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谈谈汽车大灯升级探讨

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楼主
发表于 2011-6-21 21:52:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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汽车大灯灯光改装在国内由来已久,发展至今日大致有如下几种改装方式:        4 s, _- m! w2 J- N  R
  (1).更换高功率灯泡(超过原车线路载荷,加速线路老化,存在安全隐患;灯杯灯罩提前老化)1 M# c" z# `. E2 i0 M# ~$ N
  (2).更换高色温灯泡(实际亮度提升不大,穿透力下降). C1 [7 U& j8 \
  (3).加装增强线(适用于原车线路老化的车型,有利于降低线阻,减小压降,提升照明效果)0 A7 B. h. n5 m0 n# M& z# F
  (4).加装增亮器(灯泡灯罩提前老化)0 t+ z6 a* {9 u2 C2 O5 H7 i
  (5).HID升级(直接加装HID产品存在光型不规范较散的问题,造成光污染,影响会车时的安全;国产劣质灯泡不抗UV,对灯杯灯罩损害较大)( I' d6 @4 x: \
  (6).国产双光总成替换(所用材料和配件不能达到原厂要求,不耐久)
- Q5 W2 X! _2 D( x2 F9 I  (7).手工匠艺双氙改装(光型科学,亮度较好,进口配置使用稳定,寿命较长), E, D: ~% w& g. C4 p
  目前正是国内双氙改装百家争鸣之际,改装作品推陈出新,不少坛友已开始了四透改装的尝试,也取得了可喜的成绩,在此予以恭贺。但是以我的改装经验和从实际使用来看,我不建议随便进行四透改装,原因有如下几点:
5 @1 t; O  I" g+ L3 N  其一,大多数大灯总成受空间结构和灯体承重等的影响,并不适合改装;/ o7 ]% ~: _, M% ?7 |
  其二,大多数大灯的独立远光亮度很好,不恰当的透镜选择将导致远光整体效果的下降;
$ o/ h3 I1 J2 J' D  其三,独立卤素远光的启动速度很适合白天超车的使用;
5 l/ B% T* x+ C1 z! O' I# f5 C  其四,独立卤素远光的穿透力适合雨雾天的使用;
3 T6 F' T; [( v# U+ j  其五,独立卤素远光的韵光很适合路牌的照明;$ n8 W" R7 P( Z5 S; E
  其六,四透过多的切线容易给人造成混乱的感觉。
1 W) J- n8 e* U2 L  M, X9 b2 S
沙发
发表于 2011-6-21 22:11:30 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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地板
发表于 2011-6-21 23:10:05 | 只看该作者
青蛙跳井﹣﹣卟咚(不懂)
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4#
发表于 2011-7-10 21:18:20 | 只看该作者
改四透的很少,一般都是卤素远光+hid双光透镜
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5#
发表于 2011-8-28 20:42:37 | 只看该作者
没大意思 单纯路面照明原车灯只要不太差都够用  对面来车如果灯光晃眼 你自己的车灯再亮也还是看不清路 要说作用 恐怕更多的是逼迫对方变近光
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