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[问题求助] 冬天启动困难,求大神帮忙分析

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楼主
发表于 2017-12-8 10:23:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 可可布朗尼 于 2017-12-8 10:35 编辑 / f; Q4 |. @: H9 P! x# w
2 q9 u* N- s( w( r6 C: [8 W, ?
化油器台风,2万公里。气温低的时候启动困难。
# U" n: ?) Z0 P1 b, j0 J2 D
) a5 W+ v; }% D+ F& c问题描述如下:/ Y5 c0 Q; M7 q
1、车放在地库,温度10度左右,启动一次即可着车。
- N# g" x& V7 c; R6 E3 H2、车放室外时间较长后很难启动(北京最近室外最低气温零下4度),需要发动十几二十几次才能勉强着车。着车后熄火再启动都很好启动。
0 a! b) `3 x( s5 m8 p3、以上问题以为是电瓶不行了,刚换了电瓶,可是还会有以上情况。$ j/ [& z1 t- _6 o
, [* Q$ n2 Y( d+ D3 K9 E
分析如下:
4 H2 C! P% L( L* u+ u) ^  w8 O4、启动困难时,启动声音正常,没有马达空转声,就是着不了车。超越离合器1万公里保养过但是没换过。是不是有可能超越离合器坏了?
6 G+ Q, s+ L* P+ C3 @: Q1 _5、气温暖一点的环境就特别好发动,几乎都可以一次着车。长时间放较冷的环境就启动困难。是不是电子风门问题?需要调油气混合比?
$ T1 _1 D5 Z" }) E$ i6、还有就的电瓶不行,零下以后电压不够?可电瓶刚换的锂电电瓶15AH的。
: i$ t5 T. F5 T5 ^2 f5 V3 E* o: N7、还有想问下,冬天启动要不要带点油门?# E' T+ f1 D( X$ b5 k5 Z
9 X, W9 A# b& A
求大神帮忙分析一下,感谢!& Q, G. c$ a# J) _/ T
沙发
发表于 2017-12-9 16:00:31 | 只看该作者
化油器车天冷不好启动无非是3板斧,清洗化油器、调怠速、调混合比。只要没坏都是小问题正常。
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地板
发表于 2017-12-9 19:48:53 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-12-9 16:00- ~! ~  V  l  @/ }3 U
化油器车天冷不好启动无非是3板斧,清洗化油器、调怠速、调混合比。只要没坏都是小问题正常。

  ]- R+ b; S& ~6 i+ p, R新手学习!
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4#
发表于 2017-12-10 11:19:05 | 只看该作者
目前出现这种问题的还不少
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5#
 楼主| 发表于 2017-12-12 11:22:30 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-12-9 16:00+ l3 q' M6 v* _: m
化油器车天冷不好启动无非是3板斧,清洗化油器、调怠速、调混合比。只要没坏都是小问题正常。
- u+ B  D% {) G1 H: _! B
感谢!请问调混合比是那个螺丝?
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6#
 楼主| 发表于 2017-12-12 11:31:42 | 只看该作者
零下七八度时又打车几十次才着,刚打的时候马达根本就是转一下就停了,慢慢发动几次才能转开,启动一次这个艰辛啊。。。就是给冻的,初步分析超越离合器、和10W40的机油也有问题。
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7#
发表于 2017-12-12 13:54:40 | 只看该作者
可可布朗尼 发表于 2017-12-12 11:22
  g+ t. Z9 H# r! k感谢!请问调混合比是那个螺丝?
0 h! ]; k  e1 Z, b/ h( [
自己按车型,网上都有,不过新手还是不要自己折腾了,起码到车行偷偷师。当年我也是一次次的车行,聊聊看看,几次也就有点明白了。不过看起来简单,我好几次调完,一边跑,一边滴油
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8#
发表于 2017-12-12 14:12:25 | 只看该作者
这车就这德行,我也是北京电喷台风150.零下5度左右按启动键马达转一下就停了,必须松手再按,马达转了6、7下才着车,着了就稳定了不会灭。真不知道这车还怕冷,只要暖和着车都很顺利。以前骑得化油器迅鹰零下14度放一宿碰一下就着车。
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9#
 楼主| 发表于 2017-12-12 14:17:22 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-12-12 13:54) r8 G2 r& F8 J6 a* k
自己按车型,网上都有,不过新手还是不要自己折腾了,起码到车行偷偷师。当年我也是一次次的车行,聊聊看 ...

' T- n! [4 Q: ]2 S9 F哈哈哈哈那算了我不敢调了
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10#
 楼主| 发表于 2017-12-12 14:23:58 | 只看该作者
liulei1919 发表于 2017-12-12 14:12$ V/ K/ G9 y2 ?4 l& F" N' c
这车就这德行,我也是北京电喷台风150.零下5度左右按启动键马达转一下就停了,必须松手再按,马达转了6、7 ...

% n& k  n3 x  t" q0 f一样的情况啊!别的车一打就着,就这车冻一会再打火那叫一个费劲啊!看来这车就这德行了。我还怀疑是超越离合器和机油的问题
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11#
发表于 2017-12-12 15:07:24 | 只看该作者
你怀疑的我也是怀疑过,超越离合器我换了,好了一个多礼拜着车又停顿一下了,机油我用的7100也是10W40的,其实已经够稀得了跟机油关系不大。可是我停顿完一下后马达马上转5下左右就可以正常着车,你要是转20多次确实有点问题,化油器的可能是比电喷费点劲着车。试试启动之前稍微宁点油门别拧太多小心淹了化油器油嘴。拧3分之一油拧2.3把再按启动键,再不行就得去车行找专业的人看看调整一下了。
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12#
 楼主| 发表于 2017-12-13 16:40:35 | 只看该作者
liulei1919 发表于 2017-12-12 15:07" [  y$ ?6 D, {0 W8 @$ l
你怀疑的我也是怀疑过,超越离合器我换了,好了一个多礼拜着车又停顿一下了,机油我用的7100也是10W40的, ...
% i5 z. t3 h& e6 Q# A0 ^
谢了哥们!我用的是摩德威10w40半合成机油,发动情况看我真怀疑是机油冻住了哈哈哈。现在冷天都不骑了,心累。。。准备去猴洞工作室检查一下看看哪的毛病,顺便保养一下传动换个超越离合器。
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13#
发表于 2017-12-13 17:58:47 | 只看该作者
10w40的没那么容易上冻吧!除非长时间没动车。或是冷的厉害,机油上冻得话根本没办法发动的。
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14#
 楼主| 发表于 2017-12-21 10:01:34 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-12-13 17:58
/ k! \  b) f, z10w40的没那么容易上冻吧!除非长时间没动车。或是冷的厉害,机油上冻得话根本没办法发动的。
) r) g; s. y( l5 i: n$ p
不是真冻住啊,就是凝固感,感觉阻力大齿轮转不开要发动几次才能转动。
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15#
 楼主| 发表于 2023-3-2 19:27:50 | 只看该作者
本帖最后由 可可布朗尼 于 2023-3-2 22:09 编辑
" ]& D  N  s2 N0 D/ q% v
' c, R, [/ v4 Z  z1 B回看5年前的帖子哈哈哈,骑了好几台车了但是小台风还在
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