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标题: RA1换台风体会 [打印本页]

作者: evott 时间: 2017-10-9 19:01
标题: RA1换台风体会
11年购入比亚乔RA1,到卖车时行驶45000公里，总体来说健将好车一辆，陪我一起欣赏了不少美景，一直任劳任怨不辞辛苦的服务着。前几年也想过换个日系踏板，被那安静的声音，起步轻快的提速，以及经济的油耗吸引了我，关键一点日系踏板好修，哪哪都好下手不像比亚乔，估计出厂是没考虑日后的维修问题，家门口的修理店也都劝我卖车，维修费劲油耗高。就在去年的冬天让我对健将的信心再次增加数倍，那天几个朋友小酌后，我骑健将回家车速六七十的样子跟着一辆公交车正常行驶，由于路况不熟差点出了大事，公交车一过，公路上出现了个大坑，当时目测足有二十公分深，比大号洗脸盆大点。当时的车速和距离我相信谁都没戏，只有适当握紧车把看人品了，健将在两秒以内撕心裂肺的掉进坑里顺利通过，我也差点从车上掉下来手心震的直疼啊，后面的夏德39惨烈结束使命，被剧烈的瞬间颠簸把底座颠碎，玩后掉在公路上摔出几米后解体了，我呢，神奇的把车骑到路边一看，风挡也颠碎了，心里想着轮毂轮胎肯定废了，不，车架解体了，结果一看健将毫发无损，没事一样，这要是日系踏板非要了老子命不可，什么迅鹰，甲鱼咱也都骑过，遇上今天这情况，那小减震小轮毂，小车架再配上这车速这坑还有210斤的我，简直不敢想像，接下来健将又为我继续服役了半年多，当时脑子一热，一看前后轮胎该换了，减震漏油了，发动机橡胶衬套及吊架也都该换了，正好一个朋友看上了，就送给他了。望着健将歪歪的背影心里酸酸的，为我服役了这么多么，也没把你修好再送人！
时隔两周，听说家门口车行电喷健将到货，于是赶紧过去看车，当时没有白色只有骚绿，心想三十好几的人了，别那么花里胡哨了，就回家了，没几天两个哥们致电要去看台风，下班飞速赶到车行，13800电喷150哈哈比某速健将还便宜，三人一起刷卡，这不又中了比亚乔的毒，我是第一辆加油着车的，上车一加油门有点秃噜，心想可能是刚着车油还没上来，就没当回事，由于我住的最远就先走了，结果一路上发现好几次唑车秃噜放炮，跑起来就没事了，快到家时索性几乎无法行驶，当时心里无数个CNM 出来了，凑合骑到家，一夜也没睡踏实，最关键第二天怎么骑过去都是问题，家门口到是有个某速车行，一想车没在他家买的，以咱国内的摩托车售后估计他们是不会痛痛快快给你索赔配件的，长话短说，早晨起床拿工具到车边上打开座椅，拧开座桶盖一看，随口MLGB 高压帽掉了，这是他妈什么装配工艺啊，废了吃奶的力气才把高压帽按上，一切恢复正常。由于自己本人就是汽车修理工对这些故障也不太在乎，随后行驶300公里左右，发现不对劲，怎么气门声音那么大啊，大到坐车上打电话别人都能听见气门响，于是找到买车的车行，大师傅很敬业拆了一堆壳子，废了半天劲，终于恢复了以往的安静，当时觉的世界都安静了！到今天台风已行驶5500多公里了，一切正常，北京周边转了个遍，草原天路当天往返约650公里，只要路况允许就是全油门伺候，还是那样没有色衰，下面吐槽一下，这台疯子别看是电喷，但是不比我那化油器健将省油，基本都是3.5百公里，别看是150动力也没强多少几乎一样，就是起步加速比较轻快，不像健将和飞翔那样嗷嗷半天才走，嗯普利珠是不一样的，最残忍的就是油箱配油表，我体重大基本加满油最多110KM亮灯，最多跑160到170就地赶紧加油了，心里真没底啊，说明汽油泵占用了油箱的内部空间，关键这电子油表灯蹦的你无语啊。这回该聊到尾速了，还是那句话我210斤，健将尾速110偶尔到过120而且健将新车没磨合一直暴力驾驶，这台风还是比较认真的经过了磨合期，但是尾速最高95，有的时候甚至90。说实话宗申真的会把车做的越来越差吗，新车掉高压帽，气门间隙大，而且装配工艺不如老车接缝比较大，前些天上泵别上的车头壳还裂了，我那老车那么多年都没裂见鬼了，这后刹车5000多公里也算磨出来了没想到还没五万多公里的老车好用，不过所谓猛刚车架不是那么硬朗，嗯，有个漂亮的战斗的外观，有个所谓150的排量，有个叫马瑞利的电喷系统哈哈，排量大了动力一样，改电喷了油耗一样没省，续航里程还短了，希望你像健将一样耐用，我们喜欢的是比亚乔的情怀，希望宗申把你越做越好！

作者: xiaodu 时间: 2017-10-9 20:11
楼主是比亚乔的真粉丝啊，哈哈！
看来这台台风车况不如以前的RA1啊，你其他两个哥们骑着咋样？

另外一天来回天路，真的很牛逼，服了你！，你是北京车友的榜样！

作者: evott 时间: 2017-10-9 21:12
哈哈，早晨六点出发，晚上九点一刻到家，他们两个的车除了一个朋友100多一点的体重能上100多一点，另外那哥们比我好不到哪去，三辆车都有前轮跳动的毛病，哪天去做个动平衡，台风这车总体来说，个人认为做工及装配工艺没有RA1好，关键吹捧的马瑞利系统没有达到省油的效果，不像化油器的迅鹰和电喷版迅鹰油耗能省三分之一，但是也没有传说中的费油

作者: chenimage 时间: 2017-10-9 22:18
我前后买了两台电喷的台风150，都是新车，排气管不一样，其它都相同，直筒型的排气管震动和噪音都比鸡腿排气要小，客观的说这车加速真的很一般，尾速100 gps93 94，而且需要挺长的一段加速过程！加速感比化油器的出口版fly150要差，更比不上姜戈150 vespa150这些车！这两台车都是有点原因才买的，也是无奈之举，有的选择肯定不会选它。。哈哈！

作者: xiaodu 时间: 2017-10-10 08:26

chenimage 发表于 2017-10-9 22:18
/ O$ J+ ^2 J# J1 M$ B我前后买了两台电喷的台风150，都是新车，排气管不一样，其它都相同，直筒型的排气管震动和噪音都比鸡腿排 ...

这老的台风，不应该仅仅是升级马瑞利的电喷系统，整个车子发动机都应该升级了！
如果升级成NEW FLY的3V发动机就好了，那台风，RA1还能火几年

作者: chenimage 时间: 2017-10-10 17:58

xiaodu 发表于 2017-10-10 08:26
5 K( T4 E& a& Y* H( K这老的台风，不应该仅仅是升级马瑞利的电喷系统，整个车子发动机都应该升级了！
( m, j$ r5 u) t) R, `! R1 x& q如果升级成NEW FLY的3V ...

是太费油了而且加速动力都不行！姜戈8.4kw功率150 台风8.3kw功率150 但是实际加速感来说相差太大了！

作者: 渣男骑淑女 时间: 2017-10-10 23:07
我的电喷ra1，也是哒哒的，不知道是皮带声还是气门声，哎，难听！

作者: evott 时间: 2017-10-10 23:18
楼上同志，比亚乔好处就是不怕噪音大，永远大也坏不了，放心骑吧

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