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标题: RA1改了150后需要重新磨合吗？ [打印本页]

作者: fangjialei 时间: 2010-4-9 23:18
标题: RA1改了150后需要重新磨合吗？
改完效果总体满意，第三缸油开始感觉油耗相对125时差不多。改了缸、10克珠、大弹簧。4S师傅说先开着油耗没有显著增大再换150化油器量孔。想问下改装后是否要重新磨合？多少公里换第一次机油？齿轮油呢？

作者: 白杨与白羊 时间: 2010-4-9 23:42
请问改缸总共花了多少银子

作者: 渔夫 时间: 2010-4-10 00:51
磨合个500公里好了就活塞环和中缸的磨合了感觉。

作者: fangjialei 时间: 2010-4-10 12:58
缸套组件530 送10普利珠，大弹簧85

作者: fangjialei 时间: 2010-4-10 12:59
4S 改装手工费收了200

作者: chtq 时间: 2010-4-12 13:21
不错望能上详细的照片

作者: xz-小枫 时间: 2010-4-12 14:21
手工费。。。。。。。。。。不便宜啊！

作者: fangjialei 时间: 2010-4-12 21:06
手工是不便宜，但不敢在外面随便找人改啊

作者: 短笛 时间: 2010-4-13 09:47
我也要改大弹簧和珠子。

作者: c.z 时间: 2010-4-13 11:56

改装后要重新磨合

作者: koxxs1212333 时间: 2010-4-20 22:59
请问楼主ra1改150那套东西在哪买的！？

作者: xwxwj 时间: 2010-4-20 23:05
在我这里买的，原厂原装的

作者: 一头老牛 时间: 2010-4-23 09:24
楼主感觉改了150以后和没改之前油耗差不多嘛？

作者: xwxwj 时间: 2010-4-23 10:16
据我得到的反馈，极大多数的车改150后油耗没有什么变化，极少数油耗还比改前低了，还有极少数改后变高了，据了解，变高的车，改前油耗就高，4升多，改后更高，我认为，油耗高的车，可能化油器本来供油就偏大，改缸后又换了大一点的主量孔，供油就更大了，所以，改前油耗大的车，就别换主量孔了，还有，比亚乔的车，油耗与驾驶人员的驾驶习惯与心态有很大的关系，同样的一辆车，喜欢急提速，猛加油的人骑，油耗就高，慢性子，温柔驾驶就低点，
150的缸理论上比125大了25但，改了150缸与传动后，发动机达到最大功率与扭矩的转速要低些，125发动机
最大功率：7.2 kW/8250(r/min)
最大扭矩：9.0 N.m/7000(r/min)
150发动机
最大功率：8.5kW/7750rpm
最大扭矩：11.6N·m/6000rpm
150发动机达到最大功率与扭矩比125发动机达到最大功率扭矩的要低近1000转
再加上150的传动比125的传动减速比不一样
同样车速，150的传动需要发动机转速5000转的话，125的就需要近6000转才能达到

作者: 狗剩 时间: 2010-4-23 23:37
等我4W公里的时候就来改

作者: swarovskivip 时间: 2010-4-28 03:01
RA1........125改150........不知道怎么说好

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