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标题: 这次保养真的好累!快六年的FLY100更换吊架...... [打印本页]

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作者: 且听风吟    时间: 2014-3-18 13:25
标题: 这次保养真的好累!快六年的FLY100更换吊架......

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08年6月入手的FLY100
8 R" d8 P! A' B' {8 Z跑的不多,三万一千公里.
两年前发动机保养换过皮带,启动离合器.
, n. k. m$ M* I去年发现行驶中过弯没以前那么稳了,初步判断是车架缓橡胶件老化,所以很早就筹划要做个保养.
之前天冷不想动,近几日天气不错适合动手.
前后折腾数日,一波几折.
2 w  g2 V, K2 s8 ?  x最初准备更换发动机吊架缓冲胶,燃油管,后刹车线,幽门拉索,火花塞点火帽.
结果拆着拆着就发现连接化油器和发动机的进气弯头也老化龟裂,摇架也不行了.只能停工再去购买.
& }# F; K  @" h# ?4 F- |/ m- P最痛苦的是装拆吊架和缓冲胶,一个人作业,而且也没见过怎么拆,自己摸索着干,图片自然也不多.
/ W7 D: c4 C* ]- B) ~# Y! E先说拆发动机缓冲胶,开始没看清就敲,敲了一会发现没动静,才发现这是单向安拆的.电钻用上也不行.此时天也黑了只能作罢.
1 d! p8 Y  G* o/ G回去后想一想,第二天一早去五金店买了根M10螺杆配上三颗螺母,把后减震下缓冲胶套轴拿来做顶杆.
" R6 R9 A8 d! y% o再拆却只把中轴连胶顶出来,还有个金属外套,不明白为和做的这么厚实,硬撬是下不来的.
! f1 t2 U8 K% W4 `; M只能来点破坏性的,用钢锯条在中间径向锯开金属套再撬下来.
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FLY100后减震连接箱体的缓冲胶安装时我先把中轴套压进胶套再装车,结果多花了大半个钟去处理.
正确安装要先将胶套装进传动箱上再压轴套进去!
  K8 @0 {- z- u! E再就是安装顺序,之前迷糊先装的发动机侧,摇架也装反了.全部拆下再来. "(" 弧形要向上装,各轴套里塞满润滑脂,先上侧面支架,再装前连杆,最后上发动机连杆
手机不给力,关键时候断片了.
+ W% ?4 d$ X* I0 A$ k6 a( _接下来换刹车线.油门拉索,进气管,油管,火花塞,火花塞帽等就轻松的多.
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待续...
2 z' C3 y5 ]$ |: V2 p# W4 l6 j昨日下午收工回家上外包件,细心的把收尾搞完,庆幸螺丝没多也没少,试车OK!
1 {9 H5 W  X: w5 z8 i- i今日一早就骑着上班了,路感接近新车了.
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