比亚乔摩托车部落

标题: 在网上找了点关于比亚乔发动机的文章大家将就看看！ [打印本页]
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-28 16:07
标题: 在网上找了点关于比亚乔发动机的文章大家将就看看！
Piaggio·比亚乔125cc～250cc LEADER系列发动机技术特点：
) B/ e  D$ ~4 ?7 w. z- {4 R+ rPIAGGIO全新一代LEADER发动机（世界顶级发动机）！
8 c: i9 y5 p$ ]2 g比亚乔LEADER发动机是21世纪高技术的结晶，这种发动机充分利用计算机辅助设计技术，具有优异的性能，强劲的功率，极低的燃料消耗率，较小的体积，其质量功率是当前市场上最高的。所有LEADER发动机都基于对环保的考虑，具有极低的排放和噪声，能够满足最严格的欧洲排放标准。依赖于其在结构及流体动力学上的先进设计思想和技术，如3D造型、计算机仿真以及大量的实验，许多汽车发动机上的成功经验被大量移植。例如曲轴轴承采用滑动轴承代替摩托车上最常用的滚动轴承，使轴承的承载能力得到大大提高。凸轮轴轴承座采用整体结构并且也采用滑动轴承等。 6 ^& |+ t4 K2 Z1 }2 d( P
比亚乔LEADER发动机从意大利阿尔卑斯山到澳大利亚的大沙漠等不同的气候条件下做了大量的路试。独领风骚的领先科技，为比亚乔品牌的前行提供了十足的马力。事实上，这也是比亚乔始终能处于潮流之巅的核心。 .
! Q$ C- s5 s: U. D( l4 weLeader的英文全写是Low Emission Advanced Engine Ranger，意思为低污染先进引擎系列，属于新一代的高效率环保引擎，除了Piaggio旗下品牌大量采用之外，亦同时供应给很多欧洲车厂作为OEM引擎，质量及效能上绝对值得信赖。 ; M4 ]8 J3 t/ A) T5 N# d5 ?
FLY125采用欧洲Piaggio LEADER引擎，单汽缸双阀门的引擎能做到耗油量极低，同时亦符合欧盟II的规格。另一方面，这台LEADER引擎亦属于低噪音设计，震动亦相对地低，驾驶时自然更觉舒服。
( c( k, R5 V/ g$ WFLY125采用欧洲Piaggio LEADER发动机，是目前PIAGGIO最先进的发动机之一，大量采用欧洲当代最先进的合金材料及汽车发动机制造技术，其绝大部分的材料必须在欧洲当地采购！
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作者: piaggio80    时间: 2015-1-28 16:28
本帖最后由 piaggio80 于 2015-1-28 16:29 编辑 ( ^; Y9 g6 R$ E5 N1 Z# x* L# U

) U/ |  D5 f6 Z这款发动机国产后的实际使用结果与广告词中的描述差别很大、、、、、、、特别是在“极低的燃料消耗率”方面。
作者: erdoudou    时间: 2015-1-28 17:06
piaggio80 发表于 2015-1-28 16:28
. N# ~( }' Q9 p; k! g+ [这款发动机国产后的实际使用结果与广告词中的描述差别很大、、、、、、、特别是在“极低的燃料消耗率”方面 ...

3 M$ {) P2 ?1 }前些年的FLY很省油，现在越来越费，质量也是拙劣的令人发指！
作者: piaggio80    时间: 2015-1-28 18:17
erdoudou 发表于 2015-1-28 17:068 U7 _% t# g0 L% _' o: l! H
前些年的FLY很省油，现在越来越费，质量也是拙劣的令人发指！
* _. c* q5 |8 p; T" P+ `
8 u7 V8 q4 u* b0 q
前些年的FLY125我也有一辆，没觉得比我现在骑的FLY150省油，哪款FLY车型也没有我骑的Vespa250省油。
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-28 19:17
可能是化油器搭配的不是很好吧，问下比亚乔250原装化油器是什么品牌的？今天我在网上查了下比亚乔原装的台湾精兵化油器要750元，真黑啊。
作者: 前程    时间: 2015-1-28 21:11
油耗的关键是发动机始终处于高转速。! p- U+ }% k; n& _" X9 H
除了油耗高点，这个机器还是很能跑的，耐力超强！
作者: 洛阳台风    时间: 2015-1-28 21:53
受得起油耗 就玩的起比亚乔！！！想玩比亚乔 就不要在乎油耗！！！
作者: youlier    时间: 2015-1-28 22:02
现在油价便宜啊，好好玩哈
作者: k-car911    时间: 2015-1-28 22:20
油价降了，放开骑
作者: hxdalxh    时间: 2015-1-28 23:20
洛阳台风 发表于 2015-1-28 21:53
. o! v  o: K- s3 Q受得起油耗 就玩的起比亚乔！！！想玩比亚乔 就不要在乎油耗！！！
' j% o6 B" d6 x" }3 }( l
是吗?$ J2 w; g0 o' C4 v
油钱不在乎,续航在乎不?
作者: 洛阳台风    时间: 2015-1-29 00:00
hxdalxh 发表于 2015-1-28 23:20
3 N( q+ L1 q1 g( t, c6 [" _是吗?
4 p8 E! v& R3 f1 P% m) U- o' ~3 F油钱不在乎,续航在乎不?
3 u; q: H5 y. Z. [. g
哪壶不开提哪壶！！续航肯定在乎了！！可惜为了车型设计 大油箱不美观啊！！！
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-29 07:29
关于油耗我不发言因为才20多公里，但是我会认真统计油耗的。
作者: ylok5525    时间: 2015-1-29 10:11
油价虽降，油箱太小，什么时候毕业乔FLY能有12升油箱就好了
作者: 单迹    时间: 2015-1-29 11:00
我的ra1也比较耗油，噪音也大，优点是骑行舒适。虽然有的朋友说能骑比亚乔的就不在乎油耗，这点我不太赞同，虽然说不是在乎那几个油钱，关键是同排量的其他踏板油耗都比他低，这点让人觉得不舒服，他还号称什么顶级发动机，有点自欺欺人的感觉，也有点可笑，不过不知道是宗申的问题还是比亚乔的问题。不过，这款发动机我倒是感觉很耐用。
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-29 11:10
单迹 发表于 2015-1-29 11:006 D1 ?# [- |, t& E. }+ W
我的ra1也比较耗油，噪音也大，优点是骑行舒适。虽然有的朋友说能骑比亚乔的就不在乎油耗，这点我不太赞同 ...
4 q! y$ t0 P: A$ m
确实我觉得比亚乔的发动机设计寿命比较长！因为一个缸套的使用寿命都是14万公里！试问国内那个车子敢这么说呢？当然能不能用到14万公里要看自己的维护保养了！
作者: 13645224248    时间: 2015-1-29 11:25
没什么国外的比亚乔发动机会是低噪音，低油耗！那我们的是什么啊？没看到这篇文章以前，我一直以为高噪音，高油耗是比亚乔的特点，伤感情啊！宗申，你妹啊！
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-29 12:16
13645224248 发表于 2015-1-29 11:25' m, x4 K: ^% v: P/ e9 W
没什么国外的比亚乔发动机会是低噪音，低油耗！那我们的是什么啊？没看到这篇文章以前，我一直以为高噪音， ...
. N) H8 [( {4 l0 ]
我估计是国外对油耗的理解跟我们有差别吧！可能是国外开习惯大排后觉得油耗4L左右不高！但是我们都开的2 3L油耗的125甚至是1L多油耗的弯梁车直接给出这油耗就觉得高了！
作者: hxdalxh    时间: 2015-1-29 12:39
洛阳台风 发表于 2015-1-29 00:00" j0 x" F& W+ z. T5 m; j
哪壶不开提哪壶！！续航肯定在乎了！！可惜为了车型设计 大油箱不美观啊！！！
. r- l2 j: N2 `# D
大冬天续航更少了
9 O6 |' `( r! U$ u  Q9 b' U1 _  T0 [所以换了辆马力是台风四倍多,油耗低于台风的档车.
作者: 517287209    时间: 2015-1-29 12:45
个人理解不一样
作者: erdoudou    时间: 2015-1-29 12:46
唉。。。喜欢就骑，不喜欢就卖，打来打去逼逼叨叨有什么用
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-29 13:09
hxdalxh 发表于 2015-1-29 12:393 r4 Z. W9 P! ?& i( j6 F( l% u9 }: ?
大冬天续航更少了9 W0 M, v, }% ?# g1 A
所以换了辆马力是台风四倍多,油耗低于台风的档车.
# F4 Y" b$ \1 \- p* R8 _
朋友换的什么车啊？马力是台风的4倍还多油耗还没台风大？有这样的神车？什么车啊！CB400?
作者: 董俊天    时间: 2015-1-29 15:06
hxdalxh 发表于 2015-1-28 23:20  @4 j. v, {+ L- y2 M
是吗?# D6 T9 a/ z6 {
油钱不在乎,续航在乎不?

) m0 t0 I" ^: b$ K8 p( c它总共就7升的油箱啊，续航其实就不是这些小型踏板的强项嘛，所以此乃伪命题，不跑荒郊野外的话，没别的大问题的，我是刚买几天的车，所以现在油耗高的我也有点肉痛
作者: erdoudou    时间: 2015-1-29 15:57
我的ET8，150排量，FLY125，油耗都在3.5左右，和国产不国产没关系。不要被一些人误导。喜欢就骑，不喜欢就卖掉。
作者: 13645224248    时间: 2015-1-29 18:54
董俊天 发表于 2015-1-29 15:06
& V4 a2 r4 c4 F  E& A/ t( I+ a它总共就7升的油箱啊，续航其实就不是这些小型踏板的强项嘛，所以此乃伪命题，不跑荒郊野外的话，没别的 ...

( h% r% \( l+ ?# J, z6 c! X你那名字和照片简直是搞笑，俊天？就你那熊样！别来卖弄你那垃圾文化水平！假比！才买车就老实在那看，别叽歪！
作者: hxdalxh    时间: 2015-1-29 19:25
董俊天 发表于 2015-1-29 15:06
" m) S0 E/ b1 ~0 f0 o9 `( `- D  j它总共就7升的油箱啊，续航其实就不是这些小型踏板的强项嘛，所以此乃伪命题，不跑荒郊野外的话，没别的 ...
' {, b3 N- ^+ C) W
光阳的几款踏板除了RCK油箱大点,其他都小于比亚乔.但续航都超过比亚乔125系列.RCK续航更是达到了250公里以上.6 R* G' N. o. o3 x9 S* k$ N& i
我的台风新车时油耗3.6,两年多之后达到4.5.
作者: hxdalxh    时间: 2015-1-29 19:29
zhou_zhou888 发表于 2015-1-29 13:09
3 v  a! S) @) @( f0 ]- M' K& [3 J朋友换的什么车啊？马力是台风的4倍还多油耗还没台风大？有这样的神车？什么车啊！CB400?
4 j$ H5 M( d1 X8 E. ~
换了春风牌CF400-2.3 Q1 t) C% @! c. U
只玩正规车不玩水车.
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-29 20:58
hxdalxh 发表于 2015-1-29 19:294 R# l: |0 g- e) {
换了春风牌CF400-2.5 |; U' E/ A9 g
只玩正规车不玩水车.

+ o8 x% S0 M  ?8 d  K春风出了400的车？
作者: cj750m1    时间: 2015-1-29 21:01
油耗是短板，现在都三气门时代了
作者: hxdalxh    时间: 2015-1-30 00:50
zhou_zhou888 发表于 2015-1-29 20:58
/ M# v2 F" O* V( u! A/ G* Q春风出了400的车？

! J) ?; `3 k# i& Q; t: F8 A对啊,你不知道?. j8 W, ?+ N: E; d, ]
去年5月出的第一批车.
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-30 07:50
hxdalxh 发表于 2015-1-30 00:50
! L5 _& O3 C' g0 C1 E% d对啊,你不知道?8 M: g1 z/ A6 r! x) i* n( O
去年5月出的第一批车.
5 V. q; v  `- \( |- Q2 g, s2 i: e
是KTM390吧？
作者: 影乱月舞    时间: 2015-1-30 13:50
现在谁还烧不起这点油钱，老跑加油站烦都烦死了
; l0 T; v+ v5 h
2 a& N) L8 I* F& d, V多烧其他车型1倍的油耗，按照我现在每天接近60公里的骑行距离，一年就要多花几千块，多跑几十次加油站
" T# ^+ P+ w) i4 B: b8 u. Y4 r6 g  w7 F  N! _6 ^
我情愿把这钱花在提高车子档次上，更不要拿文化和血统说事，自欺欺人！
作者: hxdalxh    时间: 2015-1-30 16:14
zhou_zhou888 发表于 2015-1-30 07:502 r# s3 ~0 m7 }  h4 z0 _
是KTM390吧？

' D  A1 t) g2 E  d: f2 V对的
6 K, [7 E8 w; F- }KTM是广州精通天马
9 E8 k* W9 C1 n8 A1 U' ^# k* @4 KKTMR2R才是来自奥地利的KTM,国内春风通过从印度厂家引进组装生产,所以具体型号为春风牌CF400-2.
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-1-30 17:07
hxdalxh 发表于 2015-1-30 16:14* K5 y; v; F4 @# L: S
对的
9 v  U8 p1 s: iKTM是广州精通天马
2 I: a) v8 M, O+ }KTMR2R才是来自奥地利的KTM,国内春风通过从印度厂家引进组装生产,所以具体型号 ...

6 [( c' Z, r/ t4 Z8 u9 a2 [好车！就是价格贵！
作者: WANGHAIAO    时间: 2015-1-30 17:35
就看着开吧，不过比亚乔发动机还是挺耐用的，是鬼子国产系列比不了的
作者: hxdalxh    时间: 2015-1-30 18:43
zhou_zhou888 发表于 2015-1-30 17:074 _* I1 a) u, [, F* u4 Q1 t
好车！就是价格贵！

. S" U" x8 |8 _9 l9 v7 Q$ @价格还行吧,比GTS250还便宜几千.
% q+ C5 k' o; m3 P主要看重车轻,灵活,提速快.# _9 M! O" t0 S. m% G' c& v
缺点震动大,油箱小.怠速声音不好听,坐姿偏战斗长途较累.
作者: chenfei    时间: 2015-1-30 20:14
南京比亚乔车友俱乐部会员招募中：2015年2月2日全新的南京比亚乔车友俱乐部正式开业，我们没有豪华的装修没有顶级的配件，只有亲民实惠的价格，现在会员正式招募中·会员每年年费200，会员可享受所有配件的淘宝价格·工时优惠的活动，店内有自助洗车会员不限次数洗车·还可以享受一次免费的市内救援，店内还有免费的咖啡$ E' U9 j, |4 {# p, _
微信预约维修保养：1203155975 sic_58
$ d! @' {, `7 x3 v5 ]' @店铺地址：南京市玄武大道299号汇景佳园北门门面房（市车管所向东400米）
作者: zhangsyi77    时间: 2015-1-31 00:04
我选择我喜欢       既然喜欢 我就不会在乎她的一切缺点   举棋落定，终不后悔  
作者: xqqx123    时间: 2015-1-31 03:41
前程 发表于 2015-1-28 21:11) W* x: \6 v3 B" d
油耗的关键是发动机始终处于高转速。
7 i& n' K! v$ I, c除了油耗高点，这个机器还是很能跑的，耐力超强！

! |; j* q. _6 r9 T4 b1 n5 y/ A4 E听说15年会出电喷，还望前程大哥给个指引！
作者: sfstcq    时间: 2015-1-31 21:17
      尼玛又来喷油耗了，你在天朝花1W多买哪台化油器合资踏板敢站出来说他市区油耗能跑到2.5的？
; k6 q7 k( T' F2 C+ \0 S我的FLY改150跑了1W5了，主要市区跑平均油耗也就3.3的样子，去郊游就3.0左右，很夸张吗？
# {- Z5 u, C+ C; |光阳那些车是要少烧那么半升油，但问题是你看看那电瓶车一样的塑料件、看看那车架、看看比宗申还坑的做工，看看配件价格，我还不说撒发动机耐用性之类的。你见过几个光阳的新款车跑到5W、8W公里的？# M( ?6 u( b' W1 n8 g
其实国产合资车也就豪爵铃木和五本综合质量和型号稍微好些，但问题是那外观都尼玛些什么玩意儿？反正再省油我也不会买！雅马哈就算了吧，一垃圾迅鹰卖了多少年了？科技以换壳为准！
' K! L0 ]% [, Y7 k/ e     我买车前反正是关注了1年多才选了FLY，不是说这车多好多好，这价位的车哪一辆都有自己的小毛病，看哪些小毛病是你能接受的，那就是适合你的车。
, b/ u1 g0 _, e$ ]1 K    天天那么在乎多烧半升油，骑挡车、电瓶车去撒！
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-1 07:50
sfstcq 发表于 2015-1-31 21:17
  S7 ^; ^! R" M6 b; d) I尼玛又来喷油耗了，你在天朝花1W多买哪台化油器合资踏板敢站出来说他市区油耗能跑到2.5的？
% X( I; _6 `5 Z: A4 F. ~* l( d我的FLY ...
! c2 ?& [: K- u7 c
支持你的说法。我在选购唯我的时候就有3部候选车：佳御 电喷迅鹰 佳御。之所以淘汰迅鹰是因为几个月前买过一辆二手迅鹰那前减震减震坑爹，还有个原因是发动机太老了正如您说的科技以换壳为本。之后在佳御跟唯我中二选一。对比做工后直接买了唯我。佳御的轮毂真是太薄了，之所以省油我估计跟自重有很大关系，我选了唯我，我觉得是对的。在看完说明书后觉得唯我发动机是款耐用型发动机，正常保养的话缸套设计寿命15年14万公里，敢问国内还有谁敢说更才是公里数跟年限。而且唯我发动机声音很有特点我很喜欢。
作者: WANGHAIAO    时间: 2015-2-1 11:44
其实机动车将就的是最佳推动比
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-1 12:15
WANGHAIAO 发表于 2015-2-1 11:441 H7 w* F5 z/ r9 i
其实机动车将就的是最佳推动比
# J/ \- S, q. Y) X' p, L  T
125发动机要多好的推重比是不可能的！只有大排量车子才有好的推重比！
作者: hxdalxh    时间: 2015-2-3 00:45
zhou_zhou888 发表于 2015-2-1 07:50
. i! \& A; E9 ~# D5 A% j支持你的说法。我在选购唯我的时候就有3部候选车：佳御 电喷迅鹰 佳御。之所以淘汰迅鹰是因为几个月前买 ...

& e, i' y0 V$ @这3辆车让我现在选,我会选甲鱼.# e+ A# d4 X/ @9 s3 z- Z8 a! ~
甲鱼适合在城市里60左右行驶.出城开档车.5 q& [2 O3 I; I
油耗和自重没有太大关系.和发动机特性,燃油供应方式关系较大.
; h, F* G5 ~# w8 Q8 L5 G1 U踏板车每1W公里需要保养传动各部件.最多2W公里需要调整气门间隙.所以不存在所谓的耐用型发动机,全靠勤保养.4 ]3 R" D7 Z6 J; Q- Y# q) K% C. x
踏板使用成本上大于同排量档车,甚至几倍于同排量档车.
* q( u; a7 ?1 Y9 ]  T3 _+ U; S以我的2辆车为例,同样一年行驶1W5公里都不换轮胎的情况下.125CC单缸踏板一年花费5000元左右,375CC单缸档车一年花费5500元左右.以上费用不包含保险费.所以摩的都选用125CC档车作为吃饭工具车.
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-3 07:25
hxdalxh 发表于 2015-2-3 00:457 ]" b4 o6 m5 b' T! W
这3辆车让我现在选,我会选甲鱼.
$ ^7 Q  {, ?" X* @+ C9 m9 n, ~甲鱼适合在城市里60左右行驶.出城开档车.
4 a' X3 G$ t  i' D: l7 e+ O油耗和自重没有太大关系.和发 ...
/ K" r  Y3 _5 R
档车跟踏板车之所以油耗相差大主要原因还是变速箱结构造成的一个是有变速齿轮档位齿轮组一个是皮带传动无极变速。
作者: hxdalxh    时间: 2015-2-4 00:42
zhou_zhou888 发表于 2015-2-3 07:25
* C! e8 S: k  j档车跟踏板车之所以油耗相差大主要原因还是变速箱结构造成的一个是有变速齿轮档位齿轮组一个是皮带传动无 ...
3 m! j  Q$ H7 Z, Q3 B- g

+ D6 ?4 a/ d4 b7 ?" n) \0 W8 H同样是踏板车,同样排量,同样供油方式,同样车重,仍然是比亚乔的油耗大.这是发动机特性决定的.
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-4 08:37
hxdalxh 发表于 2015-2-4 00:42
% v/ s+ J: F2 M, M' r6 T同样是踏板车,同样排量,同样供油方式,同样车重,仍然是比亚乔的油耗大.这是发动机特性决定的.

0 C4 J! b4 O: r' d# e- p+ t谁叫它是比亚乔呢？每个厂家的发动机都有自己的特点比亚乔发动机这么设计肯定有它的道理，那些设计师肯定比我们懂的多，你说没有什么耐用型发动机对不？就拿最常见的Cb125发动机跟Cg125对比同样的保养同样的使用Gg发动机要比CB发动机耐用好多，发动机是否耐用跟设计有很大关系。
作者: hxdalxh    时间: 2015-2-5 02:10
zhou_zhou888 发表于 2015-2-4 08:37
( h' ?. q+ i; F% U, e谁叫它是比亚乔呢？每个厂家的发动机都有自己的特点比亚乔发动机这么设计肯定有它的道理，那些设计师肯定 ...
2 J% H7 x5 N: [
档车比踏板耐操得多,2者不是一回事.踏板常用转速较高.! h4 F- x6 \" F: ^5 L
在踏板里比较,比亚乔的确耐操.9 Z% k: I3 N: {+ ^. b+ t9 f
但这是建立在高油耗,高压缩比的代价下.而且到了后期也是会出现轻微拉缸的.# A; W6 d, T' M6 f, Q2 D& e4 T; L2 _
这款发动机的特点是在空旷的道路上越跑越快,在城市里慢慢跑真是难为它了.
" R/ k7 J5 N6 Z+ ^$ m; x. |可是到了空旷道路上,这尴尬的排量根本跑不过小汽车和档车.所以就目前来说,这款发动机已经落伍了.
作者: zhou_zhou888    时间: 2015-2-5 09:06
hxdalxh 发表于 2015-2-5 02:10
* D+ Q4 ?: [  Z# W3 C, h档车比踏板耐操得多,2者不是一回事.踏板常用转速较高.
, M. n1 M2 U  y$ h6 A# y( B8 x在踏板里比较,比亚乔的确耐操.
2 c* R4 Y& i& w& B  r2 K但这是建立在高油 ...

, _" |  L0 x, E& `2 s: f国内百分之99的125踏板都跑不过汽车跟档车按照你的理论就是都淘汰了？
作者: hxdalxh    时间: 2015-2-6 21:08
zhou_zhou888 发表于 2015-2-5 09:06$ z$ H# Q3 {! I1 B9 K9 P
国内百分之99的125踏板都跑不过汽车跟档车按照你的理论就是都淘汰了？
) j( t1 H2 x1 q' w: Y/ K0 u
我没这么说过哦
+ g5 A- U+ u2 `! w在踏板车里做比较,这款发动机的强项是持续跑高速.! b/ N1 b1 y  R5 H% h
而此强项在路况好的路上就显鸡肋了.
6 u* m, S: ^+ H9 V/ d6 N# V, W7 d另外125CC只能和0.8的QQ跑跑.
作者: 亚当~    时间: 2015-11-26 00:13
闹什么闹，比亚乔就是耐用。同样125CC就是比别的贵，就是比别的快，就是比别的安全稳定。爱买不买。
作者: 麦轩    时间: 2015-11-27 13:34
在部落里说比亚乔不是的朋友都是找死，记得是特色，是设计理念不是缺点
作者: abyss_sor    时间: 2017-5-23 12:43
zhou_zhou888 发表于 2015-2-1 07:50
' L/ b, l3 D4 q8 \支持你的说法。我在选购唯我的时候就有3部候选车：佳御 电喷迅鹰 佳御。之所以淘汰迅鹰是因为几个月前买 ...
2 j& o( w5 M4 ~9 \: x$ Q
佳御 迅鹰 还有什么铃木的踏板的设计师，估计都是出土文物
作者: 米格三十一    时间: 2017-8-29 23:33
好坏自知，就像人的手指一样长短都不一样。唯我100T-6路过。



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