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标题: 比亚乔 淑女Zip100提车小改作业 [打印本页]

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作者: jun465    时间: 2017-6-22 14:05
标题: 比亚乔 淑女Zip100提车小改作业


6 ^& [( f) y7 ]1 b* j* z2 A( U- b先说说购车缘由吧：本人有一辆14款手动轻改GK5  由于最近工作单位调整  每天要乡镇、城区来回跑··汽车有时候停车太麻烦了  加上天气开始转热  才进车厢那会真受不了··所以想着买台小绵羊代步  天气好骑车  下雨或者天冷再开车··
       由于之前有过几辆小绵羊 分别是06款雅马哈 福喜运动版（被偷了 钥匙没拔）、10款雅马哈 巧格碟刹版（骑了半年转卖给朋友了）、11款三阳 GR125单枪版（骑了3年半 最后也卖了 小毛病太多）  所以这次选车就不想再选日本或者台湾的小绵羊了  因为我手贱  看到那些车就想改[坏笑]  这次我给自己下了一个指令  就买那种原厂颜值高 动力还可以 价格同级别最便宜的 但是绝对没有改装潜力或者改装配件极少的车··于是转了一圈  最终锁定比亚乔 淑女Zip100
+ Q/ C7 g- a/ }( G: h* H, @       敲定了车型之后  第二天立马杀到镇江大福车行（我们本地市区禁摩  已经没有车行了）  意想不到的事情发生了··店里刚好有一辆磨砂黑色运动版 之前客户买回家骑了99km  觉得坐高太高了  就置换了其他车型··这辆车本来老板准备自己留着的  我一看车就和新车没区别  一点擦伤都没有  才99km··于是就问老板这台车什么价  老板说这样吧  新车是6800  这台就给你5600  一公里折价12块钱[偷笑]我一听  我靠 这也太划算了  想想现在小牛之类的电摩都要6000多了  始终还是个电瓶车  续航对我来说是大问题··于是立马刷卡提车走人  
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       回来骑了半个月  发现淑女前挡泥板太高了 侧面看好丑  而且原厂前后轮也太垃圾太滑  虽然轮胎速度级别是L（120km/h）但是胎质太硬了··还有一点就是关于颜值  我可能比较在意一个东西就是  摩托车前后轮 应该是前轮窄而薄  后轮宽而厚··可是原厂轮胎规格是前100 80-10  后轮120 70-10  从侧面看 明显前轮厚 后轮薄  太丑了  不晓得比亚乔工程师怎么想的  出口版的淑女也是这样的轮胎搭配··对于我这种强迫症晚期患者来说 必须换胎  不但要提升抓地力  还要搭配好轮胎的尺寸··于是这两样就提上了改车议程  唉~~~不是说好不改的么  没办法 我换个前挡泥板和两条胎也是为了颜值和安全而已  毕竟二轮万一侧滑  那可就人车分离了啊···
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  W  C6 r0 e( h       淑女前后轮毂数据分别是2.15*10和3.0*10  前轮可以搭配的轮胎有90 90-10和3.0-10 后轮就奇葩了 只有130 90-10是最合适的 尼玛这么宽这么厚的胎可定没法装的  于是按比例缩小尺寸  最终后轮确定为110 80-10 既保证宽度和原来相差无几  也增加了胎壁的厚度  前轮选择了最常见的90 90-10  轮胎算是搞定了··
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: `1 e% X& L* p, @       前挡泥板也是研究了半天  偶然发现之前几年有款宗申比亚乔自己设计的车型--银帅100 那款车的前挡板是固定在前避震器上的  视觉效果一流··于是立马去TB买了一个全新的原厂配件  因为只有亮黑色和银色  只好用亮黑色了 虽然有些突兀  毕竟还是黑色系  和原厂磨砂黑还是搭配的··但是淑女原厂前避震桶身没有设计装挡泥板的安装孔  所以要么买改装的那种挡泥板支架  要么换银帅100的前避震  讲究性价比的我肯定是选前者了  为了个挡泥板换避震有点得不偿失  何况是新车··
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       最终提完车快一个月  磨合期也过了  小改动的地方也完成了  目前车况良好  百公里2.4L  40块92#能跑300km各位看官慢慢赏图吧

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