出口版fly150 热车行驶10公里出现熄火

tdf

故障现象fly150摩托车行驶12000余公里后,出现热车熄火故障。维修更换过火花塞、空滤,检查、调整了气门间隙,更换了新化油器,但故障仍未排除。故障分析与排除复查故障,冷车状态启动发动机非常顺利,经短暂热车后,上路骑行,车速稳步上升,行驶约10千米时,遇到路面情况需要降速或停车时，发动机熄火。重新启动，非常顺利，再行驶不远的距离（1-2公里）会感到有短暂的急促感,如再停车发动机将再次瞬间熄火。在启动依然顺利。再啰嗦一句。车停过夜，凉车启动非常顺利，高怠速有，熄火现象就发生在热车后行驶10公里左右。一旦第一次熄火，熄火频率将大大增加。请乔友高手给分析问题到底出在哪里？

洛阳台风

检查点火器 和高压包了吗？？？

tdf

洛阳台风 发表于 2013-9-17 09:34
检查点火器 和高压包了吗？？？

% @8 I/ s1 O5 g& |$ K+ \检查了没问题。这个现象是我在更换火花塞后几周后出现的，到现在又一个多月的时间。当时旧的火花塞掉进缸头的塑料罩里，一周后拿吸力棒取出时，发现旧火花塞折断，只将下部分取出，火花塞上部至今不知去向，我猜是否对发电机有影响，造成行驶中瞬间断火，或者正时有偏差。出现熄火呢？瞎猜。帮忙分析一下。谢谢
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HCWANG17

看来问题不少啊。这车还是、。。。

tdf

HCWANG17 发表于 2013-9-17 09:40
- I) z9 x: D2 ?# w# w7 m/ N看来问题不少啊。这车还是、。。。

; s  y* }  c9 e- g说句实在的，在我骑过的国产车里，这车该算不错的质量。此次问题，就结是无法找到原因，所以感到很郁闷。所以来群里求助高人。
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亟亟歪歪

" U5 ]# B/ ^: h3 ]/ P给人的感觉好像是气阻，气阻的原因是大热天和发动机温度过高引起化油器和油管气阻，照成短暂的短断油车子就熄火了，检查下发动机温度和油管-负压管有漏气现在吗和油路开个（这是个人见解）望前程和台风兄来帮助你

crwp

我的问题和lz差不多，怠速必熄火。。。
更换各种部件均无果，换原厂火花塞无果，结果换其他品牌的就好了。。。

前程

问题出现在更换过火花塞后，说明还是和火花塞有关系（可以再换一个试试）。另外掉进去的火花塞被打断，碎片掉进磁电机可能造成线圈损坏。

HCWANG17

真的要必须多学习啊。多看啊