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YBR250与FLY125的选择

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楼主
发表于 2011-12-9 20:03:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我今年26岁,因工作调动,想买一辆摩托车代步和平时出游,偶尔长途。
8 r( C  }' b5 W: N/ g上班单位距家120KM左右,国道,一周或两周一往返。3 G0 w5 J- a/ S! {, ?5 a$ s
如果2012年时间充裕,有去西藏的计划。
5 I1 F$ p6 [5 u; S以前的一直骑的家里的宗申125,豪爵125,和一个本田踏板。
3 I$ C4 o: i. e  `" O通过比较,最满意的是本田踏板和豪爵。
$ B% F. u$ C" A/ e现在一直在犹豫买什么车。
% P# F5 T3 r6 f0 \4 D, h- G& o/ t踏板:! x) _) c. T7 i) `
雅马哈的踏板,巧格迅鹰什么的就算了,满大街的毛头孩子弄的响排扰民,影响极其恶劣。
) a! b; f" G9 S+ w* O$ ?本田的就甲鱼,魔戟,酷影,弯刀,甲鱼车头欣赏不了,动力太差。后面三个太花哨。不适合我。
  w- P" ^5 ?0 I) a, N! [铃木踏板直接接受不了。
6 a0 x; `, _: z/ k( y光阳的,不感冒,样子欣赏不了,弯道情人办下来3W+,太没性价比。
  R7 u' i7 d, H  ^( g: e只剩下比亚乔的了,很欣赏Fly,样子好看,很有味道,车体做工好。
. g) N: O6 j) H) `( S7 N2 oFly的问题很明显,国三问题,歪屁股。油耗可能很高。不好启动,启动声音不好听,运行声音大。维护保养不方便。小毛病很多,但是整体来说比较厚道。# C; w# J# c: v9 H6 G/ l: h3 c
而且,逛街买东西方便。* i9 i7 L7 }8 e- A/ w. j( a

1 o) ]8 {7 w( o5 g9 ^跨骑:: O4 q2 C5 ?$ O0 [" i) \- v
跨骑150以下的欣赏不了,看了GW250和YBR250。9 ]. A2 `  ~* f! n, S5 s
GW250外观做的太夸张了,哗众取宠,而且车重太要命了,170多KG净重,倒了我得用吃奶的劲来扶正。而且不是很喜欢铃木这个品牌,新奥拓让我受够了。
/ g: G$ M8 ?( F1 u1 ]) b# _  i9 n. _YBR250,外观很漂亮,坐高有些高,我应该可以,身高175.
( k5 Y  F4 x" x' y3 h3 E众人所诟病的油泵,后鼓刹,我觉得没什么,我用车比较注意,油一直不要小于1/2,应该没事。$ b! w& [) ^: T9 C, @
再说国三也改成闭环电喷了。后鼓刹我觉得挺好,因为脚不像手那么灵敏,碟刹的容易抱死。这个发动机是移植自越野车的,低扭应该很足。8 Q2 W. K: D  ~0 e/ g1 E  v
YBR250油箱大,适合长途,合金缸体的话,散热问题应该不大。主要是车轻,空车139KG。
" G. q* a5 ], _: M, _7 G就是声音太难听了,夸夸夸的声音。# G( E4 p  D2 j, b8 A
: ?. N# V# ~/ R! V% f7 ^

. o% }9 W* d3 n这是我最近一直混论坛,研究了很久的结论。
( A  L8 t2 G6 }: dFly125 价格10500左右,YBR250价格应该在21000." q- f6 b2 X# a! a
现在一直在Fly和YBR250之间纠结,价格不考虑。正常油耗差不多。
5 l0 l' G7 X5 P4 I, h4 m! z! d3 N: O9 q9 i2 M
两车都有到西藏的前例,YBR是都督,Fly是比亚乔论坛的小伙。前程的FLY都9W7K公里了。( U" z8 ^; B8 Y7 `2 D  K3 f- U5 {
硬件质量应该都不错。; x& O& }, R& B) F
4 P5 p1 }* I% W
请大家给推荐以下,在这两款车之间选一。" z% S4 g$ o6 j5 b) k- h

; @7 B' Z6 }9 j4 F" g# ?/ q# x感谢了!
- `% H2 ]- @+ s) `6 p' {+ v! {, Y2 D1 X8 \! |4 P, y( K
8 Z4 E5 e2 O$ d* I) R/ x
沙发
发表于 2011-12-9 20:31:41 | 只看该作者
楼主不差钱不妨考虑一下阿普里亚200,绝对比YBR250好
0 k% R& E  E" a8 N7 B& P或者搞一辆Fly150,哈哈哈哈
/ O5 j+ X: |& `' u- t4 W  c* m: f: n1 I) w0 Y7 g  y( `
当然,还是Fly125价格实惠
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地板
发表于 2011-12-9 20:37:58 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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4#
发表于 2011-12-9 20:57:09 | 只看该作者
不买日本货!欧系车扎实!
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5#
发表于 2011-12-9 21:02:10 | 只看该作者
帮顶!都是好车。。。看个人爱好!
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6#
发表于 2011-12-9 21:30:26 | 只看该作者
两款车不同的类型,踏板比较适合城市,档车在拥堵的城市街道中相对比较累,就拿我们这破地方来说,1,2,3又要挑回空档了,相对来说踏板比较适合街区,档车长途利器~也不是说踏板不适合跑长途!相对的都是,而且这个选车基本只能看楼主各取所需了,都是不错的两款车!话说一堆,不对的地方大家指出!
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7#
发表于 2011-12-9 21:32:14 | 只看该作者
综合考虑选YBR250,除非楼主特别喜好踏板。
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8#
发表于 2011-12-9 21:32:35 | 只看该作者
你纠结的不是哪款车吧,而是选择踏板还是骑士车。如果你工作的地方交通不是太拥堵,而且会跑跑长途的话,我个人建议买骑士车
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9#
发表于 2011-12-9 21:42:20 | 只看该作者
YBR250 应该更适合你!!$ D8 B' `; Q2 e0 S! y* C7 s
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10#
发表于 2011-12-9 22:19:30 | 只看该作者
欧系车扎实
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11#
发表于 2011-12-9 22:19:59 | 只看该作者
阿普里亚200,楼主不妨了解一下这款车
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12#
发表于 2011-12-9 23:50:25 | 只看该作者
现在不是车的问题了,而是你喜欢跨骑还是踏板。。。
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13#
 楼主| 发表于 2011-12-10 00:17:57 | 只看该作者
本帖最后由 vw_r36 于 2011-12-10 00:19 编辑 # }6 m. x* W" X7 Z

+ E2 _9 S) [# e: T5 O$ \; a- m4 R; i听楼上几位这么一说,我也觉得是跨骑和踏板的问题。
* M: C3 g+ {9 G: q踏板方便,市区的优势不用多说,换跨骑手脚不停的。
: K4 u' o0 e" K0 {/ y0 x/ L踏板买菜带东西方便,跨骑别说买菜去超市了,就拿个锁都城问题。2 |0 k7 N" Z8 H/ Y/ o) ~! O
踏板老婆也能骑。
; _1 {  E! Q1 \' I/ @6 W4 c0 e+ p) P6 }% h* Y" G: H1 i. b
但是相对来说,跨骑燃油经济性比踏板好,这是由传动系统决定的,不争的事实。
3 _5 b  w( Y" V4 _5 H9 S) j" z跨骑比踏板相对来说更适合长途。
9 E) H! m$ W- L0 ~. W! FYBR250动力比Fly来说,强很多了。. o: ~; M% o6 x- A3 k% A
YBR250是电喷,优势明显。
7 t: {4 C2 \# C8 `1 r) S
3 O7 J/ c9 h0 p% V' D纠结啊,上下班这120KM的国道。
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14#
 楼主| 发表于 2011-12-10 00:21:21 | 只看该作者
哈哈,不成就YBR250加电动车的组合。5 r- _- u2 }( z  t% i
YBR250就上下班和平时代步。
& C* H3 n# ~! B$ Y1 {电动车我老妈出去买菜也能用,我偶尔去个超市也OK。
4 {9 Z' W) z% ]4 Z3 c3 d( k3 P9 [
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15#
发表于 2011-12-10 00:56:02 | 只看该作者
ybr250.因为两款车我都有。。还是ybr250好
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