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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 7 n9 e* V, D8 W7 |) I0 F3 U: {4 n( Z
风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了
& o6 s. P' u% Q( P$ o2 a7 @化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:033 i+ f# m0 b  s$ ^* M5 t% }0 Y$ Q" e; |
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 $ Y* S2 ?' c7 {1 V* C
风门关闭后  人为把 ...
6 |7 e7 W* ]2 G
谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
+ x% C1 {/ W; ?4 _冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
7 @2 J0 l3 l* P% b* a风门关闭后  人为把 ...
2 D( t& ~/ e* Z8 }6 m
想问一下版主
; X: G4 }# E( O5 f: ^
. @1 h  T0 K8 K0 }" o, L那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
* l! U3 |+ k: h* D$ e8 B* g  T3 T% A2 k# u% G( ~! |
只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。
. ?/ k2 x4 @& W- W2 E; @3 x: P# w4 t" Y  Y
这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:03! q, b- d- M$ h$ Z' n
想问一下版主
7 }1 C5 N* t' h
% Q# r, S! p, B; K* ~* h那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~

& v  J0 ?" q) ?4 b
- L" W3 }4 X' Y6 l化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器9 H- U: F7 ~' g4 l& t
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
+ R: q  U1 Q0 j: g, K7 a9 R化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
6 d4 q0 u2 X8 U9 e# @
哈~~~风版
3 m; q% M) V5 ?% v; T
8 m: }* ?' R3 X  C. b请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。& E$ ]1 a2 M$ Z
: _1 A4 d; |2 C1 ?" d& [
是看冷车打火是不是很好打?# h" Z, \% T0 A, a

7 g( e3 b" U- l, r完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
5 V* }9 t1 E& X; r) ~- p化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
& N% m& T/ C" \4 Z9 e3 i/ e  @* P
发个短信10张油票。发不起啊。。
& \7 ^) e8 e% t/ A
: |% }/ B- g' {2 |6 V6 r我这修车师父比较划水。。+ D0 p& y9 }3 a% H1 ~
4 X9 A4 N1 a- I$ D/ N
混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。" L: v2 S5 O4 B; I3 p. H

0 @5 e! C# |4 @, S我计划着不行我自己来。, E3 p% H. I: |7 B7 b( ?

; b1 i, ?1 W; Y, J现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。. @& T5 I' f6 L% [! K
* n+ T( c, ]4 T( ]7 M9 s
现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
& k: m$ E( E. Q, ^  l- p: J发个短信10张油票。发不起啊。。7 w6 n: L# Q) e+ _
. e; V: _' _, A- @
我这修车师父比较划水。。
3 b2 j# \/ i( I% @
化油器的调整:
- v" W7 |, n3 y9 q" C7 k9 p: [3 ^充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
4 C, u' D$ E) @! G5 Z9 |& Z: H混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。
+ S5 ?. `) n( K5 ^2 `6 c5 e# l5 ?, F2 Q- V5 b! J4 O
跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。- H5 t$ p1 v6 p4 d2 T
. b) e, Q* n$ N; f) L. p. y+ C) M+ ~
我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:16
' U9 P9 ]7 S7 g6 [  M化油器的调整:  e& C3 i) V4 q2 }1 a5 x) g7 ?) Z
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
8 M1 M' r- s2 ^# O! i7 q& E1 m: D( E混合比螺丝向右顺时针旋 ...
+ n0 E5 Y: }0 \) G: `( Z
嗯~嗯!; j7 Z5 B# [" h7 |! Z# |% Q

& Z. C4 L% ]: o: |$ e我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。6 D* m/ l0 J- O9 d" D0 b5 {4 C$ ^

) E" @8 Z) p1 g$ M我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】5 q- y* {& G) z3 Z  F- W3 g
4 `; W+ {0 J1 g
台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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