比亚乔摩托车部落

标题: 比亚乔最近火力很猛啊！ [打印本页]
作者: 宝贝赵存    时间: 2017-1-19 01:29
标题: 比亚乔最近火力很猛啊！
那两个即将来临的150和150水冷，还有最近造势的MAX300！, f1 N1 i, ?- _
我们的台风RA1和他们比起来很LOW了啊！
: O9 r. S. v7 F" J" J动力总成最少给个3气门150也行啊！这样下去……" S3 k, o: ^: H. a& X
强烈建议给个高端点儿的东西！别拿这个2V继续忽悠了……
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作者: 红九洲    时间: 2017-1-19 10:35
确实不错支持比亚乔
作者: 长缨在手    时间: 2017-1-19 12:20
个人喜好平踏板的，但是比亚乔的坐高对小个子不友好啊。
作者: 坂上之云    时间: 2017-1-19 14:11
猛个屁 正常的商业节奏而已0 ^' _1 U& @+ v6 }1 [1 M3 d

# f! j: S$ m; X1 B: p2 Q6 n商家都是要求利润最大化的5 c; O& I; T: {9 B
9 J$ z, y/ n. d# [5 X" t
再不进来新车种
- P  N" G- w/ Q' s% l
3 U* ]* x4 P! e7 s% e6 m比亚乔必要被国内市场淘汰了
作者: zw576248275    时间: 2017-1-19 14:16
坂上之云 发表于 2017-1-19 14:11
6 n) X7 P( ], }+ P9 f% c猛个屁 正常的商业节奏而已; k8 A# q0 j1 |& w/ L
5 Q( ?! }' l  z6 t# N1 u
商家都是要求利润最大化的
* d; _" o% f# Z
说的有道理
作者: 前程    时间: 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！
作者: 坂上之云    时间: 2017-1-19 23:01
前程 发表于 2017-1-19 18:43
: `3 G& J0 c  C0 ^比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！
3 @; X6 r$ `* C# k  o: Y4 A
在商言商
/ ]' d# v3 h# M) |7 r1 T
5 R5 {$ p, P; v1 p/ V- V- v商家都是想把每个商品的利润榨取到极限
4 R( V+ _' ^3 U% j0 h7 H
; @; C7 O  ~, c! Q: r  n4 N+ `; d2 t* ?换在20年前 4 M! p/ F7 x5 [. x

" d, y& O6 N' E9 W: w估计比亚乔要先从30cc开始卖  然后一步步的升级到 50 100 125  + t, W0 z) {9 G; b6 A& _
& |! c/ e# z# O9 n3 j% [, a+ ^
每个产品都是要慢慢卖
) I" b3 P7 I' V. A
5 V" v+ ~1 P% Q9 @卖到实在卖不动了再去引进新的品种$ `+ l3 _+ v; C& n5 A! @6 x& C

$ y! m# Y* U9 u3 v这点是在恶心至极
' Y$ D+ W: T; U. I  w6 ^, t) r% I8 p! Y7 H
作者: jylkl    时间: 2017-1-20 14:42
如果发布的新车在外观和配置上略有变化，在排量上没有任何变化的行为就耍流氓  
作者: 天空流逝    时间: 2017-1-20 15:04
再不关心市场需求，市场就会放弃他们。
作者: 三疯哥    时间: 2017-1-20 15:57
前程 发表于 2017-1-19 18:43
; Z! y0 s* \# I' g! d0 L0 u比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

" v& w$ |" |0 o  A/ J0 w前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的* E2 V  P6 U( w% f! v3 X) O
日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很大的认知度，一款车都卖烂了还在卖，不好卖了，换个壳子继续卖，比亚乔还好，至少现在开始发力了，看看合资日系的，换来换去不换药，换的还是壳子而已！！
作者: cj750m1    时间: 2017-1-20 20:22
该发力点力了，大家要看到新车型新产品
作者: 坂上之云    时间: 2017-1-21 01:36
三疯哥 发表于 2017-1-20 15:57
8 L2 Y5 T3 G# T5 M+ w7 Z: P" S前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的% Z8 Z% r8 @0 R: {0 [# E
日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很 ...

" d$ T& A1 A1 ?/ \日系请把铃木刨去* A. o2 ^2 D' t+ K" B2 ?
GSR250可是全球车型
: Q2 d3 l7 _+ U6 y2 X尤其是老版的GW250 * a$ o4 C$ E3 C+ |8 _' T2 F- b
可是和洋人一样的质量标准 一样的配件4 Y. J* H8 C: H6 h% R2 g, R
价格还更便宜
: p5 m$ V* {# y  F- O8 g哈哈哈哈哈
- ^% r: }% v; y5 X4 F: o) R0 C
) _* m2 |6 Z0 I. N' p" I" Y
作者: BYQ珍珍小店    时间: 2017-1-22 11:50
希望比亚乔再接再厉~~·更上一层楼
作者: zy503991156    时间: 2017-1-22 14:35
比亚乔销量方面，亚洲主要以东南亚国家为主，看看越南、老挝、泰国吧！生活水平并不怎么样但是人家摩托车挺舍得的，维斯怕遍地都是，相比之下，中国由于禁摩城市太多，销量受到很大的印象，加上欧系车子排量起步都是150起，在国内更受限制，所以销量小，销量，新车型推出的就慢得多！
作者: 宝贝赵存    时间: 2017-1-24 01:59
前程 发表于 2017-1-19 18:43* X1 p  L, k8 p' m7 {) ]/ @
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！
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起码给装个3气门150电喷吧！
2 J  G4 Y' X+ z水冷，联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~: g* v& O5 ^. k  u1 M
老是拿着这个2v158改电喷来忽悠，早晚凉了我们的心！ 前程大哥应该试过，NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风！
  g8 ~8 k1 Y- L/ k2 X对比太明显了……
作者: 宝贝赵存    时间: 2017-1-24 02:01
前程 发表于 2017-1-19 18:43
1 t0 g: [  _) R" E! h7 U3 g5 B, I比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！
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起码给装个3气门150电喷吧！) K2 u8 f( D) Q$ }# N
水冷，联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~# N  ~! i/ t1 \' a9 v; x8 O7 z* {
老是拿着这个2v150改电喷来忽悠，早晚凉了我们的心！ 前程大哥应该试过，NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风！
+ t/ a9 w8 Y1 u5 M0 J! P# C对比太明显了……
作者: 红九洲    时间: 2017-1-25 13:16
比亚乔在中国，水车泛滥 意味着其营销真的太差了
作者: cdn4587    时间: 2017-3-2 03:56
三气门技术也属于独门秘籍了。不会在中国投产的。



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