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标题: 俄传奇“乌拉尔”摩托车生产过程（ZT) [打印本页]

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:20
标题: 俄传奇“乌拉尔”摩托车生产过程（ZT)
本帖最后由情迷摩托于 2014-12-28 12:25 编辑

俄传奇“乌拉尔”摩托车生产过程

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:23
乌拉尔”是一个俄罗斯的摩托车品牌，从60年代起就没有改变的外形，作为一款最老还在生产的摩托车，在美国各州受到爱好者追捧。很多顶级的西方组件中使用这些“苏维埃”机器:Marzochi,Sanchs,电装,杜卡迪,汤Brembo等——该工厂位于在乌拉尔山脉Irbit的小镇

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:24
本帖最后由情迷摩托于 2014-12-28 12:25 编辑

乌拉尔摩托车有几个世界上“一”标志

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:27
是世界上唯一的“全天候” 摩托车,不怕极冷或极热温度,世界上唯一一个连续生产边三挎斗摩托车

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:28
唯一的“全轮驱动”的摩托车。它有三个轮子

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:29
工人们经常去野营的高山的土路上,它表现得很好,还在高速公路上可以开到110公里/小时

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:31
工厂机床主要是苏联时代的产品，但有一些现代的,像一个激光切割机

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:32
在喷漆车间工作的女性。他们说不要着急,他们的计划是一天大约五摩托车。在苏联时期,他们不得不每年生产10000辆摩托车

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:33
他们说,在俄罗斯乌拉尔买摩托车只有两个或三个经销商,但是在美国几乎每个州有一个或两个经销商!
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8477436_1.html/ ]
每年摩托车通过安全测试符合欧盟和美国公路标准。

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:34
只有两个款式

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:35
很多是手工组装

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:35
离合器组装

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:37
一个电动机

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:38
本帖最后由情迷摩托于 2014-12-28 12:39 编辑

摩托车模型基本上有五十多岁了,他们说是1940年的宝马摩托车改造款

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:41
组装成型........

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:48
Brembo刹车,Brembo刹车

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:50
出口美国的摩托车，俄罗斯乌拉尔的标志

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:53
每辆摩托车都是发货前进行测试

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:53
他们说人们购买这些不仅仅是因为一些趋势,还因为它真的适应道路特征,可以携带超过150公斤(330磅)的负载

作者: 情迷摩托 时间: 2014-12-28 12:55
这是准备运往海外现成的摩托车。
一个摩托车的最终售价可能会超过16000美元.

全文完

作者: zc2204913 时间: 2014-12-28 13:47
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