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标题: FLY125的混合比螺丝，逆时针是浓还是稀 [打印本页]

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作者: 狗剩    时间: 2013-12-26 15:33
标题: FLY125的混合比螺丝，逆时针是浓还是稀

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最近油耗偏高，怠速不稳，没事调了调混合比，我热车后，把混合比螺丝顺时针扭到低，然后拔了负压管，车子十几秒钟都不熄火。搞不懂了。还有到底哪根是负压管哟。搞不懂了。

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% b& Y  Y8 ?4 N5 N$ h负压管是上面这个，还是下面这个
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作者: kingzcn    时间: 2013-12-26 15:42
逆时针是浓

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作者: 狗剩    时间: 2013-12-26 15:45

kingzcn 发表于 2013-12-26 15:42
逆时针是浓

那为啥我把混合比螺丝顺时针到底，拔了负压管车子都要等很久十几秒或更长时间才熄火哟。

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作者: 梦回欧罗巴    时间: 2013-12-26 15:48
为什么我逆时针调是稀
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作者: sfstcq    时间: 2013-12-26 16:54
熄火是神马意思？关了电门都要十几秒才熄火吗？

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作者: 老山猫    时间: 2013-12-26 20:59
图上就没看到混合比镙丝不知你拧的啥

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作者: 老山猫    时间: 2013-12-26 21:04
两张图位置都不对，应该在车左侧化油器下部一字铜鏍丝才对，顺时针为稀，冬季应适当加点混合比，也就是逆时针方向适当调整

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作者: 狗剩    时间: 2013-12-26 21:58

老山猫 发表于 2013-12-26 21:04
5 I+ v0 c+ F9 D6 e; G7 I  ~# O9 [两张图位置都不对，应该在车左侧化油器下部一字铜鏍丝才对，顺时针为稀，冬季应适当加点混合比，也就是逆时 ...

我说负压管的位置

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作者: 前程    时间: 2013-12-26 22:13

3 n& M  P, c7 [  J0 {1 e  S' e" c
图1是油箱开关负压管(正常情况下怠速时拔掉它，机器会在几秒钟内熄火，熄火时间很长或不熄火，车子过浓）。图2是2次进气阀负压管。
顺时针把混合比螺钉拧到底是最稀。如果这个时候车子还不熄火，说明加浓油道没有关闭死，检查你的加浓阀。
# _: n% o; o( H& }# G+ p) x正常情况下，怠速时，把混合比螺钉拧到最稀，车子应该熄火。

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作者: 狗剩    时间: 2013-12-28 18:06

前程 发表于 2013-12-26 22:13
图1是油箱开关负压管(正常情况下怠速时拔掉它，机器会在几秒钟内熄火，熄火时间很长或不熄火，车子过浓）。 ...

- q. f0 f/ E9 T" @6 S加浓阀在哪里？

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作者: 前程    时间: 2013-12-28 22:24

狗剩 发表于 2013-12-28 18:06
加浓阀在哪里？

. J- t9 ~7 x# F6 r9 `电子加浓阀在这里

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作者: 狗剩    时间: 2013-12-31 13:41
我这个地方全部散架了，铜帽、弹簧、和针，铜帽不能卡在上面的爪爪上，晕

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作者: 狗剩    时间: 2013-12-31 13:48

前程 发表于 2013-12-28 22:24
6 S9 c, R! |' {" }4 b# X! E电子加浓阀在这里

完了，有解救办法没

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作者: 狗剩    时间: 2013-12-31 14:04
我的车现在没自动加浓了，变成手动加浓，我操，每次冷车启动都是一直把油门拉着，太不方便了。哈哈

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