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台灣早期Vespa車之老相片

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楼主
发表于 2013-5-10 01:39:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 Vespa洪小英 于 2013-5-10 01:42 编辑 . w- O8 |- u8 E# y

: D4 H5 ?/ }7 M9 H- s这几张老相片是台湾早期的Vespa!!0 R( o2 D% `$ P3 a: B, ^0 ]5 v
妹找了很久,有關Vespa車的老相片不好找!!; U1 Q0 ]2 W: }( S8 g1 e  ~
如果您問我... 小英为何会喜欢Vespa老车?
4 i; ~: u4 [0 l% w' E我想應是源自於父母亲 ...
; v; m1 q6 O) P( W2 A; z! T5 f
  ]$ T2 R/ {, M7 f5 g台湾约1960年左右人民生活困苦,简约,  但卻是单纯又美好的时代!!1 t4 B  o$ ?; ]1 g$ ^
那时的台湾,经济刚起步,人们的生活物资仍处於困乏的环境!!4 R: a/ ~; b- z7 E  J) t5 r! f+ O: j
父母亲回忆起年轻时的种种,他们说虽然生活困苦,但是大家都很勤奮地工作著,
- l2 q/ e2 B5 T" E# M& G' A当时,若买得起Vespa车的,都是有钱人或是医生或是公司老板...0 e% j* _6 t; J7 H
電影院的Vespa廣告看板人物也都是绅士与淑女的装扮!!
$ [7 W5 {: G0 ]# x# P8 e所以,Vespa在1960年代是身分地位的象徵!!) J( e) {  `9 [8 a" w7 J" D3 e$ i
爸嗎說:当时,一台Vespa车可买3间屋喔!!  E' v2 J) V3 H2 J# ?
而且,嫁女儿时的嫁妆,若是Vespa车是多麼令人称羡啊!!' h& L! A- i7 F3 B" c% J* `
) e, S3 q# C, x. G. s8 J
台湾初见有摩托车是1913年,
- U7 R6 q$ m# w而台湾大約在1959年以前,车籍资料尚未建档!!
2 B8 I% z6 E9 n. C% s* b(妹子在台灣的車友有1959年出廠的Vespa VBA(台灣稱為59鴨,
7 R0 w& T/ o# Y! B6 Q  M   而且,還保留了當時的貿易商同慶行的進口完稅資料,且目前在台灣是有摩托車行照)6 c- b6 g: X9 Q
所以,Vespa是台湾的摩托车历史上,應可排首批建档的车之一!!# J# X6 b+ C7 s, l
5 n; B6 e5 [: J8 Y7 d
1968年以前的vespa车,是贸易商从义大利进口至台湾!
0 r# C& `: q, b% y1968年以后台湾伟士伯建厂完成开始生产。(伟士伯是当时PIAGGIO的代理商)
8 d4 d% |! m0 g( d第一辆伟士牌速克达制造完成,此为台湾第一辆自制之速克达机车。- e" _8 Z9 S" t8 K
- L2 ^# d( R. @$ P" T/ m
不管是什麼原因或理由...總歸一句話: h% A% ~9 h7 ?" R0 l0 \* y$ R
我们想保留下来,让下一代也能认识在台湾的Vespa老车!!
0 c: H% }: {3 u# b$ a/ J以上供参考,若写得不好,请多多海涵!!^ ^/ X* e' t% ?6 [/ }& r0 h$ S6 v
6 ?1 ?' A" Y/ m1 Z2 L8 R
以下为Vespa老相片资料,这是妹子翻拍正本的照片

评分

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沙发
发表于 2013-5-10 02:33:29 | 只看该作者
嘻嘻,沙发!下面的继续~
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地板
发表于 2013-5-10 08:30:59 | 只看该作者
这个给力啊。真心的不错哦
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4#
发表于 2013-5-10 08:40:35 | 只看该作者
弥足珍贵!
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5#
发表于 2013-5-10 08:40:57 | 只看该作者
小英,都两点了,你还不睡呀!
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6#
发表于 2013-5-10 09:49:40 | 只看该作者
这照片 真老
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7#
发表于 2013-5-10 09:54:40 | 只看该作者
台湾的首台VESPA VBA1T 150 台湾叫59鸭,其实是从1958年开始生产的。我有一辆1958年的VESPA VBA1T 150,这是VESPA使用新款发动机的标志性产品。台湾当时就进口了,还是说明当时台湾接触外界信息还是很多的,大陆1959年在干什么呢?,三年自然灾害时期,饭都吃不饱的年代!
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8#
发表于 2013-5-10 09:59:57 | 只看该作者
本帖最后由 tt600cc 于 2013-5-10 10:01 编辑
/ ]' q9 o1 f9 w# [0 G% M8 R
! b8 k! y+ @1 ^2 V) S4 w是阿!!当时拥有这车的非富即贵,老照片没看到鸭。2 k/ j- k, c0 b
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9#
发表于 2013-5-10 10:31:17 | 只看该作者
次照片值得珍藏 价值高于车的价值
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10#
发表于 2013-5-10 10:52:02 | 只看该作者
老好老廖有不少的老相片* g# E& z  n" B$ C7 |
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11#
发表于 2013-5-10 12:37:59 | 只看该作者
这样的车在现实中很难看得到了,现实中我从来都没有见过它们的真面目。。新的小v都没见过,惭愧
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12#
发表于 2013-5-10 14:13:16 | 只看该作者
永远的经典
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13#
发表于 2013-5-10 14:32:43 | 只看该作者
你知道吗,应该三十年前,台湾糖厂员工好像能优惠买vespa,所以当时糖厂的员工也都骑vespa,邻居很多人骑
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14#
发表于 2013-5-10 15:05:48 | 只看该作者
天朝大陆,70年代以前,民间几乎没有摩托。80年代末期,开始禁摩。正经的摩托时代也就是70末到80末20几年。这20几年也是日系大批移植入侵的时代。
/ V+ Z+ P* J) d- o, G& M  O: U天朝的摩托车历史就是这般飘忽脆弱。
/ h1 Z1 v7 L: z0 b禁摩之后至今30年,摩托车技术停滞不前,主流车型里,踏板车还是GY6为主,跨骑车不外乎CB\CG\GS而已,排量一直保持在250以内,125居多。- A* k+ _% X% x0 j- u- `6 J
在此背景之下,印度泰国的摩托车都已经笑傲我朝多年了。。。。。
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15#
发表于 2013-5-10 15:58:58 | 只看该作者
真不的很不错,看到老的东西 我也特别感兴趣,通过这些东西 仿佛自己能回到那个时代似的,这等穿越还是要得。
( K- L& o! d: H# l! ^0 U+ Z7 V
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