300车前避震究竟是软还是硬？

anfield

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看不少朋友在贴子中说前避震偏软，我就纳闷了，我的车怎么前避震这么硬，路面回馈很清晰，特别是国道上跑的话，手震的发麻。
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+ i# ~5 U9 J/ G* m& Q7 F. n. [5 x我的车是GTV，记得说明书上调整避震软硬就后轮有

/ N  J. x) B: m4 Y! F7 K或者是我感观太敏感？或者是前轮气压太足？

genius17

减震的软硬主要跟以下几个因素有关：
/ k5 f5 G  `4 m& M+ Z1.弹簧的磅数
2.弹簧预载量
' z5 [6 e. V  ?+ B7 [% v# n( g8 r3.回弹阻尼和下压阻尼
这3条都是值越大，减震越硬。对可调减震而言，可以调整对应的项目达到最好的搭配。原厂的话，只能说原厂调教就是如此了。
0 I4 [2 T, z/ Q7 L+ H8 r8 [/ i话说我的GTS是感觉原厂减震支撑性较差，就是指的弹簧磅数和预载，弄得不是很好。阻尼部分我比较满意。至于路感过于强烈，建议检查前轮胎压以及前叉的固定螺丝等部件，看看有没有松动导致共振的。GTS和GTV的发动机在低速时的震动还是蛮大的。
在弹簧预载值正确的前提下，合适的阻尼可以过滤掉路面微小的震动，解放双手，改善驾驶感受。

2688888

我买过三台vespa 300 明确的告诉你原厂前避震很软，过船一样感觉，不稳，开vespa 300  必改的二样1前避震2刹车

kripo

2 r7 s( g* v, @! \9 g
/ D9 I9 L# }$ n! ?; _肯定是硬，而且非常硬。
- e2 P/ g! Z& P, Q/ `
+ M- |7 M! d% T  K我带人载重超过300斤，减震一点也不含糊，还是偏硬的。

! Q. a2 J, I- Z" {; K/ A/ }这还是最软的1档的前提下。

说软的我很怀疑到底骑没骑过Vespa。

kripo

2688888 发表于 2016-12-19 17:22
我买过三台vespa 300 明确的告诉你原厂前避震很软，过船一样感觉，不稳，开vespa 300  必改的二样1前避震2 ...

, V4 k3 A$ i' T, {哪年的车偏软？

+ K+ n6 P, Q6 x你买的哪三台车？
1 K: Z* _1 w( ^9 c5 z1 n, T$ \

丰年

前减震是阻尼太差吧，刹车点头明显，我改了RPM的调高阻尼就好了，刹车不点头，安全一些

anfield

genius17 发表于 2016-12-19 15:11
减震的软硬主要跟以下几个因素有关：
1.弹簧的磅数
2.弹簧预载量

. |# w. o6 J8 |* A0 ]今天量了下胎压，一量吓一跳，后轮是2.8，前轮竟达到2.9（说明书前轮是1.8，后轮是2.0（载人是2.6））。
! [4 o+ S& G- J, }
4 Q. z& _1 p9 o1 ~% u9 U9 m前后轮调整到1.8和2.6. 感觉好了很多。

genius17

anfield 发表于 2017-1-16 20:12
6 q& y; _& }+ _* K4 a+ g- G今天量了下胎压，一量吓一跳，后轮是2.8，前轮竟达到2.9（说明书前轮是1.8，后轮是2.0（载人是2.6））。
9 z- d3 v# |) \7 j" S" D ...

解决就好，过高的胎压也是伤轮胎的。尤其是到了夏天，有爆胎的风险。这样降低了胎压，骑行舒适感自然就很好了。

anfield

genius17 发表于 2017-1-16 20:43
解决就好，过高的胎压也是伤轮胎的。尤其是到了夏天，有爆胎的风险。这样降低了胎压，骑行舒适感自然就很 ...

; M$ O0 e6 D6 D- z$ w嗯，我买车的这家店也太不靠谱了