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标题: fly100似乎最多余的小改-装风扇（已上图） [打印本页]
作者: mrsanpao    时间: 2010-6-25 12:25
标题: fly100似乎最多余的小改-装风扇（已上图）
本帖最后由 mrsanpao 于 2010-6-26 09:52 编辑
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本人09版fly100,每天上下班单程30公里，在上海市里走走停停，感觉发热还是很厉害的，坐桶里可以蒸桑拿，于是上网扒文，大多数建议说热点没问题，散热蛮好的。我本人是这样考虑的，能多散点就多散点，散热良好对车肯定是没啥坏处。于是上网找了一个风扇，90*90,12伏，0.46安培，直接安在座桶前面那个进气口出，电源接到电池上，做了个开关，这样，想开就开，不想开也可以关闭，应该是fly做多余的小改哈，回家拍好照片再传上来。  a+ W/ p, R% l9 H8 x
风量是蛮大的，声音倒还好，因为是轴承的风扇。那个盖板最大支持看来就是90*90，有一定倾角，正好可以吹到缸头以及强制座桶下方聚集的热空气向后排出。[attach]63672[/attach][attach]63673[/attach]
作者: zhanwei    时间: 2010-6-25 12:52
好想法！！但是如果这点温度都受不了的话，还是比亚乔吗？？？？？
作者: alex088782    时间: 2010-6-25 13:09
古代有个画画的，别人让他画条蛇，他很快就画完了，闲暇之余他感觉还缺点什么，于是他给蛇画了4条腿，结果...........
作者: mrsanpao    时间: 2010-6-25 14:25
回复 3# alex088782
6 Y. m1 d% [$ J: I, c呵呵，以前用笔记本电脑，有人说，都有散热风扇，没关系，后来也不知道哪个多余的，搞出个散热底座来，没想到，居然做成了大生意。看来画蛇不一定添足，还有可能成龙呢。哈哈
作者: neo5929    时间: 2010-6-25 14:38
也感觉有点热。。。。。。估计在正常范围之内吧
作者: c.z    时间: 2010-6-25 15:28
DIY无罪！虽然有点多余！
作者: fly大陆    时间: 2010-6-25 15:55
LZ对爱车疼爱有佳，个人DIY这是表现LZ的动手能力强，本人认为帮车子多散散热没什么不好，有些人不要打击爱车人士的积极性嘛，不过这个风扇对车子有多少帮助有待考证，还是顶你一个
作者: 白墨鱼    时间: 2010-6-25 16:20
电脑的CPU风扇也可以的。我的FLY125装了，像现在37度左右的天气，一口气140公里车子声音不变，动力不变。
作者: kimi_hua    时间: 2010-6-25 17:14
没必要的。。。尊重原厂设计。。。
作者: 无所谓??    时间: 2010-6-25 18:03
本帖最后由 无所谓?? 于 2010-6-25 18:08 编辑
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! d7 l8 p+ z. {. i" W$ y- i笔记本的散热底座和你加的这个风扇不一样，笔记本基本都是静态的，而你的车最慢也得2.30码吧。三年前我的第一个FLY装35W的超白灯泡出现了大灯灯碗被烤起泡的情况，当时去电脑城套了两个进口的40MM的风扇，把大灯总成左右各钻了个大洞，把风扇安装成一边吹风，一边扇风，过了没几天去看，灯碗照样烤焦了。说白了，你这个风扇的风力太小，上了30码基本上没用，有用也是停车以后才有用，但是都停车了，还需要对车散热吗？
作者: qq24917555    时间: 2010-6-25 19:33
我的车子 也安装了一个
作者: zhangy0    时间: 2010-6-25 20:11
多个风扇 是可以的。只是那个12V的风扇。风量太小了。
作者: 且听风吟    时间: 2010-6-26 14:05
楼主注意了！, t" p: l! F2 n$ Z; [2 i
装风扇的这个位置多水多尘，风扇很快挂的。建议线路中一定要串联个保险。
作者: 小小细仔    时间: 2010-6-26 15:12
关注！
! e, I, [; H( ]/ ~+ _8 q如果楼主DIY能力超强的话建议在前下护板边开凿一个通风口，  F- ]% F* W; r, k- O4 _
用PVC管弯曲至引擎前端。2 x: h2 ?% ~3 M; R
这样把从开凿的入口的气流用于引擎散热。
  [6 b* A2 q% d. [6 J回家试试吧！
作者: mrsanpao    时间: 2010-6-26 17:26
回复 13# 且听风吟 ) I8 Q* O8 L% Q& ?9 Q
老大建议中肯，有操作性，开始考虑到这点，买的是防水风扇，想想老大所言，明天增加个保险
作者: chtq    时间: 2010-6-26 20:09
回复  alex088782
  ~7 M8 p+ S. a0 h9 I呵呵，以前用笔记本电脑，有人说，都有散热风扇，没关系，后来也不知道哪个多余的，搞出 ...
6 o$ n. F$ ~" [1 x% |: d) G2 Omrsanpao 发表于 2010-6-25 14:25

; e# a. r( G/ e4 b% O1 s* a  w                               
登录/注册后可看大图

2 g* x; Z, ~6 s. c  x+ M, b  U* V" W7 ]2 m, `" W& B
8 T" ]* m! ]: }$ Y! [( o
    非常有可能
作者: chtq    时间: 2010-6-26 20:11
关注！8 B5 `% t. r" w2 E  F
如果楼主DIY能力超强的话建议在前下护板边开凿一个通风口，
6 k" _( T1 A. z5 P" U% b8 |用PVC管弯曲至引擎前端。7 r9 ^; d& Z4 D4 K2 x+ n3 Y2 K: |
这样把从开 ...
: `" W2 I' ^. b. `9 l, S9 s小小细仔 发表于 2010-6-26 15:12

: M: G$ x3 O4 E                               
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    最好把散热的热空气冬天用于取暖那就更好了
作者: 兽兽    时间: 2010-6-26 22:15
真用不上   那点儿风。。。
作者: 小小细仔    时间: 2010-6-26 23:33
回复 18# chtq
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    有见地，果然英明( ⊙ o ⊙ )啊！# g0 D: D5 _- o
那家里的暖气费也省了！( }: }1 X" N3 G) W& L
作者: 善良的冷却塔    时间: 2010-6-27 00:56
回复 6# c.z
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    爆你菊花，压弯男！！！8 a$ y* ^, d. o
  不用安风扇，直接改成跟空调似的，佛里昂，降温
作者: mrsanpao    时间: 2010-6-27 06:52
使用汇报：上海路况可能跟大家想象不一样，上班28公里路，一般在45-50之间跑，要1小时20分钟前后，大多时间浪费在等红灯和慢行上，走走停停，不过安上风扇，只有真正操作过的才知道，确实有效果，最直接反映，座桶箱的塑料不再热了，最多微微有些温度，还有就是皮带箱上的温度也没有以前那样高了。我还是满享受加装带来的改善。按论坛前辈建议，加装个保险倒是要赶紧干的。
作者: chtq    时间: 2010-6-27 09:06
回复 20# 小小细仔
: j: G  J) _6 N8 x, O* _# m# H+ P3 {+ Z3 H: Y5 U2 z& M; W

' `" w5 r- B* `+ \    我是说冬天开车时也有暖气了
作者: 白墨鱼    时间: 2010-6-27 09:30
装了才知道。。。。。。。。
作者: neo5929    时间: 2010-6-27 10:56
有必要改么。。。。。。。。。。。
作者: mrsanpao    时间: 2010-6-27 13:23
回复 25# neo5929 ! p2 k8 ~. A% a/ p! p9 \1 e; j
' X" H5 L4 [, t9 ^- E% x( d% r8 ?

$ r. j5 Q! p& N+ T5 V9 ?    举手之劳，连4s都不用去，自己就能弄，改着玩
作者: yqq9781    时间: 2010-6-27 14:00
楼主DIY的精神是值得赞赏的，至少也为广大车友做了实验，哈哈！
作者: 幻觉    时间: 2010-6-27 22:49
画蛇添足···
作者: xqw    时间: 2010-6-28 16:57
有创意、不实用。
作者: andy1918770    时间: 2010-6-28 17:17
装装更健康... ... ...
作者: qq24917555    时间: 2010-6-28 20:36
还是有些作用的 我的缸头温度也有所降低
作者: jimmymiao    时间: 2010-6-28 21:56
生命在于折腾2 I/ C/ V4 X+ J6 j6 `
顶LZ( n* ]9 O% ?! b1 d, C
折腾自己的车，让别人说去吧
作者: wuwenchao    时间: 2010-9-5 12:00
我赞成用导风的方法 把冷空气导入发动机上
作者: chtq    时间: 2010-9-5 20:03
最好搞个滴水装置那就成水冷了
作者: xixibing    时间: 2011-12-16 11:10
装风扇夏天可以散热，冬天关上可以保暖！或者可以在座桶里煮饭



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