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标题: 比亚乔电喷150 4000公里骑行感受 [打印本页]

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作者: BH1AYY    时间: 2016-9-9 10:15
标题: 比亚乔电喷150 4000公里骑行感受
简单说说自己买过的车，本田佳御、gw250、gw250F、贝纳利银刃、bmwF800GS、光阳劲力。     当初准备买圣甲虫，结果一人之语道破天惊，明白了点，果断下手台风电喷版。
" ]% _0 H8 ?# \. N5 l  e2 r; `     因为本身骑GS，所以对欧洲车的操纵跟动静儿有所了解，着车依然是比亚乔的特色，初速同大家所描述，肉蛋一个，感觉跟憋着一口气一样，但是过了30公里的速度，还是游刃有余的，最吸引我的就是50到80公里加速时候，如同小钢炮，本人体重206斤，平路极速100多一点点，gps测试此车快乐表不算严重，偶尔一次记录最高速度112。收油之后，变速箱传来的声音跟飞机引擎降低转速似的（不夸张，看官们有机会试试），很好听。    坐高，本人172，可能由于车身高度跟坐垫宽，我只能双脚掌着地，通过性很好，这点满意。
2 M2 `( T. n" ?- a& ~* w    操纵，跟轮胎尺寸有很大关系，车身高度也曾强了不少信心，尤其遛山，还是极为稳定，比之前的银刃相差不多，但还是稍有差距，毕竟车身小。
; j$ g! t3 e/ a- d, @# Y    刹车，反馈的相当清晰，性能卓越，但是没有abs多少有些担心。
" s/ M$ a- C1 p2 K    油耗，本人骑车开车都是急脾气，暴力驾驶，北京走走停停，基本上没超过3L/100km，这点得益于马瑞利的电喷，的确比FLY150省0.5左右。但是唯独这个油耗提示，很是操蛋，跑125公里最后一格闪烁，140公里左右亮红灯，我测试过，205公里是我的极限，遇到加油站就去加油了，现在是180公里左右加油一次
    机油，我是300、800、1500、4000更换的机油，以后就是3000一周期，1500以内是比亚乔最便宜的，之后直接阿吉普全合成，机油用量也是悲催，1100ml，我没去纠结那100ml，1L一桶换一次，够不够随它去，反正我知道，没所谓。
    齿轮油，更换周期：500、1500.。。。。以后准备两次机油一次齿轮油，也是阿吉普，一次200ml，一桶能换五次。
    说点操蛋的不如意：喇叭开关有些远，要离开刹车柄去按。没有侧踢，有时候很是不方便。80公里速度时候前轮跳，这个要说说，买车时候北京某洒车行魏哥提醒我了，这个车前减行程长，会有这个问题，最后我发现，跟这个有一点关系，并不是直接原因，我最终去马坡老张那里做了前轮动平衡，问题彻底解决了，我从网上搜索此问题，也有其他人这么解决的，所以碰到这个问题的朋友别纠结，去做动平衡吧
     PS.经过这些日子骑行，发现此车有三种骑行模式（哈哈哈哈哈哈），1、正常骑行2、正常骑行，然后脚放在后座脚踏上（有骑街车的感觉）。3、坐在后座，脚放后脚踏（场地赛车），哈哈这些都是题外话，您可以试试，毕竟一个姿势不舒服，偶尔换换还是能疏松筋骨
/ ]+ D! l+ g" B) e0 G( X3 K    我对此车评价，皮实、耐用，外观各有所好，反正我是喜欢，踏板我是不换了，就这辆骑下去，动力虽说不是同等级别最佳，但是调校也算出色，USB充电口很方便，做工还算可以，比某些日本踏板略有差距（纯进口，国产不算，一个鸟样儿），但我也算满意。
( b2 t, e( y0 [2 s. b( ~& }1 g    老话重提，萝卜白菜各有所爱，不是您的菜却是我的爱，上面那些感受给那些考虑此车的朋友一些中肯的借鉴，很多细节没去介绍，呵呵，咱不是托也不是枪手，就不那么卖命啦，上几张刚刚买车拍时候拍的照片。
   对了，肯定有人问价格，16000含牌照，这个还行吧，哈哈哈，本人建了个北京台风qq群：560613211，欢迎您来做客。
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