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关于磨合期间对发动机保护的猜想

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楼主
发表于 2012-4-17 09:53:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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马上就要入手淑女了,昨天去没货,还不知道什么时候能发回来
! _' j' L7 L3 A6 ?8 s我在自己的标致的机油滤清器上粘了三颗磁铁,感觉很不错
( H8 u4 [' j$ o! A8 \& ~9 h) o磁铁能把发动机内部磨损的铁屑吸附上去,避免铁屑循环进机油仓
& x* |+ x3 j+ S. V8 J5 a不知道淑女可不可以这样
9 v+ a9 v# n3 ^0 \' d真不知道不给淑女装滤清器是不是厂家的失误; D$ j  F4 p2 H. i
我在想能否在小淑女的那个机油滤网里放上一块磁铁,也吸附一下机油内的铁屑
1 c# Q: T. r2 C3 |8 c* p; _到换机油的时候拆下滤网直接清洁磁铁,还能保证机油仓内没有剩余的铁屑,也等于给淑女装上机油滤清了
" U+ ~3 L* [) _! z请大家指正一下我的观点是否正确,是否可行4 ]% _( T/ s. Y* n" }
我担心的是磁铁会不会进入机油仓而取不出来
, P' V/ U  d7 G7 v. I3 y; o) a
沙发
发表于 2012-4-17 10:46:48 | 只看该作者
谁试谁知道啊。。。
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地板
发表于 2012-4-17 11:16:28 | 只看该作者
磁铁是强磁场,虽然会吸附点铁屑,减少磨损,但是会干扰电器系统,比如磁电机线圈,CDI,高压包等,时间长了引起点火系统故障,造成不正常燃烧,加速磨损,机器坏了,电器系统也坏了。总共坏了2大块。! b$ q4 j- S1 Q% X- ~5 U, |. ]- F' A* w% r

. G8 A, r0 n3 U, {" }1 v0 G- c不加磁铁,定期换机油,机器也不见得坏的快。
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4#
发表于 2012-4-17 11:43:26 | 只看该作者
谁试谁知道啊。。。
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5#
发表于 2012-4-17 13:15:59 | 只看该作者
如果磁化的铁屑被机油冲走,它会吸附在哪里呢?
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6#
发表于 2012-4-17 13:40:35 | 只看该作者

) X. B& m6 T3 @" o5 e没说的那么严重,点火系统及磁电机基本不受影响,磁电机和启动电机内都有磁钢,但磁钢的磁路是闭合的基本不会影响其它系统,但是你后加的磁钢是放到发动机内部的,从磁场上不会影响其它任何电路,但是他会使机油里边的金属微粒磁化,磁化后的微粒会吸附在齿轮、曲轴、和缸套等部件上,会产生摩擦,所以我认为不该自己加磁钢到机油滤网中!
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7#
 楼主| 发表于 2012-4-17 13:45:41 | 只看该作者
哎,还是我想得单纯了,如果用磁性很强的磁铁呢?那应该就不怕被机油冲走到其他部件上去吧?4 `% e, y5 ^& X  M6 u# r. j* P/ T
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8#
 楼主| 发表于 2012-4-17 13:52:17 | 只看该作者
各位前辈,这几天我就去提车了,商家要价8800,我觉得比预想的贵好多,各位能给点意见么?
# B( I9 n& t" a; q# M2 i砍价多少合适啊?我不想做冤大头,也不想商家没钱赚
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9#
发表于 2012-4-17 18:43:33 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2012-4-17 11:16 " U# ?1 T( y$ g6 g* e  R
磁铁是强磁场,虽然会吸附点铁屑,减少磨损,但是会干扰电器系统,比如磁电机线圈,CDI,高压包等,时间长了 ...
' |& \' D  U& _! _* a
我同意你的说法!勤换机油即可1
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10#
发表于 2012-4-20 22:38:28 | 只看该作者
其实 小排量的车子根本不需要安装机油滤清器 只要过滤网就住够了 有这个东西不但增加成本,还会增大发动机体积 你只要勤换合格的机油就行了
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