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标题: 关于RA1化油器上节气门开度传感器作用 [打印本页]

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作者: 361423522    时间: 2017-2-5 21:09
标题: 关于RA1化油器上节气门开度传感器作用

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% e7 k/ s4 p: z" ?/ y1 b$ _0 X    RA1化油器上有一个叫节气门开度传感器，不明白这个原件存在的意义。电喷上有节气门传感器可以理解，通过传感器可以ecu传达油门开度从而控制喷油量。关于化油器上的节气门传感器作用猜想：通过传感器向CDI传达车子是处于怠速状态还是加速状态，从而改变点火提前角度？
  之前有困扰：混合比拧到底不熄火无法调节怠速油浓度，今天把这个节气门传感器线子拔下来，怠速转速小有上升，发现混合比螺丝拧到底会熄火。顺利把车子调到最佳混合比状态，然后插上节气门传感器线子，发现怠速不连贯，吞吞吐吐的。
  索性把这个东西拔掉不用，跑一箱油看看有什么变化。
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  经过多方面科普，一般化油器的点火提前角度是靠转速信号线反馈到CDI从而调节的，RA1的化油器是通过转速信号线和节气门开度传感器信号共同调节点火提前角。假如这个节气门开度传感器异常的话就会影响点火提前角度，出现怠速吞吞吐吐的现象和其他问题

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