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[故障探讨] 给油门没反应了,速度自己降速到40 加大油门车就发闷

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楼主
发表于 2013-7-29 12:50:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    我车是淑女100     今天外面太阳很大 室外温度大概40多度..我在一条长38公里的二环线小高速公路上一直60 70  交替跑了大约20几公里的路程车子开始感觉给油门没反应了,速度自己降速到40   加大油门车就发闷.但是慢慢的跑可以一直跑.我停了几分钟又恢复正常,跑了1公里又开始发闷,后来我在一个阴凉的桥下停了10分钟,一切就恢复正常跑完了剩下的10多公里路程,,请问这是什么情况,以前也有过几次这种问题.是不是天气太热温度太高,高速巡航导致发动机温度过高?或者化油器温度过高导致雾化不好?
沙发
发表于 2013-7-29 12:57:20 | 只看该作者
感觉问题可能是火花塞
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地板
 楼主| 发表于 2013-7-29 13:06:23 | 只看该作者
, {; @9 W. E/ l1 Q" U
火花塞3000公里之前换的一个新的...我也怀疑过时火花塞,,但是车一直可以着车 也可以跑 只是偶尔长时间高速行驶会这样..
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4#
发表于 2013-7-29 13:09:31 | 只看该作者
怪物史莱特 发表于 2013-7-29 13:06 9 c2 Z+ a$ X6 Z. |2 V5 B, w8 N7 f
火花塞3000公里之前换的一个新的...我也怀疑过时火花塞,,但是车一直可以着车 也可以跑 只是偶尔长时间高速 ...
' a# L) g: B' d' U+ t- T1 U
这和着车与否无关。
. i5 D0 @& y0 v! I4 {( k1 l+ l5 [) \5 ^6 Z; ]% ?! f
如果火花塞的热值不对,就会可能导致高温天火花塞过热,就是这种感觉。
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5#
发表于 2013-7-29 13:18:44 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-29 13:20 编辑
& U  D) h7 [* |
$ A# B# G9 W  e3 N; V我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
( `; \& g: a! Y. {' d2 ~4 Y/ U) x
8 B. w2 i( {. C% r) q! ^首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在高温天。( h* K# u5 S! V& [! \! ^* j
* G8 N6 C" m9 J1 n
那么可以排除化油器的问题,传动的问题也可以排除,和机油等都无关。( {0 o5 J* A3 ]4 S% ?+ S
" {3 w7 f! X/ y# J* t9 b, g! p
点火系统出现问题的可能性最大,火花塞/点火线/点火器。
/ T. ?# p5 q- ?+ f( r( d5 X
- S4 x+ G; E, r" S7 y% d点火线有绝缘包裹,只要不融化,问题不大。
  k4 o: d5 |, r% W- O9 ~/ G
  e( N. V! Y. t点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。
2 H9 F0 [9 K9 k0 c+ D# c' A+ v$ j; v- w/ z6 [( Z( p1 U
火花塞的可能性相对高,你如果换过火嘴,是否是铂金或铱金的?点火帽有安上么?
& u! w( q$ d6 i1 t
$ B  w5 l! \# `( @$ ]' N* r高热后,有可能导致接触不良。
" K9 F& s: \1 [8 b* X, x
1 y7 s) g) t7 S, c# K或者,就是火花塞本身的问题,或者热值不对。
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6#
 楼主| 发表于 2013-7-29 15:30:59 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2013-7-29 13:18
. O1 g5 v0 j2 D% g我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
6 t3 k# @; R' j" q8 G" w* }8 M5 V
$ l6 j; a2 I- N3 u首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在 ...
9 ^" m! H* E: Z( y( i
恩 我改天全面检查一下,,火花塞换的原厂的火花塞呢!!
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7#
发表于 2013-7-29 20:53:15 | 只看该作者
话说30度的天气我带人连着跑了五六个小时没出现这种情况,火花塞换的IU24的
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8#
发表于 2013-7-30 18:35:06 | 只看该作者
你把油箱盖子打开,晃晃车,试试。感觉99%会解决
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9#
 楼主| 发表于 2013-7-31 08:48:10 | 只看该作者
evanerv 发表于 2013-7-30 18:35 : _( l3 S7 g; y0 d$ P+ f
你把油箱盖子打开,晃晃车,试试。感觉99%会解决
( @; M6 W* g) ?  X8 ~& f
难道是油箱开关??但是就是高速高温之后偶尔才会这样呢!!
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10#
发表于 2013-7-31 10:46:06 | 只看该作者
本帖最后由 lizheng800 于 2013-7-31 10:56 编辑
2 E. m! Y: A, {/ S, w$ r" \
cocoegg 发表于 2013-7-29 13:18
7 |- `$ y% v) |8 ^- u; O5 @! e# T我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
: e: O/ J( C) \$ E+ G
5 \5 O3 E: C* T* a; F# y首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在 ...
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/ ?( g; i( p8 Z, U"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"1 v0 C2 D) u; E$ Q: ?* j
+ `% U- A8 e8 P, u6 e  |
其实不然。我以前回复过类似的帖子,CDI的故障最讨厌,就是因为谁也不会想到封装这么好的元器件会有故障!还是我96年的早已作古的老凌鹰,20000KM的时候就开始发现着车20分钟以后,怠速正常的前提下自己会自动熄火。休息20分钟后,又正常了。以至于到后期,跟车时发现起步时后面突然冒一股纯黑烟,这才感觉一定是出大问题了。, @3 E% H  D3 u
, `+ ^) R5 M4 [; \
想当年凌鹰是接近3W的车子,日本TK化油器,新电元的CDI,整流器和大线圈,连闪光器都还是DENSO原装的,难道2W公里就能坏?但事实是就是CDI坏了!!
! a* S; X; o& c: G3 e; G0 O: a4 T3 I) n
多句嘴,越是性能好的车子,电器件越是爱坏!单就这点来说,小鬼子HONDA在日系摩托里,各方面寿命没得挑。
  c4 B0 n5 r# k. g, S) k. u
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11#
发表于 2013-7-31 12:58:05 | 只看该作者
过路!
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12#
发表于 2013-7-31 13:11:10 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2013-7-31 10:46 4 x$ w2 w) _- q$ s2 p$ ~
"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"9 ~0 W0 U4 x1 a: C4 q  J; l! a
* t9 s( u, u, S2 E+ j! B( m8 Q6 G5 t$ t
其实不然。我以前回复过类似的 ...

9 {- I' |0 c  n我的黑金刚换过4个点火器,2个黄的,2个黑的。
0 N6 v% p, |: b
$ `* E8 h, q2 V6 Y+ g但,我想给他一些比较有针对性的建议,实际排除火花塞后,就是点火器了。4 K$ c: _7 P# s2 D/ H) S

) G( k' _0 ?! T* Z
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13#
 楼主| 发表于 2013-7-31 14:38:08 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2013-7-31 13:11 ' v2 X( q7 Y, M3 H  _" w. l. z
我的黑金刚换过4个点火器,2个黄的,2个黑的。
9 P8 R  O! y; X2 j: O/ c8 u5 n, b& {4 \3 t# y  ~8 k
但,我想给他一些比较有针对性的建议,实际排除火花塞后 ...
% b1 r" q" ?: h1 g  a
在问版主一个问题    缸头上有个出气管 连接到空滤  这个是废气管吗?  昨天拆开发现脱落了  这个如果不插上会怎么样?
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14#
 楼主| 发表于 2013-7-31 14:41:15 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2013-7-31 10:46
" E' u! L7 ]5 X' m% N"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"* w( d6 e  J$ {) h1 d
1 w8 F# B- {& V
其实不然。我以前回复过类似的 ...

0 R8 B5 ^% q. e3 ]那我需要换个点火器就好了是吗?这个状况出现的次数不都 ,,,就是高速行驶20公里左右   偶尔会出现    到现在已经出现了4次了....
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15#
发表于 2013-7-31 15:30:28 | 只看该作者
怪物史莱特 发表于 2013-7-31 14:41 0 G7 V, x; V8 J% M4 I
那我需要换个点火器就好了是吗?这个状况出现的次数不都 ,,,就是高速行驶20公里左右   偶尔会出现    到现 ...

  ~& U% v& m8 C" P* M# e& j% P看个人资金状况和社会关系了。朋友多的可以借一个先换上跑跑试试,如果资金十分宽裕的话直接买个新的自己换上试试.
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我们的建议都是建设性的,由于接触不到实车,所有意见仅供参考。7 l5 d3 G- b7 ~  m6 h
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廊坊科森的东西,以前很多厂家都用,特别是北方的轻骑集团和轻骑铃木系列车型的电器件. 但是近年来,连新大洲本田都用纯国产的HCE或者三信的东西了。
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