- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2008-11-14
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
今天小车祸一下,去车行换防擦条,碰到一台湾朋友来做RA1的售后,反映的问题就是高速龙头跳
# K' q8 F% V6 L1 a+ i( W( R0 }1 m然后我就自告奋勇帮他试下车了(其实是自己一直想开开看RA1,啊哈). V0 |" U8 @! L: C5 t
本来想新车不拉急速的,车主来了句,你的车能开多少码,我说100,他说我80码抖得特别厉害。7 @ N7 v. {- ^1 p& B
于是,使劲的操吧,人家车主都叫我高速了。% ?- A. A" w: w
起车感觉,RA1的动力确实要比FLY迅猛一点,实际使用中意义不大,因为还是肉,但是我觉得这样是非常好的行车感觉,因为很多日系车的起步都会吓到不太坐小绵羊的MM。4 S8 P7 u% ], A% P4 Q7 q
行车感觉,操控确实好,感觉比FLY敏捷很多,急速最多拉到了100,比FLY到100快一点点,上80码这段感觉很不错。: G1 S7 o; }( k$ C& p; `4 |* n5 c' j
怠速感觉,一个字,声音真轻,没有FLY怠速的时候噼里啪啦的声音,我拥有过3台FLY了,有台黑色的车子平时都不好意思停得离人家车近一点。' k4 D) F& e+ v2 Z" W) W& X
坐姿感觉,和高坐垫版的FLY差不多,会稍微舒服点。
( t+ D. W" d: @! u" [; q: c2 u i单车问题,往左跑偏,龙头抖在接受的范围,但是很跳。4 V2 W4 X) \" [3 L& t7 T/ }, j. ]
个人建议,如果对于FLY和RA1外型没有特别的纠结的话就RA1,特别是上海车友,直上蓝牌,基本不用再考虑FLY。1 K. x/ z9 F! [) P
不过像我这样喜欢FLY外型的,RA1实在是没什么大想法,个人比较喜欢VESPA这样风格的,FLY好歹还有点影子,过过瘾算了 |
|