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本帖最后由 Hayes 于 2013-4-21 00:08 编辑 $ l9 C8 B: ?1 O b' v
6 Z8 D8 k. J6 x# o3 o" W从上个礼拜开始,发现仪表盘的时钟显示越来越暗淡
4 T+ a' U1 o, y/ ?' u7 ~到昨天彻底无显示了,于是就打算换电池
. S! T N+ `& R: b
' u- `) y. H4 q$ p# N; ~# O5 w, z今天下午,拎着工具下楼,开始拆车头的塑料件
7 w8 I3 K- l! C7 o4 n! U顺序如下:
% `( D2 n/ h1 @1 `, a8 s5 O4 f* i6 _
拆下风挡! A9 T; Q9 j( F' ^. ~7 n
拆后视镜
$ F! _* a' Y& B* ~4 }8 L' ~. I* A上部,后视镜座的螺丝(2颗)
$ p3 P5 w, k7 U/ Y下部,风挡孔旁边的螺丝(2颗)% T# z$ j" s/ S7 y+ T' e( I
中部,大灯下方的螺丝(1颗)
1 n1 f$ d! b4 ~拆下大灯前部和大灯接线/小灯接线: b/ a Z; R" x
" @ z9 }2 k. g- Z/ ^ i
继续; R# C( _2 F% w1 \( [4 u7 E, q& D
/ A/ a' S# @! {7 c+ ` A4 B; y上部,2颗银色长螺丝
6 S, q' G7 z1 C0 A, E! N) Y下部,2颗银色短螺丝' P" _4 \2 v- k9 S# h
拆左边启动开关的接头7 O1 s k. E& N1 x/ B: q/ G$ u
拆左边点火开关的接头# ?* F7 V E f- X
! ?2 ?5 Y" o" o+ S) ]继续! G+ `3 P( z6 O* d9 I. h2 B6 @
4 [0 W; p2 Y+ Z/ h! N拉出并反转后板直到看见仪表总成4 l; R" Y# R6 p& P) n* X) W7 V s
拆下2个红色大接头3 s: N; I" O$ G. O6 P1 g* k
拆下4颗黑色螺丝
7 Z& [( `9 I" s2 N3 ~; z5 A取出仪表总成
" r3 U; C# N9 O4 d _$ Y
4 d$ i7 I1 O/ v0 v观察仪表总成,下方有个塑料塞
2 `9 h# {) B5 |% X+ \; U7 T扣出塑料塞子(很费劲) ,看见纽扣电池的盖板,用一字起拨动盖板,电池出来了 ! v- a: {8 N% l. L& d; e w9 y
* T" Z# o' R. b$ Y+ {# Z
原装电池类型:GP386(SR43)1.55V 氧化银 纽扣电池
5 {. X& ]6 W0 C8 A& ? F我去附近的苏果找了半天,木有氧化银纽扣电池 / ]- N( p0 w# W( ]
只找到了186(LR43)1.5V碱性纽扣电池
/ U$ ~" X/ O L; \6 \ `- A5 S$ u186和386的规格是一样:尺寸(直径*高)mm 11.6*4.2+ r% r( L! h# z% _! T& d
碱性电池一经使用电压就开始掉,而氧化银电池则坚持到电池即将耗尽才会掉电压
" ~, W# U, S% K; W看来186/LR43也能用,于是先换上,看看效果
* u" C0 |( w) o4 R w
0 o& Y( ^$ s, W# K* W# N( rOK,电池能用,时钟显示正常了 " f! N; K2 h$ W3 I' K( J2 H
过几天等氧化银电池邮寄过来,正好再发一遍带图片的换电池流程。 |
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