新车速报——2010 BMW R1200GS

prostar

来源：AutoFan
/ P$ r5 r+ ?7 d' H+ ?8 m3 j+ I8 Q
引言：BMW GS系列，横行了摩托车长途越野旅行车差不多三十年。面对越来越多的后辈厂家想瓜分这个男人市场，BMW也是时候再度出手中的大鸟了。
% A; M- g, c) ~8 @5 g6 L/ A4 j

! h' y( t5 W! t: o2 |                               
登录/注册后可看大图

% u9 ~/ `2 Q5 z/ F% h9 F
& l9 k; S+ o# Z

7 b, o9 c0 G. X" n( r' |5 m% m                               
登录/注册后可看大图

( o6 a. ?, [3 s
3 ^' b* a7 N0 U+ K0 ]1 P+ ]- y1 {

                               
登录/注册后可看大图

: t1 [1 |+ F2 \$ G' j1 t! M% n! i透过先进的防震爆技术，R1200GS可以使用辛烷值低至只有91度的汽油。但必需经过输入特别的程序。最大马力要使用98号汽油才能发挥出来，如果使用95号汽油的话，扭力会有轻微流失。新款大灯也可选配更亮更耐用的LED灯。

% G# `' S: ?5 z$ B' P* i$ O6 S+ s1 J                               
登录/注册后可看大图

% f4 Z% H2 D- E  c- h; x7 e! T
5 `# M9 w3 }. y" f+ y  b; i- t7 V( H2010 R 1200 GS的1170cc，风油冷水平对置发动机，排量、缸径行程和主要构件都不变，不过有新活塞来配合提升了的压缩比，和改用HP2 Sport的DOHC双凸轮轴和轻量化的挺杆来控制进出气门。不同之处是HP2 Sport只采用单火花塞，而2010 R 1200 GS则采用双火花塞点火。

                               
登录/注册后可看大图

( ]. a) ~' |+ ]# J+ Q9 t$ g8 V
为是水平对置发动机的关系，R1200GS的双凸轮轴并不像其他发动机，一根轴掌管进气门，另一根凸轮轴掌管死排气门。GS的双凸轮轴功能不以进出气门分类，而是以汽缸分类。即是两条圆锥型的凸轮轴，轮廓完全一样，分别掌管左右汽缸。每一个汽缸的进出气门都是由同一根凸轮轴控制。

                               
登录/注册后可看大图

- r# S$ ]- {' ~( q$ ?
由于采用了DOHC，所以2010 R 1200 GS峰值输出所需的转数都比旧款稍微要再高一点，可用转数从8,000转提高至8,500转。新GS的马力提升了5%到110hp，扭力也打破12-kg/m大关，达到12.16kg-m

( _) g) {2 p3 c                               
登录/注册后可看大图

+ |3 B; v- A: _6 o; J那么2010 R 1200 GS会不会和HP2 Sport一样快呢？答案当然不是。GS始终是多用途长途旅行车，马力并不是最重要的要求。事实上新车的最终减速比由2.82增加至2.91，意味着极速下降，但会有更强的加速力。可见以强大马力追求极速，对大鸟来说，是一件不切实际的事。

                               
登录/注册后可看大图

9 T" [4 k+ n4 K$ F- |) p* \
! R, r* K; o- z2 T3 c2010 R 1200 GS的变速箱、轴传动部份，还有前后减震系统都维持不变。发电机功率是720W。说得好听是延续优良传统，事实是如果一次改动太大，会很难控制售价。ESA电子减震和ABS刹车系统，也是属于选配范围。

                               
登录/注册后可看大图

+ x0 T) U8 q- h  p% S
! Q! G( u! b: |R1200GS视乎驾驶情况把手的调较角度高达180度。经过热处理的铝合金把手，跑快了可用低角度设定，越野时站立式驾驶时，可改用高角度设定。

                               
登录/注册后可看大图

' l6 S+ }$ w" O9 c( `4 A
3 M& i+ m; T: ~/ m# W7 a9 I8 tR1200GS原装没有护手档，车主当然可以选购。而R 1200 GSAdventure则是随车附送的标准装备。
+ ]. V1 n; D) A8 @: y

0 z3 x( T8 s& [! k( ^, W                               
登录/注册后可看大图

. W0 P6 V4 X' W- D6 J
  N" f; d8 C6 @8 ^  h9 ]Adventure版的离地距离和减震行程都更大長，并配备越野胎，可以应付恶劣的地形，油箱存储量更大，可以行使更远的距离，车身同样的也可以增加更多的物品。和标准版相比，Adventure版配有原厂护手档和发动机护杠。
# _0 Q4 @" ]4 L! q% e

- \( E, i/ ^/ r3 N! T8 e* b4 y                               
登录/注册后可看大图

njhyxx

好车啊！沙发

kbismarck

恩  对这个个头和排量不感兴趣   还是比较喜欢精悍点的

偶然的蓝

( b$ O( G- {3 z' H
5 t! j  e7 G: t; W, m$ v开宝马摩托在带上单反这样的生活也很倩意

行走无界

13 就要来了 12已经不是新车咯！ 呵呵 www.527motor.com

远行海手

希望能实现的梦想！！！！！！！！！！！！

andylau_1982

这个广告叫我严重的深深的中毒,何时才能一个单反一个老婆一台好车去旅行

haigao1977

汶水路上就有30w左右

nsjtj

这个广告我严重喜欢