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[故障探讨] FLY125烧的不好!化油器问题吗?

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楼主
发表于 2011-5-19 10:59:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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昨天打开汽缸,竟然这样。+ T7 U  ^6 C; K8 Y7 D0 [
5 t3 n9 a; t/ I/ o0 y
混合比螺丝是回了多少忘了。
9 S) I- V( [6 g- q2 n/ ^; Y
9 B" J* w! @6 D调整的太久了。
% i$ f6 P9 y: E! W- E
& y2 I# @' W1 `) W感觉是富油?! d! {9 \. d8 n# v; c: w9 I9 i
沙发
发表于 2011-5-19 11:20:10 | 只看该作者
太浓了!混合比没调好或电子风门没关闭!
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地板
发表于 2011-5-19 11:22:05 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2011-5-19 11:59:51 | 只看该作者
4 z( g& L/ @. ^) U( ~# C
电子风门应该关闭了呀,
. E6 U0 W9 k! i2 Z每次启动的时候,基本都要带油门,然后怠速还比较低,不能松油门,稍微等几秒钟,怠速缓一缓的上来了,然后后轮飞转。
/ B" U+ i9 g; w" X% O过几分钟后,怠速下来,后轮不转了,皮带箱开始啪嗒啪嗒的响了。, V, J4 h3 F" S- L2 T4 X- {5 L
2 F. }! u% {1 H3 @) T8 ?
混合比螺丝,我是拧到底回了一圈,反正是调的挺稀的状态。" x) g; }* z. Z7 H4 B, _9 ?3 V
不行改天我拧掉底算了。
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5#
 楼主| 发表于 2011-5-19 12:07:07 | 只看该作者
机油磨合期后一直是机油哥的 H100。 冬天是绵羊专用。
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6#
发表于 2011-5-19 13:38:47 | 只看该作者
到底后回一圈半
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7#
发表于 2011-5-19 13:43:14 | 只看该作者
没什么问题,NNN去看一下125改150的帖子,都是烧成这个样子的。
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8#
发表于 2011-5-19 15:02:33 | 只看该作者
不是吧.我的改150的时候哪有这么多积碳.......就是黄黄的薄薄的一层
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9#
发表于 2011-5-19 16:21:55 | 只看该作者
我看也还好。市区骑行,混合比总是偏浓的。
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10#
发表于 2011-5-19 17:53:09 | 只看该作者
顶渔夫。。。
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11#
发表于 2011-5-19 18:29:18 | 只看该作者
是不是要改缸了?没事拆缸做什么。积碳有些多,看火花塞上是混合比浓了。
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12#
发表于 2011-5-19 19:57:01 | 只看该作者
楼主厉害   我想拆 个外壳没成功   
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13#
发表于 2011-5-19 20:21:46 | 只看该作者
yc-chs 发表于 2011-5-19 19:57 0 [1 y9 J4 Z# ]( l# W9 g
楼主厉害   我想拆 个外壳没成功

* j( n" K# B9 B很难拆
5 z1 _9 D+ B4 Z+ v/ I0 I很上不起···
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14#
发表于 2011-5-19 21:40:24 | 只看该作者
我前天换了个火花塞 ' q0 p$ ~4 Z$ x5 {
发现 FLY 火花塞不是一般的难拆
# \/ J$ S2 J1 m: m/ r尤其装上去的时候
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15#
发表于 2011-5-19 21:56:04 | 只看该作者
贾博士怎么越玩档次越低啊
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