奢侈了一下，换了米其林轮胎

george2010

FLY125快1万KM，后轮越来越滑，8千KM就磨到更换的标记了（好像我开的比较费），胶条也打了3根
去4s把轮胎换了，想换好点（原厂过白线紧张啊）就换了米其林，顺便把前轮也换了。
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. B- I+ q7 v- n9 i2 N5 R一开始还以为后轮装错了，问了师傅原来130的装不了，只能反装120。看上去大小和原厂的差不多，看来FLY没办法象其他车那样有个肥肥的屁股了。

骑下来感觉压白线时确实不一样，但是好贵啊，不知这胎能跑1万公里不，下次用什么呢？原厂胎还是很有性价比的。
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4 E, d; f3 c" H% P" N

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yyq8139

理论上讲抓地性好的轮胎不耐磨，耐磨的轮胎抓地性不好

nazs1984

轮胎很重要 安全性高

xuemushen

理论上讲抓地性好的轮胎不耐磨，耐磨的轮胎抓地性不

george2010

米其林官网的介绍，e文的
http://motorcycle.michelin.asia/twproduct/findProduct/moreProduct/246
; L3 T: N( G9 t7 K
4 a* {# {- l5 G. k/ o) b下面是google翻译的，大意是破水能力比较强，可惜装不了它的130后胎

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感谢米其林的进Sipe公司技术（PST），米其林市手柄设置的标准时，为了避免湿滑的路面上滑动，画道路标志和井盖。作为证据的能力，比亚乔已选定米其林市手柄，以掌握其最佳销售MP3。
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利益的大小米其林Sipe公司的新进科技（科普）有助于防止湿滑的路面和井盖上滑动。
. a& {/ m+ S2 u+ n* l; J深入sipes继续打破了地表水的电影，直到轮胎完全磨损。
* E& V, l/ n. E& l+ D. d倾斜进入转弯中与地面骑手接触的sipes数量在逐渐增加。
) T7 m3 X5 z8 @+ w# C1 D. |改进的抓地力和反馈，使预测更有效，如果有必要的反应更迅速。
25大小的选择，米其林市手柄范围，允许你覆盖大多数的摩托车和踏板车最多。
' |2 P9 m% ]3 ^0 U9 Z6 J

chtq

帮顶帮顶帮顶

chtq

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xzbyq

LZ米其林轮胎 多少钱

无所谓??

看来楼主走的路况很差啊，我的原厂胎都2万KM了，还没有什么磨损，更别提打胶条了

george2010

4s直接拿的，1K多了
2 v" S# \) w3 @$ Y2 E1 ~2 d平时走龙吴路、龙耀路，大概加速和刹车比较多，费胎
至于钉子就不知在哪扎的了

杰克丹尼

RA1 4000公里，没怎么磨损但是塞了2跟胶条，有一个口还挺大的，准备开春换个米其林的试试，原厂胎压弯打滑

george2010

RA1的后胎选择好像多些
: f* u2 m6 b% Z" ~6 }0 g

胖丁7

顶一顶上海兄弟，哎~要是能换条粗轮胎就好了

十三猪

我前后轮也刚换了米其林的这胎，120的，喜欢这胎纹
6 R& v+ _  z4 A9 G后轮130的你试过了？会磨到减震是么？