比亚乔摩托车部落

标题: 人生要有摩托车(转) [打印本页]

作者: shawnseu    时间: 2010-7-21 21:04
标题: 人生要有摩托车(转)
好多酷车下次再发
作者: gqf    时间: 2010-7-21 21:14

作者: 乔大虎    时间: 2010-7-21 21:37
本帖最后由 乔大虎 于 2010-7-21 21:42 编辑 7 B4 F7 B8 F% V7 I6 d# t7 b
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年轻时候骑哈雷,年老时候开卡迪拉克,是某年代米国银的追求
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2 C+ J5 s/ _* T2 ]好像他们还有个什么总统也骑上过摩托车,估计这老东西年轻的时候一定没骑过哈雷,哈哈,爽一下+ h/ p9 |" v# r) L, q0 m
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楼主的帖子真好,有单飞的,有拍拖的,有古罗马斗兽场的,还有一个可能是到伊拉克送信的,摩托种种,萝卜白菜,看来看去,最爱的还是小踏板,实惠安逸有味道
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发图有功,建议加精
作者: shawnseu    时间: 2010-7-21 22:03
本帖最后由 shawnseu 于 2010-7-25 19:36 编辑
5 i. H6 S3 M% O
  F( K/ k% y6 R8 j" z还有N多图没上呢
作者: 帅气比亚乔    时间: 2010-7-21 22:07
虎哥虎哥虎哥虎哥虎哥言之有理
作者: kimi_hua    时间: 2010-7-21 22:49
基本上和我们都什么关系的,和谐社会。。。
作者: andy1918770    时间: 2010-7-22 10:11
真TM牛逼! 建议再上  再上.......................
作者: zg777    时间: 2010-7-22 10:28
梦寐以求也
作者: 乔装老道    时间: 2010-7-22 11:27
毒啊 彻底的毒贴
作者: 498250227    时间: 2010-7-22 17:23
妞不错啊
作者: c.z    时间: 2010-7-22 18:01
都是美图呀!
作者: 流浪的青蛙    时间: 2010-7-22 19:09
基本上和我们都什么关系的,和谐社会。。。
7 i# J, Y$ k2 |kimi_hua 发表于 2010-7-21 22:49
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; t' U, H# A! O    转~~~* \2 |  k3 `' t4 X& i
为全面贯彻落实国务院办公厅《关于鼓励发展节能减排环保型机动车的意见》精神,国务院研究决定,从2011年4月2日起解除对摩托车的限制的试行办法。这意味着,只要是符合国家相关环保要求的摩托车,从此就可以光明正大地行驶在各大城市的试点路段(向相关部门申报的路段除外)行驶。: b2 D$ C' V9 p% T: R

  ?. v( G( Q3 j9 e; q2 z; `6 S! I% ~     此前,全国人大也顺应国家政策和中央精神,对解除摩托车限制,进行多次探讨,转而对高污染车辆进行限制。由于北京、上海的特殊地位,(北京上海需申报禁摩理由)这两座大城市在国家六部门规定的期限内解除对摩托车的相关限制,将有力地维护了国家“解禁”政策的执行力,为全国其他“限摩”城市作出示范性参考,同时将非常有利于国家相关部委进一步采取行动,落实“解禁”政策。多年来,在禁摩问题上,地方“土政策”架空国家政策和中央精神的僵局将很快被彻底打破。
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     摩托车如在在北京全面“解禁”,也凸显出必须加快建设节约型社会的国情以及还“路权”于普通百姓的民意。 6 q. J+ Q5 Z+ ]( z: a* o) m# z

% z: E9 E' c1 d/ o/ a# b8 T& `6 h8 L     就在不久前,国家发展和改革委员会再次提高了成品油价格。国家发展和改革委员会有关负责人介绍,目前中国石油资源浪费现象相当严重,成品油消耗水平偏高。现在中国机动车每百公里油耗比发达国家高20%以上。由此可以看出,在“高油价时代”,以在全国范围内彻底解除对摩托车的限制为契机,发挥国家政策对摩托车产业结构的调节作用,降低大排量、高能耗汽车在中国机动车消费中所占比重,在一定程度上关系到未来中国的能源安全问题。 ( N, C8 _" Y9 x' q9 w
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     目前,我国汽车产销量逐年猛增,与此同时,有限的土地资源和紧张的石油资源又双双制约着汽车社会的发展。在这种背景下,节能成为经济发展不可逾越的重要国情。如果不利用各种政策,引导消费者购买节能的小排量汽车和摩托车,国民的机动车消费取向就会被地方“土政策”逼向奢华、高油耗的大排量汽车,逼使摩托车离开市场,这种局面将对国家的能源安全战略造成干扰。 7 K3 j- h1 a$ m

6 |3 A% q8 m0 X. g3 A     回首禁摩在我国的过程,民意的力量是不可忽视的。摩托车的购买者大多是普通百姓,他们的经济实力有限。地方政府相关主管部门专门针对摩托车进行种种限制,剥夺了普通百姓的一部分“路权”,造成了经济实力高低决定“路权”大小的怪现象,不利于社会和谐。
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2 K5 e: M& N2 [) G     老百姓的平均购买力水平决定了更多人需要的是量入为出的“代步型摩托车”。在5千元-1万元的价格区间内,摩托比汽车本来就是省油、省钱、省心的选择。北京、上海、等各大城市解除对摩托车的限制,将使有意“购摩”的消费者增强消费信心,同时,将从正面刺激我国摩托车产业的蓬勃发展。
作者: 幻觉    时间: 2010-7-22 19:20
摩托很方便啊!可惜政府不支持!
作者: shawnseu    时间: 2010-7-25 19:47
本帖最后由 shawnseu 于 2010-7-26 20:37 编辑 ) p, f+ r0 x9 l/ K  G

, n: G, l4 X. n+ p& o第三波占位
作者: 我是阿拉丁    时间: 2010-7-26 08:57
最爱ducati
作者: 小小细仔    时间: 2010-7-26 19:57
天朝啊天朝!* j- h: G* `' ^) D- q. X, H) E& P
想说爱你不容易啊!
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作者: superload    时间: 2010-7-26 20:55
啥时候国人才能骑着摩托车,自由自在的穿梭大街小巷。
作者: 上车走啦    时间: 2010-7-26 23:53
我靠!!真开眼了!!哈哈哈
作者: 珂子    时间: 2010-7-27 00:15
好贴好顶 为什么我生活在天朝!
作者: 单程车票    时间: 2010-7-27 00:42
爱爱
作者: 幸福    时间: 2010-7-30 14:42
好贴
作者: 朕就是我    时间: 2010-8-4 01:30
《蛊惑仔》说男人一生一定要有一只劳力士,一台奔驰车,




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