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+ u( z$ E2 G/ w% ~ 2.避震: 目前GTS300上的最多的就是RPM和BITUBO.这两个品牌的避震其实都算入门级.但是RPM的调节更细腻.毕竟是40级段可调.而且RPM比BITUBO多了一个回弹阻尼调节.从性价比上来说.要比BITUBO高出一筹.RPM也是湾湾货.这两个避震的价格都差不多.BITUBO的价格稍微贵个几百块钱.最后我还是选择了RPM的.
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! o# S( |6 `! |: ?& x- } 3.普利盘: 我选择的是台湾CT的.选择这个品牌的原因一个是店内就是这个牌子的代理.全套连安装也就800出头.其次湾湾人已经把VESPA这个车吃的很透彻了.CT这个牌子的普利盘技术非常成熟.关键价格太美丽了.安装以后起步提速快了很多.以前在超车的时候没什么信心.选择超汽车也就是多加点油门的事.不过改过普利盘之后.发动机声音明显变大了.+ s* y0 Y7 f0 j! g# q6 m6 o
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/ ^5 S# `& K3 Z1 X( Z. @* V# F/ J 4.脚踏延长:这东西还是非常实用的.经常带人的话可以考虑安装一个.毕竟向后延伸了10厘米以上
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作者: 龍丼茶 时间: 2018-1-16 16:07
不错，很好，可以很好的借鉴一下
作者: xianwenbo108 时间: 2018-1-16 16:28
作者: xiaodu 时间: 2018-1-16 18:49
你这不是小改动，是大改了！
5 X( L0 M3 u( ]! X! R2 R# d而且，这个普利盘，我觉得不错，哈哈
% \$ j' s6 w$ ?" U我已经定了马鲁斯的，到时候也上个比较帖子跟大家汇报一下！
作者: 阿杜空间 时间: 2018-1-17 10:13
关注一下！刚刚入手，还要慢慢体会
作者: 2688888 时间: 2018-1-17 14:50
rpm减震很烂，我改过很多品牌的减震。 RPM是改装里面最差的。 还有刹车盘也要改的，刹车盘能改变刹车手感刹车线型！
作者: 2688888 时间: 2018-1-17 14:51
恕我直言，这后脚踏十分的恶心，破坏vespa整车的感觉，不三不四的弄的，啥样子啊，
作者: 2688888 时间: 2018-1-17 14:51
普利盘改了啥 感觉，期待讲解下，传动我没改过。
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2018-1-17 16:26
漂亮大气~这银子不少花啊~作者: qiangxits 时间: 2018-1-17 21:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: qq969379964 时间: 2018-1-17 21:15
xiaodu 发表于 2018-1-16 18:49. t" L- _ k8 X: ^# L% h( O4 y
你这不是小改动，是大改了！
8 s( w# G1 {" X1 F/ Y$ v2 n4 {) u. m而且，这个普利盘，我觉得不错，哈哈
' N, v3 M" i5 `3 h, `+ H* p1 ]我已经定了马鲁斯的，到时候也上个比较 ...
这个盘太冷门不知道如何，有个对比更好了😁
作者: 2688888 时间: 2018-1-17 22:17
qiangxits 发表于 2018-1-17 21:08
: w4 O6 w$ Q* Y3 ^楼主都说台湾佬 技术吃的很透了~·你这打脸还让人家怎么卖··好好的代理 被你搅黄了都~
不过比起原厂避震来说rpm强大很多。 反正我个人是不喜欢rpm。 阻尼感不强，容易触底。不过弹性不错，灵活性很好
作者: H_lucifer 时间: 2018-1-18 09:15
2688888 发表于 2018-1-17 14:50
/ Z- J5 e! v% ?, crpm减震很烂，我改过很多品牌的减震。 RPM是改装里面最差的。 还有刹车盘也要改的，刹车盘能改变刹车手感 ...
RPM没有你说的这么不堪吧？南京VESPA 4S店卖出的GTS 10台有9台上的都是RPM的避震.这也是经长时间对比才得出的结论.我傻不可能人人都傻吧?而且RPM是要慢慢调校的.每个人的身体重量.驾驶习惯和所走的路况都不同.慢慢调校才能调出自己喜欢的效果.而且目前市面上品牌过硬售后好的避震也没几种.无非就是RPM.BITUBO和奥林斯.其中奥林斯还不能直上.
作者: 171030330 时间: 2018-1-18 16:25
楼主减震几钱？哪里买的？
作者: 2688888 时间: 2018-1-18 17:32
H_lucifer 发表于 2018-1-18 09:15
& u" b( j; e0 W% t$ y' i2 {6 ERPM没有你说的这么不堪吧？南京VESPA 4S店卖出的GTS 10台有9台上的都是RPM的避震.这也是经长时间对比才得 ...
( Q) q$ x) T, @还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非常的不舒服。 灵活性非常好。我用了一年的rpm ， rpm是支合适高速跑山压弯减震。 你自己以后用久了就知道了……
作者: H_lucifer 时间: 2018-1-18 21:58
买车的VESPA 4S店有代理 2100块连安装
作者: H_lucifer 时间: 2018-1-18 21:58
买车的VESPA 4S店有代理 2100块连安装
作者: 171030330 时间: 2018-1-19 11:09
2688888 发表于 2018-1-18 17:32+ I7 X* o- s( M7 d5 Z% c- f
还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非 ...
% q3 V& O5 z& g& Q6 o通勤多 要舒适性 还是买Z牌吗？
作者: 侃侃 时间: 2018-1-22 01:42
2688888 发表于 2018-1-18 17:328 l9 a) c2 b+ Z$ _
还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非 ...
8 r# ~- B, }7 ~( o% S1 P8 a请问冲刺改什么避震比较好，我现在原车的避震看到减速带跟差一点的路我就心理不舒服，原因就是震动太厉害了
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作者: BYQ珍珍小店 时间: 2018-1-23 17:00
大神威武~~作者: jessiegj 时间: 2018-2-13 08:27
减震原厂很不错了，我觉得很舒服..刹车也没觉得原厂不够用
作者: 摩托小小小子 时间: 2018-3-6 08:30
普利盘你再哪买，给个链接
作者: 强强哥 时间: 2018-5-16 13:55
个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决，话费一两百元效果还是比较显著的；减震这东西改运动型的，太硬太颠，俗话说你们大家有多少在随时极限压弯，摔车严重的要矫正车体，不严重的要做钣金，还要大范围做漆，技术差了还与原车出现两种不同颜色，银子大把花不说，还等待许久反而影响骑车的心情。建议这款可爱型，逼格型机车最多改舒适性减震，全力提高骑车舒适度就行了，如果下场地比赛的当我没说。网上把改装离合、减震吹得上天了，虽然确实有一定效果，但那基本上是为竞技比赛开发的，费用死贵不说，有些还要维护保养换件，车车油耗还要增大，弄来不是去加油站的路上就是去加油站的路上。多数车友改装就是一股新鲜劲，感觉过了好多还是改回了原厂（本人雅马哈tmax500就改过知名全套传动（字母M开头），效果是好，但油耗飙升，发动机嘶吼，不到500公里就换下吃灰，白白浪费了5000多大洋），毕竟原厂设计是经过长时间研究、路测，达到各方面平衡才上市的，实际上摩托车和汽车一样就是讲究的原厂平衡美。
既然这样，何苦哀哉。以上仅限个人看法，不喜勿喷哈，谢谢。作者: 强强哥 时间: 2018-5-16 14:02
俗话说，为载妹子而改装传动、刹车的哥们都有一个狼的心，大家都懂的。
作者: sanshao2016 时间: 2018-5-17 17:22
强强哥 发表于 2018-5-16 13:55, ?, Z4 T# T" {5 z& h, S1 M# s
个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决，话费一两百元效果还是比较显著的；减震这东西改运动型的， ...
说的真好，有道理
作者: shawn 时间: 2018-5-17 21:18
台湾的速可达配件性价比高。
作者: GUMING 时间: 2018-5-20 06:54
越产新车已定，改了前刹车，减震，排气。
* F- u" B- W# l: F: U% u3 i传动等1万公里再换
作者: herakleszou 时间: 2018-5-21 15:01
强强哥 发表于 2018-5-16 13:55
5 Z5 C0 @1 |& Z4 \& L" I: P' z个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决，话费一两百元效果还是比较显著的；减震这东西改运动型的， ...
- `* a' e9 j" G6 c刹车皮啥牌子的好，我是300，malossi？ ebc？ 好像还有材质的差别，金属还是合成？
作者: 强强哥 时间: 2018-6-5 19:47
我记得是日本产的刹车皮，在淘宝搜吧，好像200多元，反正比改全套刹车划算太多太多了
作者: 我爱学习 时间: 2018-6-20 14:56
不错改改更健康
作者: H_lucifer 时间: 2018-7-28 10:57
171030330 发表于 2018-1-19 11:097 Q2 q1 w! G) m, y% R/ ]
通勤多 要舒适性 还是买Z牌吗？
Z牌也不错
作者: H_lucifer 时间: 2018-7-28 10:58
侃侃 发表于 2018-1-22 01:42& p7 R, P' j$ }3 a
请问冲刺改什么避震比较好，我现在原车的避震看到减速带跟差一点的路我就心理不舒服，原因就是震动太厉害 ...
GTS300能用的品牌 150的冲刺也都有
作者: H_lucifer 时间: 2018-7-28 10:58
强强哥 发表于 2018-5-16 13:55
2 a' L n2 g0 @0 ^ N! K/ L个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决，话费一两百元效果还是比较显著的；减震这东西改运动型的， ...
/ `; {4 K" ]! |, X7 ^! m那你肯定是没感受过换刹车卡钳的
作者: 顶盔贯甲 时间: 2019-1-2 17:38
学习一下
作者: chang1977 时间: 2019-1-5 00:16
2688888 发表于 2018-1-17 14:50
" V% P: o$ `' s! M6 R. Y- srpm减震很烂，我改过很多品牌的减震。 RPM是改装里面最差的。 还有刹车盘也要改的，刹车盘能改变刹车手感 ...
GTS用什么刹车盘比较好？目前已经改过卡钳
作者: xjj萧 时间: 2019-1-7 16:00
写的太棒了对于刹车的分析写的很地道帮助省了不少银子
作者: chang1977 时间: 2019-1-15 14:56
仅仅想靠改刹车皮就可以解决原厂刹车问题？那是没试过改了以后的效果
作者: 黑姆 时间: 2019-1-15 23:54
这个车力屋的卡钳要不得，难用得很
作者: 三棵 时间: 2019-6-14 23:50
你好兄弟，我gts300也有你之前s150说的金属撞击声，请问需要改悬吊不，谢谢
作者: hirofang 时间: 2020-10-4 11:34
2688888 发表于 2018-1-17 14:51
" I6 H! b3 ~4 i# }0 s恕我直言，这后脚踏十分的恶心，破坏vespa整车的感觉，不三不四的弄的，啥样子啊，
后脚踏丑归丑，但是至少后座的人再也不会踢到我小腿肚子了，还是很实用的
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