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标题: 虫子2000公里出现过多次减速时熄火问题 [打印本页]
作者: T杰J    时间: 2018-7-25 22:33
标题: 虫子2000公里出现过多次减速时熄火问题
6月8日提车到现在2000公里，前1000公里出现两次下坡熄火，最近2000公里几乎每次下班骑行回家25公里的路程里就会熄火一次，还有一个现象就是在不捏刹车自然减速的过程中，特别是离合要分离开之前会出现发动机转速不稳甚至熄火，还经常出现不好打火的情况，早上第一次打火一定要带点儿油门才能保证一次打火成功，热车经常不能一次打火，我他妈也是醉了，咋这么多问题，难道中奖了，兄弟们的甲虫都有这样的现象吗？求解啊！
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作者: zhangqihbx    时间: 2018-7-25 22:46
不捏刹车自然减速的过程中，特别是离合要分离开之前会出现发动机转速不稳甚至熄火
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# \. o/ a9 x5 Z% x* G2 b3 e我车有点怠速不稳，也就1-2秒，之后就正常了
作者: kakarotoshen    时间: 2018-7-26 09:30
这个车咋那么多问题啊，唉。··· 难道金城又偷偷简配了?
作者: T杰J    时间: 2018-7-26 17:57
zhangqihbx 发表于 2018-7-25 22:462 l2 L/ f1 y$ y7 ]" |  W$ F
不捏刹车自然减速的过程中，特别是离合要分离开之前会出现发动机转速不稳甚至熄火
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: E$ b8 m1 y4 {你骑了多少公里了
作者: npllee    时间: 2018-7-26 19:33
下坡和平路熄火过大概5次。打火到是不管冬夏一触即发9 u) V/ \5 y4 A
一年半近7000公里
作者: T杰J    时间: 2018-7-27 11:57
npllee 发表于 2018-7-26 19:335 ^1 X/ I; m1 X* |% t
下坡和平路熄火过大概5次。打火到是不管冬夏一触即发$ h) H) N$ R) L  e, d+ j" a
一年半近7000公里
2 r& {0 X2 }9 d# V/ S2 f
看来你这个还算是好的
作者: xuzhoult    时间: 2018-7-27 21:08
会不会是积碳了
作者: 前程    时间: 2018-7-28 17:39
回油滑行时（离合器没有分离之前）喷油嘴是不喷油的，再给油时才会喷油，你的车是应该是过渡不稳。如果喜欢现象挺多，建议找售后，用电脑连接车辆检查。
作者: T杰J    时间: 2018-7-28 22:04
xuzhoult 发表于 2018-7-27 21:08
) u( E' Z& v8 m6 _7 W4 F# T会不会是积碳了

' U( Q8 V: ?8 A2 F# F2 _2000不至于积碳这么严重吧，而且我基本是七八十码速度骑行
作者: T杰J    时间: 2018-7-28 22:05
前程 发表于 2018-7-28 17:39
, r  m2 ?- |! k回油滑行时（离合器没有分离之前）喷油嘴是不喷油的，再给油时才会喷油，你的车是应该是过渡不稳。如果喜欢 ...

( Q  ^7 {. i  C5 D" D重庆都没有这个售后啊
作者: zhangqihbx    时间: 2018-7-30 12:21
T杰J 发表于 2018-7-26 17:57# S% q* Q4 ?/ o6 X% P! e
你骑了多少公里了

' g% [; t+ j! t5000多公里
作者: 疯狂滴一休    时间: 2018-7-30 14:56
12000公里，从未熄火
作者: lixiangyang    时间: 2018-8-2 14:45
本帖最后由 lixiangyang 于 2018-8-2 15:09 编辑 5 E" _  }3 z7 A* U/ O  ~
前程 发表于 2018-7-28 17:39
8 ?( B0 z9 q! R9 d回油滑行时（离合器没有分离之前）喷油嘴是不喷油的，再给油时才会喷油，你的车是应该是过渡不稳。如果喜欢 ...

3 k; w& R8 w4 a  Y请教斑竹  有个疑问   滑行时 不喷油   ，回油也就是收油吧   在全收油的后的 喷油嘴起码还是要维持 怠速的喷油量吧， 如果一点不喷油 那收油会不会就熄火了~    . e* `+ T8 `+ i! }! n7 q! c! e3 |
在离合结合时候 收油  此时引擎的转速 还被轮子带动的 较高，  但是因为全收油后  喷油嘴 会立即恢复到怠速的喷油量 ，而怠速的喷油量所对应的转速 和此时的发动机转数 不匹配  可能造成了 异常，但我觉得ECU 应该此时会做出相应对策吧。  {8 b1 J4 v. C+ r

* F: Q- j; L* `5 H5 k2 x话又说回来  我的虫子也快3万公里了  就遇到过3次起步几分钟后收油熄火的 烧高香的满意， 如果说怠速的情况，我的虫子  全收油后 速度降到20左右的时候 离合会分开 ， 恰恰此时 我的怠速会规律一抽 一抽的 像是快熄火ECU给出 特定的微补油程序，来那么不到10下左右  开始稳定  怠速 不在微抽搐。   
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% V+ Q( q) j2 s4 H2 y或者斑竹说的是正确的 $ j' ]/ D; z: g+ t0 g6 ~
分析17 F: |( B! I5 ]# K$ J# ]$ W
收油后 离合还在结合状态  喷油嘴一点都不喷油  发动机活塞也会被带着转动  ， 但当离合松开的时候  发动机活塞的动力源断开了 就必须依靠自身缸内 重新喷油 点火 提供动力，  这好像貌似就解释通了 我的虫子 离合松开后  会一抽 一抽的  那是不是在 从新喷油点火维持怠速~  5 t- O; i4 l1 x0 b

$ ~; U8 ~( g- s/ y8 _分析2
& E  _# c4 H3 a" M. I 自己分析： 虫子为了高效省油    全收油滑行的时候 还是会喷油  ，但是会很少  都不足以维持怠速，因为此时离合未松开 后轮还在主动给引擎活塞传递动力，喷一点点油就可以保持发动机不熄火  ，如果一点不喷油  还不熄火，我想不通。   而在离合打开，切断后轮给发动机动力的时候 此时喷油量 不足以维持怠速  ecu 必须做出尝试一下一下补油   找到不熄火的喷油量 然后稳定住 这样就和我 为什么一抽一抽 然后不抽的怠速  就说的通了  
3 E+ i5 I; h3 ?, f9 C
3 o# M6 v2 q$ Y# g5 Q以上内容 全凭个人揣测  还请斑竹大人高见   
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作者: 大眼镜    时间: 2018-8-7 07:45
比亚乔的车就这样。小油门低速就容易熄火。* O- C) Y6 t" z" s

. ?7 H* Q1 L. Z7 d1 nECU有没有故障码需要升级的？去哪升级啊？
作者: 诺丁山    时间: 2018-8-18 22:58
T杰J 发表于 2018-7-28 22:05
" q0 X( e2 a0 b重庆都没有这个售后啊

/ u) {. R, w& d) i/ w* T楼主的问题解决了吗，我的虫子最近也遇到好几次
作者: 芭蕉树119    时间: 2018-8-19 20:46
lixiangyang 发表于 2018-8-2 14:45
: i( U3 v7 \+ D* X0 n请教斑竹  有个疑问   滑行时 不喷油   ，回油也就是收油吧   在全收油的后的 喷油嘴起码还是要维持 怠速 ...
. ~' n- R; Z/ ^
推理很有道理，也很专业
作者: T杰J    时间: 2018-8-19 21:15
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现在马上3000公里了，熄火次数明显减少，冷车热车打火也好打了，不知是不是磨合期快到了的原因，现在约骑越爱啊！



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