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[提车报告] 已提车fly150,还是有点疑问。。

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楼主
发表于 2015-6-1 10:39:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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首先谢谢上次发帖时候几位前辈对我的建议!
9 L9 r3 W+ U" c* ~提车之后,发现很难打火,如果不带油门感觉一点着车的意思都没有,就算带油门也要打2-3下。。我之前的ra1可是冬夏一把着啊。。" T6 R! D6 {$ Y3 E, }0 Z
油耗有点吓人,20元97(6.99/升)竟然才跑了68公里,合计下来约4.3个油了吧,论坛的大神三个半油是咋跑的。。: @% B$ L- @' g7 m) j
刚磨合了190+公里,屁股已经略歪了,这个有没有及时补救的办法,比如换什么东西,我虽然看淡了歪屁股。。但是也不想歪的这么快。。1 F- A& Q, ]* b7 V8 y" x0 v4 l- ]

! m. W: |+ L& _, N% vfly150没想到比ra1声音好听很多,起步时候声音很轻,然后声音慢慢变大,但是感觉没有杂音,很犀利的提速声,回油的时候有点像是三阳发动机一样的啸叫声,他们俗称飞机音。。这个车大概是150的关系,提速确实很快,急速还没试,打算到300公里换机油的时候再试试急速,不知道是换之前头一天拉高速还是换机油后再拉高速。。  H: T, g+ l- K5 B, p9 P

. r1 C5 R. K0 E* [7 K6 w, b2 N! {, O热门的踏板我几乎都骑了个遍,包括台湾进口踏板我也玩过,最后依旧选择比亚乔,比亚乔在我心里还是有一定分量了,不过感觉比亚乔里面还是ra1最漂亮,哈哈。
沙发
发表于 2015-6-1 11:12:01 | 只看该作者
出厂为了达到国三排放要求,化油器混合比一般浓度会调的比较稀,会照成打火有点困难,最好找有经验的调整下,油耗得要出了磨合期测试才准
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地板
发表于 2015-6-1 12:11:41 | 只看该作者
我也是fly150,点火要稍带点油门时间捏得长一点,不然冷车第一次会熄火,第二次就好了。
5 M, Q6 K, L4 E" r8 E关于油耗,这个车油耗是相对较高,因为车重和高转速发动机,我新车第一缸油油耗5升多,现在跑了3000公里了,正在慢慢降低,最低一次油耗4.05升,不知道出了3000公里换了全合成机油是否会好点。
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4#
发表于 2015-6-1 13:59:10 来自手机 | 只看该作者
很快你会听到,发动机底下的擦擦声。有了声音是正常的,没有声音恭喜你啦更好。
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5#
发表于 2015-6-1 14:11:23 | 只看该作者
新车就加了20块钱油?亮灯之后还有一点余量,多跑跑再看油耗吧
/ |! o6 Z3 Q8 F& N' T冷车是得小油门启动,而且得稳住3秒左右才能不熄火$ U: J: z- T# e7 C
我也是刚提的车,发现这踏板油门全松减速挺厉害,不能像档车那样滑行很远
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6#
 楼主| 发表于 2015-6-1 15:09:28 | 只看该作者
nighteam 发表于 2015-6-1 14:11
& v' [0 e# A( Y* {  ^新车就加了20块钱油?亮灯之后还有一点余量,多跑跑再看油耗吧
/ ]: O+ `, n$ d; e8 ]8 _冷车是得小油门启动,而且得稳住3秒左右才 ...
. c" h' V* w2 K! j* X. k
不是的,我是亮灯之后加油,直到下次亮灯,如此测油耗的,余量预留出来了。
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7#
 楼主| 发表于 2015-6-1 15:10:05 | 只看该作者
雨中的阳光 发表于 2015-6-1 11:12' d: ?5 ]/ v' E# e
出厂为了达到国三排放要求,化油器混合比一般浓度会调的比较稀,会照成打火有点困难,最好找有经验的调整下 ...

0 L5 w7 f5 N: m+ Q  D出口版的也是国三排放? 那我找个师傅挑下混合比吧
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8#
 楼主| 发表于 2015-6-1 15:10:33 | 只看该作者
jwj0207 发表于 2015-6-1 12:11
! v2 m; P# N/ V/ o4 u6 \# M4 [我也是fly150,点火要稍带点油门时间捏得长一点,不然冷车第一次会熄火,第二次就好了。/ J2 S7 x7 x7 |% J: k1 J
关于油耗,这个车 ...

' p5 A& k1 d( v; N) ^论坛里很多前辈都是3.5左右啊,纳闷他们怎么骑的。。
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9#
发表于 2015-6-1 16:20:55 | 只看该作者
第一箱油就别测油耗,弄的心里很难受不是!$ m+ F( q& h4 |3 p8 }! j. n
启动时加大一点油门多打一会,打着后不了要立刻把油门送完,小油门稳2-3秒。. @, q, l6 i# ?1 T
再检查一下前后气压,前2.1后2.50 \- f$ E; f7 {9 m$ c0 }2 t# x
混合比先不要盲目去调,热车状态下,正常怠速时,拔掉喉管上的油箱开关负压管,如果发动机能在3-8秒间熄火的,说明混合比正常,如果拔掉后立刻熄火说明稀了一点,可以加浓六份之一圈。
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