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主要表现为:7 b2 d0 J4 H+ a8 q3 m
车子启动时候要带油门,着火之后不能马上松油门,需要等一会儿才可以松油门,一般是30秒左右。
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; W. }4 f* c6 a% H! e后来调整混合比,换电子风门,一直没能解决这个问题。
! a, _2 c0 Y# D9 V5 F1 L最后没办法,我换了个新的化油器,9 @& I" R( u0 ?: @/ Y5 J
; U7 U0 O* u. o1 j今天我把旧化油器拆开,
# S5 d; s) z/ Q/ x: y# B; d仔细看了看,
+ x7 ], N( |' E# F, p7 o1 y才发现怠速量孔有点堵,/ ]4 n p- B1 I+ q) o0 S* L' N9 `( d
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然后用仙人掌的刺通了通,估计应该没有问题了。
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' c( L7 J6 e* o" k还有就是这个库存劲霸80是96年11月出厂的,化油器主量孔口径是77.后期出厂的是62。( E; z: l( O: x* B
为什么说这个口径变小了呢,
: M9 O% u) l4 r6 g( `+ |根据佛山李晓峰哥哥的话,就是厂家为了改善油耗。
+ X D6 B4 `, S主量孔变小,提速要牺牲,但是油耗会降低。4 n. [ z" [/ h# b8 ^* |
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主量孔旁边的那个孔,小一点的,就是怠速量孔了。/ b8 d1 N3 g5 P+ _( |+ {! e1 Z
然后还有一个是电子风门的孔。 |
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