比亚乔摩托车部落

标题: medely\飚虎\RCK180 准备三选一 [打印本页]

作者: wangwook 时间: 2017-9-5 17:10
标题: medely\飚虎\RCK180 准备三选一
各位前辈，在这儿问，可能答案都是medely，不过大家肯定都见多识广，我想听听给各位客观的建议。谢谢！
我的需求：
市区通勤，路况极端拥堵，灯多，很少上环路，但是在西直门外能开到70，目前骑甲鱼，70以上操控全无，非常飘。
想换正规短轴小排量踏板，4V，ABS，大马桶，有后货架，质量好，配件齐全，易维护，为保证加速顺畅，希望急速能在110-120KM/H。
目前medely\飚虎\RCK180想三选一。

作者: xiaodu 时间: 2017-9-5 20:05
首先排除的就是彪虎，很垃圾的一款车
除了前段提速比较牛逼外，这车可以说是一无是处！驾乘姿势各种别扭，做工一般，山寨味儿很浓！

作者: YL1903 时间: 2017-9-5 20:19
楼主蛮意思的到这来里问这个问题哈哈

作者: 8oo8 时间: 2017-9-5 20:28
"楼主蛮意思的到这来里问这个问题哈哈 "，楼主蛮风趣的！

作者: 361423522 时间: 2017-9-5 21:33
很明显楼主想选择medely，但是有下不定决心，所以来到比亚乔部落来获得广大乔友的支持。

作者: mika1205 时间: 2017-9-5 23:52
我是比亚乔和光阳双重用户。
medley试驾过，rck也去试驾过。
我一定会买medley。很简单，medley已经有了所有日系，台系踏板的省油，安静，便利等优点。而RCK却没有Medley那种稳定，皮实的优点。
而且
意大利人的设计语言在你车辆实际使用中会越来越体会和感受到。
而台湾人的设计会在你使用中越来越觉得很多设计都是多此一举的。

作者: wangwook 时间: 2017-9-6 10:47

YL1903 发表于 2017-9-5 20:19' |5 N; P4 L7 Y* J$ c6 i* _ M) H
楼主蛮意思的到这来里问这个问题哈哈

您的答复我已想到，如我原贴描述，其实我已偏重“medley”，只不过还想听听各位前辈的客观建议，让您见笑了。

作者: wangwook 时间: 2017-9-6 10:48

xiaodu 发表于 2017-9-5 20:05
, D5 \3 A3 _3 O, _. V, w8 n( T首先排除的就是彪虎，很垃圾的一款车
' Y. W, @$ g0 e V7 A2 i除了前段提速比较牛逼外，这车可以说是一无是处！驾乘姿势各种别扭， ...

同意。还有手续问题，飚虎国内进口的那批组装货，据说也是官套，不知道有没有什么隐患。

作者: wangwook 时间: 2017-9-6 10:49

8oo8 发表于 2017-9-5 20:28
7 z( B! H5 J3 X1 {* B"楼主蛮意思的到这来里问这个问题哈哈 "，楼主蛮风趣的！

轻松愉悦一下！感谢回复！

作者: wangwook 时间: 2017-9-6 10:51

361423522 发表于 2017-9-5 21:330 `% k1 T3 L; s1 ~
很明显楼主想选择medely，但是有下不定决心，所以来到比亚乔部落来获得广大乔友的支持。

有点儿这意思，我骑过的车基本都是日系的，没怎么骑过欧系车，所以心里没底，我主要关注的就是扭矩的线性输出，尤其低扭，还有低故障率和易维护性。

作者: wangwook 时间: 2017-9-6 10:58

mika1205 发表于 2017-9-5 23:52/ [7 C1 J! r, d, r2 y+ S( J
我是比亚乔和光阳双重用户。" B( o0 f" a1 j* {
medley试驾过，rck也去试驾过。, Q. j; C& q$ ]' J0 @3 o
我一定会买medley。很简单，medley已经有了 ...

光阳其实一直在学习本田，但是感觉从未超越，但是近十年左右，日本250以下踏板基本都放在了台湾和东南亚生产。
光阳的rck虽然名声在外，但是感觉也有很多设计问题，比如机油消耗量大，感觉这个就是活塞环与缸筒加工工艺不够，间隙过大导致，或者材料使用问题，个人理解，可能还有其他问题。
但是泰国生产的PCX系列车型确实很成功的一款车型，基本没有设计问题，当然我开的时间不长，可能还没感觉出来。
由于北京法规限制，我一直在找一辆类似pcx的车型，medely基本具备了，所以也是我发帖交流的初衷。
感谢您的回复！

作者: athlon2500b 时间: 2017-9-6 13:13
埋地雷唯一的问题就是坐高不亚洲

作者: wangwook 时间: 2017-9-6 13:19

athlon2500b 发表于 2017-9-6 13:13
, D! o0 \. [' F6 j埋地雷唯一的问题就是坐高不亚洲

其实我腿长也不亚洲，所以一般不考虑这个问题。感谢您的回复。

作者: huchen198372 时间: 2017-9-6 14:54
反正我已经被medely吸引了，您呢？

作者: 24191776 时间: 2017-9-6 15:40
其实你这个问题在论坛里问没什么意思，你要去试驾，试驾马上回给你结果，有一点要说的就是，极速对一个150的车来说没什么意义，毕竟100以上都是悠上去的，如果真的追求极速，建议考虑300以上的，毕竟这个车的发力点在于90以内，一分钱一分货，厂家不会比咱们傻！

作者: 伯阳 时间: 2017-9-6 17:31
彪虎没骑，不过有人骑就我我身边，车如其名唬人，做功太次，而且没有档次，那个180光阳的东西你懂的，比山寨强点有限，之前我骑newfly，骑过才知比亚乔做的车就是不一样，操控油耗制动都跟单位，貌似北京环路摩托也不能合法上路呵呵，有空去西直门外交大东路回回先吃点吃羊杂喝红星

作者: suixincool 时间: 2017-9-6 19:48
medley吧，雷霆王价格太虚了。彪虎除了初段，其他的没啥意思。

作者: 逆流 时间: 2017-9-6 20:51
如果你的身高超过175，彪虎的坐姿你绝对第一个PASS，然后PASS雷霆王

我身高183，台湾产的油箱在脚下的踏板，我都骑不了，坐板凳一样，人窝着，原地转弯，膝盖碰车把

几个摩托车媒体上骑着埋地雷那个183身高的车模就是我，海陵岛骑行活动时我有幸骑了几十公里，这车保持了比亚乔一贯的中高速稳定性，然后再低速的驾驶感受大幅提升，起步平顺感应该已经超越2016款甲鱼110了。而且配置奇高，还省油。

我就夸这么多吧，毕竟我是一个不太专业的车托

作者: DG_SR150 时间: 2017-9-6 23:36
摩托也就是日本和意大利一较高下，台湾的一边去！四轮也一样，底蕴在那里！

作者: cj750m1 时间: 2017-9-7 09:04
我还是会选择埋地雷的，买吧，不会让你失望的

作者: sqw 时间: 2017-9-7 09:22
可惜我纯亚洲人的身高被阻止在埋地雷的线外了，假如你不是座高问题，请毫不犹豫的选择埋地雷吧

作者: wangwook 时间: 2017-9-7 11:48

24191776 发表于 2017-9-6 15:405 \# E" |0 L3 G/ s
其实你这个问题在论坛里问没什么意思，你要去试驾，试驾马上回给你结果，有一点要说的就是，极速对一个150 ...

我认为极速也是车辆性能一个重要指标，参考价值在于，如果极速在110，那么我开80的时候，可能还有操控，扭力曲线不会下降太多，这就意味着，我在开80的时候，如果想提速超车，还是可以有余量的。
感谢您的回复！

作者: wangwook 时间: 2017-9-7 11:49

huchen198372 发表于 2017-9-6 14:54. ?3 u) J+ d8 I k4 d/ O% ` O% r
反正我已经被medely吸引了，您呢？

也一样啊。目前是想换medley啊。所以发帖咨询一下，关键是目前没法上牌子呢，所以我还在观望。

作者: wangwook 时间: 2017-9-7 11:50

伯阳发表于 2017-9-6 17:31
8 |7 Y* X: n q: ~8 @- n! f彪虎没骑，不过有人骑就我我身边，车如其名唬人，做功太次，而且没有档次，那个180光阳的东西你懂的，比山 ...

还没怎么骑过欧系车，所以来发帖咨询一下。

作者: wangwook 时间: 2017-9-7 11:51

suixincool 发表于 2017-9-6 19:48# r9 d. z/ K" Q- B& Q
medley吧，雷霆王价格太虚了。彪虎除了初段，其他的没啥意思。

雷霆王税高，而且说实话，我觉得造型也不太稳重。

作者: wangwook 时间: 2017-9-7 11:52

逆流发表于 2017-9-6 20:51$ c3 d5 Z! D! v* O/ } d
如果你的身高超过175，彪虎的坐姿你绝对第一个PASS，然后PASS雷霆王: B, s4 b6 r. _- N% L+ D
3 j& Q' ?7 S' `( ~5 A8 A
我身高183，台湾产的油箱在脚下的踏 ...

信息量已经很大了，目前看medely完胜！感谢您的回复！

作者: wangwook 时间: 2017-9-7 11:53

sqw 发表于 2017-9-7 09:22
+ @: I8 t' Q* P可惜我纯亚洲人的身高被阻止在埋地雷的线外了，假如你不是座高问题，请毫不犹豫的选择埋地雷吧

持币待购状态，准备能上牌就出手了。

作者: Piggyfly0908 时间: 2017-9-7 15:25
看LZ的需求以实用为主，同时兼顾稳定性和一定的速度。
这个是MEDLEY的强项，MEDLEY就是按照这个需求去打造的。

作者: angleruoki 时间: 2017-9-7 22:51
我大比亚乔部落的人这么热情，就冲这点，我都没多想，埋地雷你值得拥有！同帝都！你的需求跟我的一样！

作者: mika1205 时间: 2017-9-7 23:07
最后说一句，
medley，据说原产地售价2.6W。
RCK，台湾售价86800新台币，约合1.9W人民币。

lz自己掂量吧。

作者: abrupn 时间: 2017-9-8 11:15
MEDLEY最大的短板就是排量了，150CC的发动车，100码也就基本结束了，再高？那叫悠上去的，没什么意义。想要牛逼点的那就要贝弗力350，可惜的是没有正规进口的车。唉。

作者: 千里江山 时间: 2017-9-9 14:43

sqw 发表于 2017-9-7 09:22; m8 Q* w' l# t+ F
可惜我纯亚洲人的身高被阻止在埋地雷的线外了，假如你不是座高问题，请毫不犹豫的选择埋地雷吧

1米71，双脚尖着地，单脚全部着地。

作者: zarkjuewu 时间: 2017-9-9 20:38
medley吧上海叫做不能上蓝牌不然我就换了

作者: 情迷摩托 时间: 2017-9-11 00:32

xiaodu 发表于 2017-9-5 20:05, b& Z7 B; s3 U% p0 x2 b
首先排除的就是彪虎，很垃圾的一款车6 N3 a z0 `7 R8 h: Z; `8 \1 T
除了前段提速比较牛逼外，这车可以说是一无是处！驾乘姿势各种别扭， ...

同意，完全同意。彪虎很垃圾。

作者: 情迷摩托 时间: 2017-9-11 00:37

wangwook 发表于 2017-9-6 10:473 }, z9 ^* k1 j- Q" N
您的答复我已想到，如我原贴描述，其实我已偏重“medley”，只不过还想听听各位前辈的客观建议，让您见笑 ...

你可以找朋友借来试骑一下，我相信你会喜欢这款车，操纵真的太好了，给人一种安全感。

作者: gql0102 时间: 2017-10-1 17:37

wangwook 发表于 2017-9-6 10:58
9 F& n: `+ N( \光阳其实一直在学习本田，但是感觉从未超越，但是近十年左右，日本250以下踏板基本都放在了台湾和东南亚 ...

我开过pcx150的车型，非常喜欢，medely与之对比，各方面都超越了

作者: 还至本处 时间: 2017-12-11 01:36
钱攒足了，等长高

作者: wangwook 时间: 2019-6-18 14:27
本帖最后由 wangwook 于 2019-6-18 14:29 编辑

8oo8 发表于 2017-9-5 20:28/ m" Y* _ Z: S0 C! d# a$ z' ]
"楼主蛮意思的到这来里问这个问题哈哈 "，楼主蛮风趣的！

哈哈。考虑各位都是实战派，特意过来学习。

作者: wangwook 时间: 2019-6-18 14:28

361423522 发表于 2017-9-5 21:33
j8 c2 B! v/ G! c, P1 _很明显楼主想选择medely，但是有下不定决心，所以来到比亚乔部落来获得广大乔友的支持。

主要考虑，这里前辈们都是实战派，绝对不是键盘侠。

作者: 小友 时间: 2019-6-18 16:03
前些时间和朋友换骑了他的老款圣甲虫，就感觉他的车骑起来不整，不流畅！

作者: 吴忠诚 时间: 2019-6-23 19:21
懒得说了，标准不高就是地雷。

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