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: \2 ?' L7 V& q `; L' c在这个寒冷的冬天，拿到了由上海亚殷机车提供的新款 New Fly 试驾车，并对其进行了为期3天的骑行。希望这份骑行报告对关注此款车的车友、读者有一点帮助。9 y7 r/ ~, r8 [$ ^4 j
1 T) m8 n# s, D2 ^/ @, Z6 K7 }这台new fly的售价是19800元人民币。对于一款进口踏板来说相对便宜。但忍不住吐槽，从越南到中国的“进口”居然也是褒义词？！什么时候“国产”才能成为褒义词？
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e% y& u8 {3 C3 a- U: C9 ?之前一直觉得比亚乔有点欠缺的地方就是“歪屁股”，因为在路上开的比亚乔踏板，只要稍有年份几乎都是“歪屁股”，不知道新款能不能经得起时间考验。
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5 m6 O% [2 ~8 @5 _/ L6 ]+ R- [造成歪屁股的原因：由于后悬挂是单边摇臂结构，所以连接车架转点的左、右衬套受力不均，如果衬套设计的不够坚挺，形成“歪屁股”的几率就会很高。
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外观篇：! C2 l: G! k: H3 F
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1 ^0 ~- j0 y' `: m拿到这款车的第一映像是：比老款“扎足”（敦实、大一圈）并且看上去“逼格略高、品质较好”。每个人审美不同，所以阿凯不敢说它漂亮，但新款 New Fly应该不会让人觉得“哇！好丑！”。' K. x+ n- {; ^. N# ?
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外观上最喜欢的设计是新加入的后两侧黑色装饰条。这个装饰条同时也是防刮擦的保护条，能够单独更换，个人觉得超贴心。第二心仪的方面是踏脚前的两扇门，分别是储物盒盖和油箱盖，质感很好！给人逼格很高的感觉。
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在整体的高逼格感觉中总有一丝不协调，细细看来问题出在转向灯。不知为何车体上本有转向灯的设计，而且连灯座（前、后）、灯泡（前）都有安装，只是没有接通，因此没有实际功能。& D' i7 f/ G {+ M4 v8 C; T) @9 \
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取而代之是四个有点和整车风格不搭的小灯。据称是为了符合国标而“改进”的。嫌弃的话，应该能把它改回去。6 }) }. |( o. b S. A
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* l) Y* h" o; v3 I( b* y性能篇：
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3 j* K; n0 s5 w& h7 S4 @0 B新款 New Fly最惊艳的地方就是：和VESPA946用的同款发动机！至少外观上是一样的；排量上是一样的；扭矩上是一样的；气门数量也是一样的（2进1出），唯独马力上新款 New Fly小了0.9kw（fly8.8kw、946 9.7kw）。
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6 y) K; L% g5 ?5 }+ ^, C但是后者目前的售价是超过12万人民币。因此发现这点之后，对新款 New Fly的发动机表现有所期待。+ l% o2 Y/ q S; o! [
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和946同款的机头的确无法挑出什么毛病，振动控制的很好，开起来基本没大的振动，动力上作为代步车足够用了，实测最快：表显110km/h、手机gps104km/h。/ A+ K3 e( ]) h$ @ c/ v/ h
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特别要赞的是这颗发动机的传动部分，搭配的非常舒服（见识比亚乔功力的地方）。一是发动机高、中、低转速兼顾，二是热衰减恰到好处。
0 O( u% r8 Q0 K, c
% I! g, D" d o, W# d很多原厂踏板基本都有一个通病，就是很少能用尽整个转速区间，要么一直很高转，即使车速不高，转速也不低，后果就是费油。要么转速很难高上去（转速捂着），后果就是加速加不上。8 p* i5 }- ]7 L$ g8 q5 G, I
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' U: ^# M0 i0 V/ C) f/ X2 {新款 New Fly给人的感觉就是可进可退、可快可慢、可以省油模式也能暴走模式。当然，硬说缺点的话就是它既不省油，又不暴走。' |2 b( g ^8 w. ?2 K4 J i
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但相信会选择新款 New Fly的客人，是对品质有一定追求的用户，应该不会在是否省油上纠结，更不会拿新款 New Fly去暴走才对。
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传动的热衰是踏板车无法回避的问题之一% t0 J7 N+ W+ d
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具体表现是：刚刚发动的车子，发动机通过变速箱出力很正常，等温度升高了就会变疲软。赛道上竞技踏板解决的方式是，在调教时按热车的标准来调，也就是说在冷车时变速箱的表现会怪怪的，比如说特别的“弹射”,所以在比赛前赛车会需要充分热车。6 B/ ^: @' @6 _; o9 c
3 m# ^1 C3 G. t& K而新款 New Fly的这套传动，也是按照热车标准调试出来的（没有竞技车那样极端而已）。
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; { }+ o5 k8 c1 }7 K1 o! @5 V在刚启动时能够轻微感受到，离合、变速慢半拍，但是当温度上升后就表现非常好！强制风冷边上的导风口，是目前为止第一次在小排量踏板上看见，对散热一定有大大帮助！
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轮胎居然是cst出品
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9 G% I `8 d0 \; K! ]国货精品“正新”轮胎，出现在进口车上，作为全国摩托车锦标赛轮胎赞助商，“正新”在摩托车轮胎上投入了大量的研发精力。。/ U" ?) S- @" I; s W" {
7 O! x0 v- [, H3 T尽管测试这几天气温很低，对轮胎还是蛮有信心的，事实上也确实不错，即使滑动也可控，轮胎尺寸前、后都用的12寸、120宽度！顺便赞一下轮圈挺好看！9 ?3 c9 L) L; a; N" ^" i
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车架和前、后减震的搭配，超乎想象; S4 C* F" H; y0 Q# a* B
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静态情况下，感觉新fly的前叉偏软，硬度、阻尼和后减震同步。1 v+ X. e5 a1 M
3 M% u0 d) Y" V实际开起来感觉却偏硬，应该是阻尼偏大的关系。相对软到“duang！duang！duang！”的那种减震，本人更倾向与运动一些、硬一些。
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" d% h% Z% t5 G" p刹车给中评
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前刹车下泵对比了一下946，又是同款（阿凯好喜欢这样对比，有一种赚到的幸福感）。拿到车的时候，刹车还没有磨开，直到第3天，终于开始工作正常。
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( f0 z, x5 c2 ?/ j& x% L前煞的制动力是足够，只是原厂橡胶刹车管带来的手感稍稍模糊了些，毕竟新fly是有逼格、有品质的小车，必须要求高一点。) a. k6 ?) d" }* V4 v$ G
! ?1 \3 Q0 Q% x2 x( h+ g后面的制动形式是钢绳拉动的机械鼓刹，手感和效果比起前面又低了两个档次。
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0 ^! L, D. l: W2 A题外话：同样是鼓刹，前一阵阿凯玩到了大概是史上最舒服的量产型鼓刹，“禧玛诺”出品的“罗拉”刹车（给自行车用的），它一改阿凯对“鼓刹就是低端代名词”的不良映像。( B& c$ A. {& |2 S k; G, A
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后刹还有个设计小缺陷是：刹车蹄磨屑会从轮毂与传动箱之间飞散出来，使得传动箱和轮毂看上去总是脏兮兮。而很多日系车款都通过结构设计，规划好了磨屑的排出路线，避免了磨屑从这个位置胡乱飞撒出来。综上所述，刹车方面最多给到中评。
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/ E- V! M+ K6 ~# m实用篇
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! k/ _- m1 E. a! S+ m5 @7 h7 G V新fly在同级别踏板里，储物空间偏小一些，踏板前的那扇门打开后，一边是电瓶（换电瓶无敌方便）另一边可以放个手机或碟刹锁。) j5 L+ { y* H4 ?
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坐垫下的马桶能放下两个小的四分三半盔，一个完整的全盔是无法放下的，所以如果喜欢戴全盔的车友在购买前，需要先试放一下。: Y! s, J7 B a* q9 i& d
% `! K! e$ ]3 t2 `1 m后座座位略微偏短，如果需要在后座带人的话，建议体型偏瘦小的。作为一款独自骑行的踏板车来说，座位的舒适性是可以了，车把位置比大多数踏板车要高几公分，所以骑士上身能比较挺直，个人觉得还不错。: x) d; q0 {8 w
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% ~4 n3 z# U2 k7 K常亮（能在路上更显眼）的大灯亮度足够，近光没问题。远光可能是共用近光单个灯泡的缘故，导致角度有些低。主光束大部分照射在地面上，只是比近光远了一些而已，要是角度能再高个2、3度就会很完美。
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边撑熄火功能，也算是贴心小设计。3 b. u7 `: I9 m; H; Y
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实测油耗
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拿到车直奔加油站加到溢出。表显总里程接近67km，最后一格油表显总里程189km。
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/ l( z( h2 d2 [2 d4 ^* T再次加满到溢出26元，汽油每升5.88元，差不多加了4.4升（官方称油箱容积7L，如果是真的，说明油表最后一格油还能开100km）。0 A6 x/ N0 g! E+ P
( {8 J" `- b3 M- f G将刚才的公里数相减是122km，得到一个大致的市区工况油耗3.6L/100km，不算省油。
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总结一下，作为一台逼格略高、品质较好的小排量踏板，以及它19800元的售价来说，阿凯很喜欢它的某些设计和质感，也喜欢它和vespa之间的种种渊源，更没想到它带来的操控感会那么扎实。" p& r* ^, @7 J7 F7 O% O# @
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3 ~# o, i5 N1 P6 }4 {以上就是这次的骑行报告，希望对关注这款车的读者有所帮助。
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作者: bravo 时间: 2016-1-25 12:58
这评测够详细，够专业的伐0 M% X3 r+ s! L1 {9 t) V# I
牛逼，几好的车子呀，就是太贵咾，如果在16000-17000，就好啰！
作者: 追风ZHE 时间: 2016-1-25 13:34
越便宜越好
作者: 362671975 时间: 2016-1-25 13:47
作者: james_hoo 时间: 2016-1-25 14:50
上海么，能否蓝牌是关键，不能就没什么销量的......
作者: zhouruihao 时间: 2016-1-25 15:15
这个评测在别的网站已经看过了
作者: 浮生过客 时间: 2016-1-25 15:29
不够详细!
作者: 517287209 时间: 2016-1-25 16:50
1.6-1.7万 秒杀所有车
作者: 小龙虾 时间: 2016-1-25 17:02
价格不亲民，其他都不错
作者: 老山猫 时间: 2016-1-25 17:42
看着不错就是太贵了
作者: nitenova 时间: 2016-1-25 18:30
好车！好车评！
作者: 乔迷888 时间: 2016-1-25 18:52
商家的测评，真实性有待考证
作者: a682450 时间: 2016-1-25 19:51
不错。应该多上点图，和跑车视频就更好了。
作者: adiyacom 时间: 2016-1-25 22:26
电喷这个油耗比我的化油器还大
" _8 o: e% B; _油箱又小
2 [) M) S+ O. S5 B+ Y/ f难道卖信仰？
作者: 洛阳台风 时间: 2016-1-25 22:45
没有老款好看！！说心里话！！
作者: xxxptmd 时间: 2016-1-26 02:14
脱离了V的品牌 价格1.9也算厚道，如果发动机和V的一模一样，没什么值得高兴的，反而悲剧的就是 花着修V发动机的钱却骑这FLY。 如果这个机器真的和V125-150机器一样的话。换机油会更麻烦。 而且V电喷的天凉不容易发动的问题是否也会在新FLY上？这都是个问题。 相信这个车上市后会有很多车友去买，相比V的用户更多，那样反映出的问题会更彻底~ 不过真心没有老FLY的外观好看的说~
作者: smap2009 时间: 2016-1-26 03:00
我倒是绝对比老的fly好看，主要是外形比较有科技感，炫酷一些，老fly则是圆润复古，个人喜欢有科技感的外观。
作者: 孤独的洋仔 时间: 2016-1-26 07:36
兄弟宝马玩到比亚乔可以的
作者: gukai6666 时间: 2016-1-26 08:28
为啥国内的新FLY 150 后刹不是碟刹？？？为啥排气那么丑？？？
作者: 乔迷888 时间: 2016-1-26 09:37
感觉很生气
：随便弄个不意不日的妖蛾子新FLY 就想在中国大卖，感觉真的有点低估了中国乔帮的审美和智商作者: 大斌子 时间: 2016-1-26 11:37
这四个转向灯真心太难看了！！！真心难看
作者: jun1971 时间: 2016-1-26 12:11
卖贵了，上海目前好像还不能上蓝牌。
作者: treesland 时间: 2016-1-26 17:04
绝对是好车，开过就知道，但目前上海不能上蓝牌，没有销路
作者: sxxylwh 时间: 2016-1-26 22:39
大斌子 发表于 2016-1-26 11:37
. B, T( ?* U2 r" N1 d) E1 ~这四个转向灯真心太难看了！！！真心难看
; I$ ^# o# X5 U: d) I! J; r同感！四个转向灯真难看。
作者: zy503991156 时间: 2016-1-27 15:07
我的老fly150，磨合期双载，40码开开油耗3.6呢！我还是觉得老fly耐看，血统正。
作者: 西厢客小乔 时间: 2016-1-27 17:10
我的老fly油耗也在3.5左右，估计这个是磨合期还是怎么地。。。。我现在有点想上vespaLXV150了哈哈
作者: 不要破坏我的圆 时间: 2016-1-29 08:18
外观实在不敢恭维 失去了欧系车的范了~~1 F. s: O& ^$ v* u) e0 u n% I
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内涵倒是让人心动啊 发动机 排气管都提升了一大段 ( Q, F9 v8 ^3 c* v, F0 W
只是这个随车的小工具 依然如此山寨 特别是调避震的 软软的 一下子就弯了~~~~~~
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n5 m y, p$ U5 A/ v对于价格 还是能欣然接受的 毕竟 我12年入的FLY125排量也要11800
作者: johnson155 时间: 2016-2-2 21:32
卖点 150 3v发动机 还有什么 和比他多出5000的vespa lx 铁壳羊有什么优势 定价怎么定的 我选sprint 效果真两样 lx也开过 这个new fly真鸡肋
作者: 亟亟歪歪 时间: 2016-2-3 10:23
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2016-2-3 10:27 编辑 ' X: ]' w8 g% F& X3 ~; G! S
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这车昨天去4S店装我的FLY后内侧挡泥板时，有幸驾驶了一圈这3V-FLY
，给人的感觉比老版的FLY要小巧车身低不少，排气管的声音和老版的不一样感觉没那么浑厚，呵呵 ]+ n: c' m) A" ~- @. y还有就是有位大叔买了这车在装报警器，他的车已经上好蓝牌他说他是上海第一辆1.98W进的，厉害这车能上蓝牌是一件非常惊喜的事，不过我个人感觉这车太单薄没老版的FLY扎实，个人理解
。) v+ }9 s9 S& \ u% R7 ^+ R( j个人想法要是这3V150发动机和电喷系统能移到老版FLY车架上那是更完美了，呵呵
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2016-2-19 17:06
太帅了，太专业了，学习 了作者: sqw 时间: 2016-3-22 09:03
个人感觉这个车子外形好看，至于转向灯也可以接受，期待价格优惠保养实惠。
作者: sqw 时间: 2016-5-3 11:24
对比昨天重庆车友“运气”的提到了欧版的新飞，我感觉“美版”的更加适合我了。
作者: 河南金林 时间: 2016-5-11 17:06
没有鸡腿排气了，我很失望！！！
作者: sqw 时间: 2016-5-12 09:11
河南金林 发表于 2016-5-11 17:06
, _% y u% Z! T& k没有鸡腿排气了，我很失望！！！
$ ^+ j5 q% D' g) T' v, l: F2 Q8 [1 b) C你换一个鸡腿排气就是了，不要哭坏了身子
作者: zhuleiming123 时间: 2016-5-18 20:46
本帖最后由 zhuleiming123 于 2016-5-19 10:44 编辑
; X+ Z/ h( C7 H% l# l& z& h
0 G3 _0 j& `" L6 t杭州出一台new fly 白色已上牌，跑了200km因定了冲刺所以转卖 有想法的朋友544752030微信私聊
作者: sqw 时间: 2016-5-19 09:12
zhuleiming123 发表于 2016-5-18 20:46; e2 z" ]7 \, w# \
杭州出一台new fly 白色已上牌，跑了200km因定了冲刺所以转卖 有想法的朋友544752030微信私聊
G7 x/ H/ n8 u抓紧上图
作者: zhuleiming123 时间: 2016-5-19 10:51
sqw 发表于 2016-5-19 09:12
/ r5 y0 V( m+ o2 ?1 }9 I1 V; l% E) Y抓紧上图
可以加微信看啊
作者: sqw 时间: 2016-5-20 08:52
zhuleiming123 发表于 2016-5-19 10:51
' O6 U1 _: A; k7 H' I可以加微信看啊
哈哈，万一木有微信尼
作者: xyr666 时间: 2016-6-21 10:52
看来介绍，得出结论：1、会歪屁股
( e' U$ r& e6 t2、油耗3.2
' p7 P6 ~ n ?7 c3、坐位偏短，二个大点个子做困难7 q9 [3 Q& Q8 W; D
4、灯光设计不完美，有缺陷
1 q" D: e, T" R, M8 I5 I其他还有什么？摩友们继续总结
作者: sqw 时间: 2016-6-21 11:13
xyr666 发表于 2016-6-21 10:52" p$ ~. f7 n' J* \
看来介绍，得出结论：1、会歪屁股4 e$ N" i! D3 z! V2 k) H
2、油耗3.2
" \8 W' F+ E7 b3、坐位偏短，二个大点个子做困难
2 Y( Z5 Y1 _: b o) J! L你说的几乎不存在，一个市区代步利器，不要苛求新飞的完美。在同等排量的踏板车里接近无敌。。。
作者: xyr666 时间: 2016-6-21 11:36
我是看了这篇介绍，总结的，不是我说的哦，还有比如后刹车的连接，飞屑处理，我认为不是问题，所以没列出来，喇叭声音小，转向灯没有提示音，大灯长亮，发动机声音大是否还有这些，多说不足可以帮助摩友们认识newfly，其实我也喜欢这车，只是没那么完美
作者: sqw 时间: 2016-6-21 15:28
xyr666 发表于 2016-6-21 11:363 \/ g* \% e2 L8 e* u3 ?3 j! V! z
我是看了这篇介绍，总结的，不是我说的哦，还有比如后刹车的连接，飞屑处理，我认为不是问题，所以没列出来 ...
你说的这些没错，个人建议你还是去试驾一下
作者: xyr666 时间: 2016-6-21 20:26
sqw 发表于 2016-6-21 15:28
% E# r$ R: @5 u; {0 X9 q8 p! n你说的这些没错，个人建议你还是去试驾一下
我们这里没现车，只有台风电喷之类的，lx150也没有
作者: sqw 时间: 2016-6-22 16:09
xyr666 发表于 2016-6-21 20:26
. D# U4 z# B7 Z2 K' k我们这里没现车，只有台风电喷之类的，lx150也没有
8 Y) B3 a+ b x2 \- o+ L假如你对新飞存在诸多的疑虑，还是去买佳御吧，不要耽误了你我的摩托时光
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