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标题: 请大家给我看下，有说明书吗？想保养，不知从何入手 [打印本页]

作者: zjqzsjz 时间: 2010-11-23 09:32
标题: 请大家给我看下，有说明书吗？想保养，不知从何入手
[attach]81981[/attach]请各位有经验的朋友帮忙给我指点下，我的车怎么保养，我的车是vespa excel-150，是二冲的，手动挂档4档，车子特好，带人轻松上140，一点也不吹的，而且油耗也特低，才2.8-2.9，车很新，我很喜欢，现在想做成乳白色的漆，原来的是灰蓝色的原版原漆，最好有说明书啥的，再次谢谢帮忙的朋友了！下面上些特写！

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作者: zjqzsjz 时间: 2010-11-23 09:34
忘记说了，我的电话是18605701117，我的QQ441612568，再次谢谢大家！

作者: liwang29 时间: 2010-11-23 10:58
好车

作者: skidrow227 时间: 2010-11-23 10:59

不赖好车好喜欢

作者: chtq 时间: 2010-11-23 14:17
好车，帮顶帮顶帮顶

作者: 朕就是我 时间: 2010-11-23 14:30
劲劲劲。。。。

作者: zjqzsjz 时间: 2010-11-23 14:37
楼上的朕就是我，我看你的修复能力很好，想请教你下保养方法

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2010-11-23 15:00
"带人轻松上140，一点也不吹的",你也太会吹了！码表才120呀！前面是飞机带着你跑啊？
不过这车成色不错，是台好车！

作者: dawang 时间: 2010-11-23 15:51
不错挺整的台湾t5

作者: kimi_hua 时间: 2010-11-23 17:19
成色很不错，车况也佳。。。

作者: 箭头 时间: 2010-11-23 18:58
我也喜欢，尤其是轮子，有一思

作者: children 时间: 2010-11-23 19:11
我覺得還是別做漆好，原漆好過~

作者: 有花方酌酒 时间: 2010-11-23 21:09
车成色很不错LZ还是别做漆了，这样挺好的

作者: 小绵羊 时间: 2010-11-23 21:45
如果没看错的话，应该是黑蚂蚁机车那买的

作者: zjqzsjz 时间: 2010-11-23 22:34
可是我觉得真的是乳白色的好看，更有复古的味道，至于带人轻松140，这么简单的问题，为啥说我吹牛呢？和我一起开车的有铃木的TL1000，它的马表也坏的？再说，这个车全国不是就我有，你自己上网查一下，这个车最快可以上到多少？150！估计你又要说我吹牛了，你好好学习下。150的二冲啊，比250的四冲加速还要好啊，兄弟！

作者: 朕就是我 时间: 2010-11-23 23:19
好象外型和T5差不多，不知发动机有区别不，应该有机油泵和加速泵吧，高手请指教一下。楼主抬举，愧不敢当，其实在下也只是摸索中前进，老VESPA的陶瓷气缸和二冲程设计决定了她是简单耐久可靠性非常高的机器，保养的话用好的二冲燃烧机油，长时间拉高转速的话在汽油里也兑点二冲机油，也有人干脆不用机油泵，直接往90或93#汽油（尽量不要用97#）里兑机油，方便掌握比例，也可以防止机油泵不工作或堵塞时拉缸。其它的定时换机油（4T），齿轮油，正常情况下VESPA故障率非常低，外观的话交给洗车店就行了，洗车打蜡上轮胎蜡20————30吧，我每年做一两次，油漆我赞成楼上的意见，原厂最好，难得的原板原漆还那么新，等旧了再翻新不迟。

作者: hw88 时间: 2010-11-24 03:24

作者: zjqzsjz 时间: 2010-11-24 12:16
朕就是我，你好，我现在就是想知道这个车换那个4T的机油是在哪里换的，我这里的修车的都没见过的，找不到换机油的地方！齿轮油也就是牙膏样的已经换了，2T机油也加满了好的，就是这个4T的真的找不到，麻烦你了

作者: 李旖旎 时间: 2010-11-24 14:54
车子好新哦~！哪年的车子哦？

作者: dabaozi 时间: 2010-11-24 19:46
140KM？也许是我们大家见识的少，我是px200 都没带人能到120KM，您那个150CC真是好车！哈哈哈

作者: aaaassss 时间: 2010-11-24 20:21
带人都140 轻松爆表了呵呵呵

作者: aaaassss 时间: 2010-11-24 20:22
要不带人 160差不多

作者: 红色尾灯 时间: 2010-11-25 14:30
160不可能，这车160？现在路上开的其他车都可以下岗了

作者: 红色尾灯 时间: 2010-11-25 14:31
好是好，140带人~~~~那刹车时咋办？？？悠着点

作者: 逍遥骑士 时间: 2010-11-25 16:29
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作者: 朕就是我 时间: 2010-11-28 21:17
本帖最后由朕就是我于 2010-11-28 21:20 编辑

朕就是我，你好，我现在就是想知道这个车换那个4T的机油是在哪里换的，我这里的修车的都没见过的，找不到换 ...6 e3 S6 l8 S3 a' G/ f: y6 b7 V
zjqzsjz 发表于 2010-11-24 12:16

5 ]$ Z2 n( P( U6 p4 |% p% _
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这我也不知道，哈哈，真不好意思，我要问问我那修车的朋友，他帮我搞的。好象放油是脚启杆固定端附近那个水平六角柱。

作者: 果果1263 时间: 2010-11-29 15:47
本帖最后由果果1263 于 2010-11-29 15:58 编辑

好车还是骑慢点吧那么小的轮子 140很危险啊呵呵呵呵呵

作者: piena_roce 时间: 2010-11-29 16:24
4T机油？没明白LZ要问什么

作者: piena_roce 时间: 2010-11-29 16:36
刚又看了下之前的帖子，没看懂“朕就是我”说的（4T机油）是神马。这个车最主要就是不能缺机油，要根据车况按照适当比例添加，在合理范围之内，宁多勿少。再就是定期更换齿轮油，定期清洗化油器之类的，没什么特别。说明书怕是没地儿找了。

大伙儿都建议你保留原漆，从照片上看，我也觉得目前的状况重新做漆有点儿可惜了。给VESPA做漆，想做好很不容易，非常非常麻烦。如果不能完全拆解，如果没有条件进烤箱，建议不做。

作者: piena_roce 时间: 2010-11-29 16:40
另外，没有必要为最高时速抬杠吧。VESPA的魅力在于低扭。想飙车的话，换个车吧，别糟践VESPA。

作者: zjqzsjz 时间: 2010-11-30 10:54
听楼上所言，这车我就不从新做漆了，这车现在我刚保养过，齿轮油换过了，机油也加满了，全合成的2T机油，现在我每天要骑2-3公里，一天不骑就心痒，太喜欢这车了，现在我车库里的其它日本车我都快忘记了，呵呵

作者: 伏伏 时间: 2010-11-30 15:55
好车！最好汽油里也加1%的同样的2T油，老车机油泵容易故障，保险点。

作者: 逍遥骑士 时间: 2011-1-20 14:43
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作者: zhaozhi 时间: 2011-1-20 22:44
带人轻松上140?开什么玩笑！表头是120的！吉雷拉180 2T的140都是极限了！

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