比亚乔摩托车部落

标题: 甲鱼和地雷体验对比 [打印本页]
作者: znq9912    时间: 2018-7-16 10:01
标题: 甲鱼和地雷体验对比
本帖最后由 znq9912 于 2018-7-16 10:08 编辑 + m5 {/ O/ f! J! u0 R3 L* j7 x. P

2 p2 `4 V- k& [" q6 M( D6 g之前借了同事的甲鱼骑了几个月，后来经过一位朋友介绍注意了埋地雷，4月份左右果断入手，购入一辆二手埋地雷，收到手里时候不到2000公里，有几位车友私信询问甲鱼和地雷的骑乘感受和对比，现在简单整理下面几点，供车友们参考：8 [1 I( Q3 x4 d6 a0 K) J
( v8 g! a; y3 n% E  L5 D( ~
1、震动和声音方面，毫无疑问甲鱼更好一些，甲鱼的发动机声音是哗啦哗啦的声音（俗称拉稀声音），震动和声音很小，感觉日本车在发动机方面做工极其精细；而地雷的声音就会稍微大一些，是吐露吐露一样的声音，并且车起步时候震动比较大，比甲鱼大不少；( q0 y4 Q0 ]" F- f4 i# f- h
/ y7 F2 e/ o3 f: U! A; Q: [9 ]
2、动力方面，地雷要比加油高出一个登记，地雷的动力非常好，提速非常快、非常爽滑，速度可以很快速的抵达90左右，在往上，就没那么快，基本要靠呦着往上走了，我试过的极速是118左右，这方面甲鱼就稍显逊色了，甲鱼动力受排量影响，还是会慢不少，并且高速超车比较吃力，而我骑地雷，在G7高速上基本可以随意超车，因为速度和提速还是很不错的；
5 [, d9 i' `! m( y" x" u9 |
2 A! g0 E' ?$ `: B  c/ B8 k3、灵活性方面，甲鱼明显要好于地雷，这和车的大小、重量有直接关系，之前我骑甲鱼时候，进清华校门，保安们都会认为是电动车，因为和电动车大小差不多；而埋地雷就不一样了，车体比甲鱼大一圈、车也很高、很重（134公斤），大老远一看就知道是摩托车；
1 O; |7 ]# `2 p" |) R
! n5 `- Y5 s& y  d4、马桶方面，虽然有传  说地雷马桶大，但我实际比对感觉地雷和甲鱼的马桶都差不多大，都能装不少东西，这两款车比大部分踏板车的马桶大，这是这两款车的突出优势；
1 [/ z7 i1 c7 X) c; t; U6 E. e) l8 w# v
5、稳定性方面，感觉还是甲鱼更加可靠，我的地雷出现过两次熄火，第一次熄火后来检查是保险烧坏了，第二次熄火是我更换了卤素大灯之后，据说新灯功率太大，把线路保险给烧掉了，这两次体验给我的感觉是地雷不如日本车成熟，甲鱼肯定不会出现这些这么低级的故障/问题，如果你想换地雷，要有这个心里准备；
% E2 [  m6 j$ F- i  a8 j  r& h1 r; u# R" i8 @9 N. i3 d
6、通过性方面，由于地雷的前后轮胎要比甲鱼前后轮胎大一圈，所以毫无疑问地雷的通过性非常好，同样路面上的一个井盖，甲鱼骑过去就感觉轮胎震动不小，而地雷骑过去，感觉震动很小，这和轮胎大  有直接关系；7 C/ p# E" ~  \, o( m0 U# [) H3 z$ X

& t( z! {0 z) ]. ]2 p, x" Z7、没地雷其他不足：镜子小、喇叭声音超级小、前大灯是卤素大灯 像蜡烛一样、起步速度15的时候震动比较严重、偶尔熄火。我自己是换了镜子、喇叭没换勉强可以忍受、大灯换过一次但又换回来了，熄火问题是保险烧了换个保险就没问题了2 L& F* r5 `0 ?$ E2 r, C, i# O; \% w
  n6 o$ ]4 F8 q5 r  L
上面是几个方面的总结，整体感受是埋地雷还是蛮值得拥有，尤其对通过性、速度、提速等有要求的时候，甲鱼可能已经满足不了需求了，此时埋地雷也许是非常好的选择。感觉在城市上下班通勤，偶尔出去跑跑山，地雷确实有点车皇的味道。
, J6 d: {1 D4 ^
7 S; l* _) j% C  Q. M' l
4 f6 N5 ~; j2 Q
; A0 h9 _, O0 S4 b7 l! T, |  f! ?0 b' H6 ~. t; P' E: V2 S" i

; n8 [3 [9 {% _* q4 M, }3 F
作者: sewey    时间: 2018-7-16 11:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 乔大虎    时间: 2018-7-16 12:07
噗，乐见神贴神回复，相形益彰$ S* E% @0 _8 q( j! j8 \" O
周一抬头见喜，楼主换灯有意思
2 E3 n+ `) e& i+ O. `- x! N
4 d* o0 ^1 j1 M# o  y, z
- L; x* ~$ p7 Z0 h7 @2 i5 D2 i" d  U7 P) L% A. P* r# E3 H' S
作者: znq9912    时间: 2018-7-16 14:22
乔大虎 发表于 2018-7-16 12:070 A/ q4 I6 Z! J# ~7 k' N7 g, c0 w
噗，乐见神贴神回复，相形益彰3 i4 g+ v# Z) y2 U. O$ H
周一抬头见喜，楼主换灯有意思

- @4 Y2 \$ F8 i) C( l% h: j# K% B老大，你就别埋汰我了😂，你咋说退就退群了呢，可惜啊
作者: znq9912    时间: 2018-7-16 14:25
当然，上面说的只是和甲鱼对比的部分，作为一辆3万的高级踏板车，Medley还有其自己的显著的特色，如下：) y8 x5 g! c" |  S
整车原装进口，采用四气门水冷，电喷155发动机，脉冲点火，自动启停，全新挨概I一GET发动机，马瑞丽电喷系统，前后碟刹，前后ABS，芯片防盗，智能充电...
作者: 乔大虎    时间: 2018-7-17 10:04
znq9912 发表于 2018-7-16 14:22# O0 }  Y9 Y( `6 B7 |
老大，你就别埋汰我了😂，你咋说退就退群了呢，可惜啊
- k& `8 r) ~% d, W4 P; F

7 F; L- e( z. ^( }/ v: g# ]手机屏小，费眼睛。兄弟客气，我记得你换保险片，要师傅弄了好几天
作者: 黑山老妖！    时间: 2018-7-17 23:23
骑行质感还是欧洲车扎实     甲鱼是比不了的    配置再高骑行质感差再好的配置也是不行的
作者: T61    时间: 2018-7-18 11:57
我觉得medley最好的是骑起来的感觉，减震的过滤，特别舒服，不软不硬。" T1 b3 f/ z: Z" Y$ a
缺点主要是质量和可靠性方面，想省心，还不敢下手
作者: 脚跟净皴    时间: 2018-7-18 13:45
骑行品质方面埋地雷完胜，最少是转弯的时候不用担心腿碍事了。
作者: znq9912    时间: 2018-7-18 15:35
黑山老妖！ 发表于 2018-7-17 23:23
0 V9 d. G0 i- F骑行质感还是欧洲车扎实     甲鱼是比不了的    配置再高骑行质感差再好的配置也是不行的

; V4 F+ [# w; x确实如此，每次骑地雷在G7高速骑行，总感觉非常痛快、流畅，但之前骑甲鱼在G7，还是逊色不少的
作者: znq9912    时间: 2018-7-18 15:36
脚跟净皴 发表于 2018-7-18 13:45
! X/ S4 J8 m# u/ @0 P" e骑行品质方面埋地雷完胜，最少是转弯的时候不用担心腿碍事了。

7 {! ?, H* p. S1 i0 D是的，欧洲踏板车比日本踏板要大一圈，感觉坐上去比较大气，视野比较好，高速通勤时候非常爽，这方面甲鱼还是逊色不少的
作者: zyqnokia6600    时间: 2018-7-19 02:22
确实，一万和三万不在一个量级，但楼主说的是自身骑过的两个车的体验对比。我觉得挺真实到位的。贵出的2万在ABS，启停，4气门，车架刚性，以及不知道怎么用货币衡量的驾驶体验。熄火，抖动绝对是硬伤，应该是设计或调校问题。镜子，喇叭是越产抽条，就连越产的gts300的后视镜都变短了。比亚乔原装大灯都是这样，都不亮。其实亮度也还行，就是不那么亮。其实加装一个外置灯也挺不错。
作者: 夏来冬去    时间: 2018-7-19 10:37
我的地雷在G7跑100出头就很费劲了，G7摄像头少，限速100很多车都跑120，别说超车，我倒是真怕被追尾
作者: znq9912    时间: 2018-7-19 14:27
夏来冬去 发表于 2018-7-19 10:37
9 \0 x6 Q7 z- l9 n: k; y, [, w我的地雷在G7跑100出头就很费劲了，G7摄像头少，限速100很多车都跑120，别说超车，我倒是真怕被追尾
- I# Y; J* _7 d. Q0 Y3 b
我每天都跑G7，北清路到G7最南端的断头拐回来到八家方向。速度到90感觉比较轻松，到90再往上就比较费劲了，得靠呦了。我在G7试过的极速是115左右
作者: 长缨在手    时间: 2018-7-19 17:09
如果用3万来做甲鱼，埋地雷还有优势吗
作者: znq9912    时间: 2018-7-19 18:37
长缨在手 发表于 2018-7-19 17:09
5 `  @% m) ?/ {4 n4 v6 }如果用3万来做甲鱼，埋地雷还有优势吗
7 }2 e9 V( _: [/ i8 B, {3 V- Y
确实，不得不说日本的摩托车还是成熟、质量没得说，骑过两款日本踏板车，总体感觉车的做工很精细、很人性化，细节零部件质量非常好，这方面埋地雷稍逊一筹。
作者: 宣武门Go    时间: 2018-7-19 20:25
我是这俩车的车主，补充一下感受吧。
3 @* L- e, q$ |4 dMedley胜出的点：5 x  s' _3 q  c' G/ r' o
第一，动力、操控、舒适、安全性都是完胜
2 A. p" E0 v3 S5 J6 f, H) T第二，骑行姿势，车大了，适合我的身高，甲鱼适合身材小一点的，但是Medley的座椅有点往前出溜的感觉
+ {! r5 M4 Q- c' h  x- R* C0 T第三，Medley的轮圈大爱呀，Enkei代工的，超喜欢
# x) O/ }) t& m, b3 E) Y7 O/ x  l+ k4 f1 L" q4 j
甲鱼胜出的点/ c; q0 F/ J, R1 R8 Z0 Z: O
第一，低速的平顺性，怠速震动，甲鱼完胜，Medley怠速抖得要熄火的感觉，同时不适合在小区里面，或者需要很慢的速度通过的场景，不知道CVT是怎么匹配的，从车棚推出来上坡路上，油门线性程度差很多。: C3 d1 F& n5 i
第二，Medley的防水的后泥瓦太崩溃，我的甲鱼基本上不会出现满车泥点子的问题。/ O/ ~2 k. \3 K- R; l
第三，Medley的启停系统晚上根本没法用，被那一盏绿色的灯晃瞎了眼
作者: znq9912    时间: 2018-7-20 13:28
宣武门Go 发表于 2018-7-19 20:25
4 o2 |7 M5 i' C我是这俩车的车主，补充一下感受吧。
4 R8 U2 y8 d; V: J3 O8 LMedley胜出的点：
  q. L9 U% A9 C' {$ E7 L第一，动力、操控、舒适、安全性都是完胜
% x' r5 j* L8 _4 T# s0 t
这总结很不错，简介、明了，加分👍
作者: wm2199    时间: 2018-12-1 01:27
甲鱼和埋地雷怎么比？虽说都是踏板但车型差别太大，骑行三角差别也大，我觉得埋地雷跟甲虫比比还比较合理。
作者: 大吼    时间: 2018-12-6 10:44
感觉这两个车差别蛮大。
作者: 喷子    时间: 2018-12-6 11:08
一出讽刺相声的名字.....关公战秦雄
作者: 353545987    时间: 2019-5-22 17:13
我是佳御和飞致250卖了换的埋地雷呀
作者: 黑山老妖！    时间: 2019-5-22 23:48
骑行质感比甲鱼好
作者: 远行客    时间: 2019-5-25 08:44
看来都是喜欢大马桶的，好多同时有佳御和埋地雷的车主，我也来凑个热闹，佳御的行驶质感确实远不如埋地雷
IMG_20190502_165217.jpg
登录/注册后可看大图
IMG_20180626_111926.jpg
登录/注册后可看大图
作者: 西安湖岸    时间: 2019-5-26 11:57
一个地雷买俩甲鱼还绰绰有余



欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://www.piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1