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[Ⅴ装改扮] 请教巴祖卡避震如何调试?

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楼主
发表于 2023-3-7 09:10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 09:12 编辑 # c6 u4 V. d0 m
5 f. G, Z) _8 R; r1 H
请教个问题,巴祖卡避震该如何调?gts300初始设定
+ j3 W" B. s6 t1 V0 R& _- G轮胎:米其林ct2" n* U7 f- t  G% V& x; d/ ?
前避震:巴祖卡4.0
/ {3 B1 X# r3 V, Z后避震:malossi& N" R0 s+ ~( x
$ r1 Z/ b8 ?7 }& z
更换配件:车架胶、轮胎、后避震
" @  ]4 v# K2 \# j3 N4 H
2 `+ [: I% e, n' f1 B轮胎:米塔斯mc34$ O- K# K  h, R
前避震:巴祖卡4.0
2 }$ \/ N/ ^. v) ~后避震:巴祖卡1.0. S# I" {5 j2 Z$ A7 f5 r
& o, b: A* j- r# p) Z- T3 ]3 q6 a

3 y! ~: s, i5 F6 W3 y" G- J) ~前避震设定没变,但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强,车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪? 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少?按说明书给的参数打完硬的要命,有大佬能给点意见吗?. Z+ q3 C% Z! D( I; y& L) e( M

5 {+ A5 }& z7 ?& f9 z/ o+ i! w) c+ o$ a; Z+ d# ^- _' G4 M
沙发
发表于 2023-3-7 13:09:50 | 只看该作者
首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是根据有效行程来调节这条减震7 Q' I7 t1 I7 w1 P! _
下面我说说我是如何调节这条减震的
6 Y1 D/ Y0 `) s2 P0 l首先调的是预载,以下我们都是按照265孔距来调
( D6 S3 L) F2 I6 m7 N" Y( `) \  ]0 R
8 U' c0 Q7 h2 f' I7 I----------------该评论发布于<摩酷App>
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地板
发表于 2023-3-7 13:10:24 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

! h: Z/ z: S8 Q9 Q' F1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软(往s方向转到底)
' Z7 {3 G7 }$ O3 S- @: v. S6 ?! C2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端,顶住减震桶
8 C( i9 k  {  M" \5 V8 J$ r$ ?3. 人慢慢坐上车上(此时不要捏住刹车),收起脚撑,双脚轻轻离地,让人的重量全部放在车辆上。
* L" r) L7 e3 n8 y4. 然后轻轻放下脚撑,人慢慢下车,观察小馒头的行程量. G( u  \  q  [# h

' W5 V! q9 p* [; i/ n1 N----------------该评论发布于<摩酷App>
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4#
发表于 2023-3-7 13:11:59 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
' @5 ]* r; J4 }# t3 }  H
下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值:" m  ]- K5 j4 Q% Z
1. 如果经常单人骑行,车速在40以下,喜欢较软的感觉的话,建议小馒头与减震筒的行程量为20mm* H5 t+ a1 f8 F  n0 E3 n$ f0 j

# |# z/ \% r, d9 s& L5 z7 ~9 f----------------该评论发布于<摩酷App>
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5#
发表于 2023-3-7 13:12:32 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

- n$ k2 P; C1 H' j* a! | 如果经常单人骑行,车速在40-70之间,或者经常较为激进的驾驶习惯的话,建议小馒头与减震筒的行程量为15mm% a. \. h* r1 [$ T
4 s* q9 Z2 I9 ?
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6#
发表于 2023-3-7 13:13:06 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
9 C' O2 A! K' F1 |
如果经常双人骑行,两人需要一起上车,由于经常载人车速也不会开太快,所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm(刚好总有效60mm行程量的一半),这样无论你遇到大坑洞,或者高凸不平的路面,减震也有30mm的行程往上压缩,和有30mm的行程往下放松。
, n, y# O6 R  m7 i. w7 r9 k* A( L; u; H  ^0 r8 s  L2 f( I  m' _
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7#
发表于 2023-3-7 13:16:46 | 只看该作者
怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm* E/ Z8 ]  W! k9 L3 g! Z" ]
7 _! q) [% C7 m

$ U$ \4 z- k; G3 X9 B" l----------------该评论发布于<摩酷App>
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8#
发表于 2023-3-7 13:20:35 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm4 }7 I0 F; q3 K7 e' J
" N$ C7 Z7 ^' l& V+ Q& t/ a
预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。* ?; t; C+ J4 t
调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震筒上面那个圈,用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段,往H方向拧,拧到9,两边的减震都是这样调节。
. |) A% J: Q( E- H然后压缩阻尼,调节减震下面的那个圈,我现在调的是8段,方法同上- ~7 T( _' ?; o" P+ N- F9 U8 A
& M8 s' J$ B, X
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9#
 楼主| 发表于 2023-3-7 17:17:17 | 只看该作者
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 17:19 编辑 : [4 i+ j* j6 `% r0 X" q
david 发表于 2023-3-7 13:20
" U* ?/ {" ]6 [2 L预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
1 E* j+ l( t; z, ]$ Z5 l调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震 ...

- [5 G. J: s9 F) z" o辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。
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10#
发表于 2023-3-7 20:17:18 | 只看该作者
nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。...

$ v6 d: y* @$ U; ^可以参考一下
' b+ f5 `, y" K0 K! E' p  {/ N- P3 q1 Q! H8 v. m/ }
----------------该评论发布于<摩酷App>
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