019-3-6 14:32
我也是同款车,这车油表确实有点虚,看着吓人,最后一格闪的时候只能加入大概不到3升,后来我都是跑到200公里去加油,那时右边的加油报警灯造就亮了,只能加进去5升多点。/ U9 k0 y: p5 R! \. ^% p$ u2 ~
话说楼主怎么没买刚上市的3气门I-get发动机的台风?
作者: smdbky    时间: 2019-3-6 17:00
卧槽  这个车出了新款三气门的啊 ...怎么还买老款
作者: 纯爷们儿来了    时间: 2019-3-6 17:24
jasonhoney 发表于 2019-3-6 14:32
1 T: ?& e7 Z6 O$ E4 a; E% E我也是同款车,这车油表确实有点虚,看着吓人,最后一格闪的时候只能加入大概不到3升,后来我都是跑到200公 ...

4 k$ @+ L2 ^- J9 A3 _新款的发动机跟liberty一个平台,试驾过liberty,低扭调教的太强,一窜一窜的,反而不舒服,没有老款的线性好。再说刚上市,还是再等等吧。。。
作者: 纯爷们儿来了    时间: 2019-3-6 17:24
smdbky 发表于 2019-3-6 17:003 p7 T6 W9 N. H- ], H8 x
卧槽  这个车出了新款三气门的啊 ...怎么还买老款
0 j; p# t: p0 u0 y, E" v5 H) O# F
新款的发动机跟liberty一个平台,试驾过liberty,低扭调教的太强,一窜一窜的,反而不舒服,没有老款的线性好。再说刚上市,还是再等等吧。。。




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