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标题: 请前程哥和各位比亚乔摩友进来一起讨论一下比亚乔系列问题 [打印本页]

作者: zhuluoj 时间: 2016-10-11 11:55
标题: 请前程哥和各位比亚乔摩友进来一起讨论一下比亚乔系列问题
本帖最后由 zhuluoj 于 2016-10-11 12:20 编辑

本图片是某网截图，不知道各位车友是否也碰到这个问题，问题车辆RA1，但是这位车友说是比亚乔系列都有。图片我等下传，文件太大，要改

作者: zhuluoj 时间: 2016-10-11 12:17
自己顶，求各位大神，前来验证此说法。

作者: wangxin2054748 时间: 2016-10-11 14:43
轴套图有吗发来看看。

作者: 闻香识女人 时间: 2016-10-11 14:50
等楼下解答

作者: kwsln12 时间: 2016-10-11 18:34
搞的我都想改了。

作者: 宿迁淑女 时间: 2016-10-11 20:51
看不清字啊

作者: zhuluoj 时间: 2016-10-12 09:32

宿迁淑女发表于 2016-10-11 20:513 Y4 `* x {6 J7 t5 c" F
看不清字啊

点击放大。可以看清楚

作者: zhuluoj 时间: 2016-10-12 09:33

wangxin2054748 发表于 2016-10-11 14:43
" e# N' | A* U6 Y; t6 x轴套图有吗发来看看。

轴套图没呀。

作者: wangxin2054748 时间: 2016-10-12 10:01

zhuluoj 发表于 2016-10-12 09:33- L5 T2 A6 ^# p7 f
轴套图没呀。

你改了吗。我对此类事情很关注。！~

作者: BYQ珍珍小店 时间: 2016-10-12 13:51

好问题~~~侨友们开业热心讨论一下

作者: zhuluoj 时间: 2016-10-12 14:02

wangxin2054748 发表于 2016-10-12 10:01
( K( T+ } S$ b1 [8 ^# E. T你改了吗。我对此类事情很关注。！~

还没。车都在车行，没提出来

作者: wangxin2054748 时间: 2016-10-12 21:49

zhuluoj 发表于 2016-10-12 14:02
r+ [) r' d/ z0 W$ d还没。车都在车行，没提出来

你已经改了吗~？郑在进行时~？

作者: 牛仔 时间: 2016-10-13 18:23
RA1不改装原厂情况下，表没有问题的话能上110？下坡，顺风就不说了。
关键是到110的时候断火？怎么个断火法呢，就好比公升级的公路赛马力限制到299就会断油的那种吗？还是观光旅游的那种6座车，用的是五菱之光的4缸发动机，时速限制在50码，超过50就加不上油的那种感觉吗？、、。。RA1，FLY,台风，淑女这些车我都骑了，不过真心没遇见过超速断油，断火，只有速度上不去

改轴承套或者加，减垫片这个事情是知道的，比如光阳的tini可以，北京胡同这个车友有视频，原来看过。。但125平常连110都上不去然后改短个前盘轴套都能上130...是不是有点夸大了。。
真要是有用的话，我可以当小白鼠试试

作者: zhuluoj 时间: 2016-10-14 10:33

牛仔发表于 2016-10-13 18:23% H4 I/ T) Q4 ?. |) }/ K. q+ k1 `
RA1不改装原厂情况下，表没有问题的话能上110？下坡，顺风就不说了。& Y8 F% y" L% d' y- J$ l6 K
关键是到110的时候断火？怎么个断火 ...

我还是不明白改短意义何在？要是新车台风或fly什么都不改的情况下，除了油耗高，机器件一般都是正常磨损。是不是？？？

作者: 仔仔dio 时间: 2017-4-7 13:41

zhuluoj 发表于 2016-10-14 10:33
, h+ H& f7 m7 T- h我还是不明白改短意义何在？要是新车台风或fly什么都不改的情况下，除了油耗高，机器件一般都是正常磨损 ...

轴套短1.5，意味着皮带在普利盘的位置往外了(普利盘边缘)，开闭盘皮带位置往里了，也就说起步转速低了，达到省油的效果，但是扭力同时也低了，节省成本这个思路是对的，如果追求动力依然是要增加转速，才能有大扭力拉出极速，

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