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全新的入手有几个月了 也没怎么骑 现在才1700多公里...8 \" K* J y! o( r* K
; ^4 {$ s- q) G/ P2 l就是喜欢磨砂黑的. 一直再犹豫要不要把那个橘黄色的贴纸去掉,想纯粹点
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换了原厂磨砂黑镜子 加了烟灰色小风挡 磨砂黑色前后副厂架. 本来也想加同品牌黑色护杠,但是貌似停产哪里都没货.....
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. s7 R6 j c) ?- V: S原厂黑色镜子是在北京常总那买的 他们在台湾带过来。前后货架是再国外网站买的。还有一个很舒服的把套.
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车的感受, 每个细节都做的很完美 也很结实。除了转向灯按钮我觉得稍微装的有些粗糙./ i" M! T/ Y* i7 z m" z
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新款的声音很小 在大街上怠速,混在车流的声音里基本听不到,震动多少还是有一些3 N4 y0 R6 M! Y* H5 x1 i
2 K& u- F; l* V4 }. K但是比起之前我的VESPA 125来说简直是微不足道. 喇叭声音还是很娘。灯超级亮!刺眼!长明灯9 C$ n8 [0 e q( N: Y
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前箱的空间不大,里面有USB接口,但是我觉得这个设计有些失败。因为你前箱盖子盖上后会把线夹住...除非你就吧手机放在前箱里8 @ K! f! T* \" n& O0 N
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0-60KM 提速很快. GTS一贯的优点。每次红灯结束轻轻一拧油门就溜走了。& {& \& d, s: p$ ^4 Q
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跑了一趟小远路 轻松上110 风很大车也不觉得飘 可能是重的原因 很稳!100吗巡航的时候声音很小,超车旁边的朋友都说听不到发动机的声音。/ p! w U2 k7 u4 F' }' v
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算是拉了一次极速,油门没拧到底,130+ 感觉极速应该能上140. 278排量真心是跑的游刃有余,匀速90吗骑行,超车提速反应很快。
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& n V) F4 h" W% Q$ u1 L想慢就慢 想超就朝.跑长途也不用担心讨厌的大车了。
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/ m G& f" @" y; Q7 {5 j" `9 M' [没爬过坡,但是看介绍新款的增强了低扭,爬坡80+应该很保守了。
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对我来说总体很完美!不论从造型设计 还是动力设计。非常适合我,可以在城市中代步,也可以跑远路。$ q( \( f) X2 ~. k; _
9 F1 ^% n' y9 H0 o2 E8 A0 J下一阶段保养准备换DR.PULLY的高咬合离合,还有多边普利珠。 注意大家要换的时候一定要看好珠子的尺寸和克数,不然效果还不如原厂。
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GTS 300原厂珠子14克的 尺寸是21X17 所以你换珠子的时候一定按这个来。可以换重点的15-16克 也可以换轻点13克的(提速猛位速受影响)
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# S2 l# B2 D1 O" y& ^2 v还有后轮胎,国外很多车友都换了14的,原厂是13的. 14的会让车更稳,位速更高。换的时候直上,不用改任何其他的东西。7 ~2 P$ ?1 a1 A7 ]' b( M
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但是码表多少会受影响,可能会和实际速度有偏差。$ I% b7 L' d0 P! T) {5 U" {
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最后上几张图,照的不多,抓的都是朋友试我车的几个瞬间。! U, Y& R8 w) z4 ]
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