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昨晚已经发过一个帖子了,可能前程大哥没空看,今天又把车拆开对那几条接驳式的管线用新的线替换掉,所以现在油箱通气管,二次进气阀管,油箱开关管都是一条直通的管子了,密封程度也进行了固定,相信应该不是漏气问题。
: W1 ?9 v$ m- W/ C! N" ]" K* P晚上把车开出去转了几圈,发现熄火的问题还在,小弟真的是黔驴技尽了~~~2 O# _( N) U( N k5 N) t7 R6 S
现在说一下熄火的时候,车子的反应:
9 ?2 \# i" Z! f0 v& l" A( a首先开一段路程,或者遇到坑洼的地方,车子会呈现半熄火状态,也就是车子突然停了一下,有着火了(这个在夜晚可以很清晰的感受到,因为大灯开着,一熄火灯就灭了,然后又着了),我将这个状态称为半熄火状态;6 F& r2 G% M9 }
然后当半熄火状态出现后不久,车子行走一小段距离后就真的熄火了。, r5 _7 e9 |+ O4 I6 N! f/ p
) D2 L* i/ H6 }3 O7 H4 y+ U
这就是我的车的熄火问题了~~~% m4 ^, v% o/ b0 z+ z/ b
3 S* I8 f0 U; ], u另外又有一个问题,应该是叫冷车启动困难吧,车凉了以后着车比较麻烦,都要反复点火几次,才能打着,这个请问一下是不是怠速问题,我把怠速调高了就可以了吗?怎样调怠速呢??? D [2 G( y8 a: R) a
% Y8 f( b2 v8 I' j' I) h) k7 v3 r最后送上一个车的图,图片照的不好,找抽啊~~~~哈哈哈~~~~牌子是老妈以前的老车,现在广州郊区没有A牌都不能加油呢~~~~2 L2 J% p: ^+ a" W2 i9 u
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