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本帖最后由 caesarlion 于 2017-12-22 23:28 编辑
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9 ]( X* o8 G {( h% W# i上一次发帖在由于要不要出了冲刺换medley150,理由是实用和ABS。部落的车友回帖很踊跃啊,在此谢过了。
* \6 y" F u! g一个月间,我也是杭州的经销商跑了个遍,自己也把车挂到了咸鱼上。, c% k9 J( v# J3 {. ?# Z
大致说一下吧,也给兄弟们做个参考。: w0 P) @) ]0 r* J: h5 I
; E8 d/ }0 j2 A5 U: H5 Z* a; l! c车行1,老板收二手车,最高给2.3万,车力屋卡钳拆下来单独卖。
& h. P! N0 v' ~: F! {0 v(老板人很好,没那么多事儿,南方老板北方性格,但是售后上也是这个性格,你懂得。)+ [: C6 \2 c7 O; W8 Z( h
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车行2,老板不收二手车,帮忙代卖,预计2.5万,但是车子就要寄存在车行了。
u( l* P# _7 d3 Z) x& s' m7 I" _(禁摩区内很大的车行了,售后技师很好,只是新车优惠幅度没上一家那么大,我认为是杭州综合实力最佳的了。)# O4 o* G9 w0 k' z+ e V
0 T3 Q. F- ~& R% \- q. _车行3,如果置换gts300,2.8万收;置换新款冲刺,2.4万收。
, b# N; K, H7 l4 p' t! E e" x(杭州的各位亲,我不说也知道是哪家。杭州的”风火轮“。2.8看着很高,但是gts300是原价卖,还要收上牌服务费,不喜欢这家,把谁都当小白坑,销售很吊,自以为是,而且更让我生气的是,我第二次把车子骑过去让他估价,竟然说2.8可以,但是我的原厂折叠后货架要给他,虽然我留着也没用,但是这折叠后货架显然是改装件,不是标配,显然就是能坑一笔是一笔,拿捏准了卖车人的心理:“反正你留着也没用”。我恶心在于,你之前估价的时候怎么不说呢,还带强要的?!), S/ Q' w) e5 Z/ o0 U
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总的来说,要么赔时间,要么赔钱,而且卡钳还要拆下来单独卖。
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所以,最后决定,不卖了,不换了,不卖了!!!
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理由:三方面考虑
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: h' ?8 [2 K6 ?: D4 Tmedley:& O5 U$ p: G! ~0 o$ `& Q
2 D) l9 t+ [& _/ ^2 p/ e1、冷车熄火,前减震异响。杭州目前我看没有经销商可以解决这个问题,经销商均说没听说有这两个问题。
( q2 P" M$ d& q( K; f2、配件极少,我想换个轮胎都没合适型号的。这个情况跟2014年vespa更如今中国的时候,在马云家搜配件的情况一样一样的,甚至我买车的2016年,vespa的配件也不多,但是今年明显增多了,我的理解,这是“量变产生了质变”。现在medley现在还没有“量变产生质变”的能力,为时尚早。
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s& m4 D& ~0 r. s$ p3 Lvespa sprint:9 A& r& f7 ]1 y. ?+ }2 _: w# t3 o
+ P& @3 X- i0 w* _$ a$ k. U车子用了一年半,还是有感情的,千岛湖也跑了四趟了,一周一洗车,半个月一打蜡,都是龟牌冰蜡伺候,机油也是威爽伺候。储物能力小,也还是有办法的,ABS么,尚且无解,只能开慢点了。
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个人:2 g) @4 c2 w# D, E+ G
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今年28,等冲刺再过两年,30而立,送自己个大礼,再换个gts300也不迟,没准那个时候,贝弗利350也进来了呢。还有最近去了某车行,确实中毒了gts300,这车就是得有展台灯照着,油漆太棒了。5 h3 f) ?9 w6 J/ q- p4 D( O
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综上所述,我对现在的vespa做了如下改动:
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, J3 k0 k; i) u! A1、买夏德39尾箱(到货后才发现那么大,算了,不换了)。3 Y/ r, r0 {$ K% _
2、车身用了一年的贴纸换新。7 Y4 s) j2 w7 C. W0 j9 X9 i
3、更换倍耐力angle scooter轮胎。% d# x; g1 u# C+ X9 |
这胎,4月份我看台湾机车网的时候就中毒了,最近才引进到大陆来,价格不便宜,但是比我原来用的玛吉斯ipro半热熔是质的飞跃,除了压弯比较贼需要适应,别的方面简直无敌。7 o$ T! g. S# W9 \
4、更换后减震,定了一根台湾RPM的减震。大概两周才能到货。
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下面,集中晒图啦~
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