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标题: “暴力”的电喷台风！！！ [打印本页]
作者: nooxx    时间: 2015-7-10 21:25
标题: “暴力”的电喷台风！！！
下坡，准确的说是一个大下坡，以前我的那台TIGRA 150 ABS，可以放到110以上的表头
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这台可以“轻松破百”的Sr125ie呢？7 x# L4 _7 N. g. g: P3 c; n

5 V* H2 Y9 q0 b; x6 ^2 N! ehttp://player.youku.com/player.php/sid/XMTI4MTc5NzE5Mg==/v.swf
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+ V2 |$ R$ ?& M5 s视频结尾时已经开始上坡，没必要再录了
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! b1 P' e3 ?$ }# M" F表头没有突破100
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+ i+ P" E5 }: P0 |) l全油门加速+ K" q, w& V+ A- Q5 }+ v
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6 c9 \- g& E8 V其实我还忘记说了，进入这个下坡之前Sr125是作弊的，因为我是从慢车道进来的，在后方大约2米是红绿灯路口
* J; i! e" d8 l; H* bTIGRA跑100是从0开始跑的，Sr125基础速度是30多了
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! n+ i8 l: a+ S) q) p8 F我就是真心不明白怎么轻松破100。。。
作者: jylkl    时间: 2015-7-10 21:41
1、RA1表头平路我开过极速是121，N次的极速表头都是121，实际速度没有测。3 M7 j4 J0 T  Y8 e8 y
2、这车极速应该不差，但是个人觉得提速到上坡路途短些了或者说提速的高潮来得比较慢，一般来说，提速比较慢的车极速都不弱；' c. f% q2 x% |
3、楼主再磨合好后试试，放松、呼吸......
作者: nooxx    时间: 2015-7-10 21:56
jylkl 发表于 2015-7-10 21:41
5 q) f; _8 `$ i+ J1、RA1表头平路我开过极速是121，N次的极速表头都是121，实际速度没有测。
4 C9 O% e, N. C% T9 m2、这车极速应该不差，但是个人 ...
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进入阴影已经是100，过了阴影已经开始上坡，继续测已经没有意义
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TIGRA是踏板最快，能冲到110以上0 D  _/ A/ c! U7 s( S0 n! O
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开我现在的雷克屌丝牌电瓶车，到坡底差不多能到150，但是要开运动模式
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以前我有个老ID，不过密码忘记了，就不找了重新注册过，最早的RA1我也有过，鸡腿排挂50标，实际隧道无风能跑120以内，实际破不了120
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但是，有次和一台3万多KM的至尊巡鹰一起跑隧道，只能跟随
) x$ q- w+ H0 G1 F% T1 @4 z+ O: z同样欧2讯鹰125，RA1从起步，提速，极速，都被稳稳压住
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并且，RA1的轮胎，咱不说了，在南京水西门大街一斑马线上，我启动拉油门起步，华丽丽的翻车啊，幸亏我跳车了
作者: mika1205    时间: 2015-7-11 00:08
tiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。
作者: nooxx    时间: 2015-7-11 00:40
mika1205 发表于 2015-7-11 00:08
# s: o7 Y9 a/ y3 k* ltiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。

0 H* ]* P5 F  M' }, i/ eTIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了6 K9 Y" C6 N4 N/ [
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但是也就是因为性能，TIGRA原厂压榨的太狠，传动是完全吃不消的，几千公里暴力骑下来传动就吃不消了" M- V8 y/ J% R  e$ f

" r2 t  _' n1 o; E) V' J' h8 ?% U加上那台TIGRA实在与我无缘，故而转卖掉; d- h  X# |' l- m( L# x8 r

/ Q2 f, m. P9 w3 C我只是奇怪，SR125如何能轻松破百，这个轻松二字从何而来
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3 m% p9 ~. e0 @% B2 I3 ?0 Y% ]如果你一定要说SR125动力好，我觉得你去试试国产RCK再评价, C& y6 U" T' \8 J" ~3 F- m
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结束感言，请尊重事实
作者: 欧版台疯    时间: 2015-7-11 10:43
RCK180，有国产了吗？价位多少？
作者: mika1205    时间: 2015-7-11 18:11
nooxx 发表于 2015-7-11 00:40( p! M7 U0 `& V# ]$ b
TIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了" U* m' j  p' T9 o- S5 `5 \4 ~
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但是也就是因为性能，T ...

( {3 ~: u1 [4 k, ~我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。' H8 |6 s9 n& y! V  r
: z9 S1 ]; h& o
您不能认为别人发表意见的就是反对您的看法，太过臆测他人的想法很多时候会造成误解，对吧。
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作者: nooxx    时间: 2015-7-11 19:18
mika1205 发表于 2015-7-11 18:11
; z1 x, k, L; Y3 z  F  E我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。8 Z4 K  I' u* t7 s

5 G3 ]" x( w2 g% ]/ r$ ]* b6 l您不能认为别人发 ...
5 F  v& n& S$ l, O3 u  A
呵呵，你想多了，论坛就是要大家都来谈谈吗，但是要基于尊重事实的基础
作者: thomasjun    时间: 2015-7-13 13:28
应天大街的隧道？电喷的没试过，朋友买的说就是提速快些尾速不行，我买的化油器欧版，表显110多，实际估计不到110，正常都是这个范围吧
作者: marvy888    时间: 2015-7-14 11:35
我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢多谢啦
作者: giftleave    时间: 2015-7-14 12:50
电喷台风125只有中国地区再卖，欧洲本土台风还都是化油器的，只能说电喷台风比化油器略微省油，发动机本体仍然是2气门，功率7.2kw划到10匹马力，谈不上什么性能，如果明年能跟欧洲同步推出3气门150的台风，还是不错的，小排量就这么回事
作者: 银帅穿越80    时间: 2015-7-15 17:08
同意楼上的
作者: kobedeng    时间: 2015-7-20 17:54
我想问问油耗如何？？市区代步几个油？谢谢
作者: nooxx    时间: 2015-7-21 22:20
本帖最后由 nooxx 于 2015-7-21 22:21 编辑
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marvy888 发表于 2015-7-14 11:353 v$ Z$ t( L! e' D2 o. }; y
我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢 ...

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" s9 m$ v1 D. v4 h- L看心态，如果换作我，我会选择光阳的RCK180 ABS，毕竟TIGRA的维修是个问题，而且TIGRA的传动，如果暴力骑行，3000就会开始打滑，8000KM就完蛋了  ^% m8 B4 `) k' S2 I
但是，真的蛮快的
作者: 小吳鍋    时间: 2015-7-28 23:49
你车怎么会这样啊  我叻电喷台风搭人都要跑100+平路哈
作者: CHY123    时间: 2016-11-15 16:34
别逗了欢乐表
作者: 风一样男子    时间: 2019-5-5 09:25
我125化油器改150中缸。平路一直油门可以到100多，gps测速的，表到了110多，在悠一下110还是没问题的，重点是实际速度。



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