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[油耗问题] 请教各位大哥ra1油耗问题

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楼主
发表于 2011-7-26 18:31:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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请教各位大哥,我的ra1 1900公里了 油耗4.8 为什么这么高呢 不带人 不负重 谢谢了
沙发
发表于 2011-7-26 19:37:23 | 只看该作者
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。& w- ]0 U% x. M9 h
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
) W, {6 P+ M! o9 A2 m9 `# o~  d$ n- G/ D+ D. _8 L' {5 R
RA1油耗确实很高。(比亚乔的油耗貌似都不太低。)。。2 C; ~! L1 ^; d, b+ e
但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???
" ]- P2 x4 P$ S- v不过你要是按讯鹰最高速度90.油耗3.2.RA1最高速度115.来算。4个以上的油也是等价交换吧。
5 j, d8 [0 w0 [# \4 H' D: Q. i~
# p5 X$ R  q/ y( a$ l等在磨合一阵子看看。在看看前程哥的帖子问问该调哪来。主要是主要正确的操作方法。切莫油门直接到底。尤其是在市区的时候。
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地板
 楼主| 发表于 2011-7-26 20:49:07 | 只看该作者
我本来有两部,迅鹰被偷了,哈哈!~谢谢楼上兄弟,我来找找前程哥得帖子
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4#
发表于 2011-7-26 21:14:48 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2011-7-27 09:21:27 | 只看该作者
我的FLY。600公里了也在4.7徘徊。。等磨合期过了再看吧。。。
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6#
发表于 2011-9-7 23:02:34 | 只看该作者
我的AR1 2500KG。油耗一直是4.2-4.7.油老虎
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7#
发表于 2011-8-25 09:04:57 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37 ( r3 i; U) J) X) z2 s7 J# ]1 |
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。% x8 X$ Q* `8 ]) l  V7 S+ k+ v/ |( t" H
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。7 k4 ?- @7 T9 @+ [1 H5 i
~

' T, ~% x/ p* f5 {* q但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???( N# R  Z( i0 q) `2 M+ A
- @' B' \7 P3 }- N  _' V
$ M9 x5 M( t8 m2 u4 n) H4 A+ ?) I有这事,本人06年8月购入淑女50,10年9月被盗,油耗的确在10000公里以上才慢慢降下来,这不是忽悠,是事实。可能意大利车的公差配合比较小,且发动机的钢材耐磨,这样才可能到达15年的设计寿命!
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8#
发表于 2011-8-23 14:57:07 | 只看该作者
ppaibb1314 发表于 2011-8-23 13:08 * A. ~2 Y3 s7 {
找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是 ...
# d  c% y1 X; q$ |2 v
不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问题,谁也不会自己给自己没事找麻烦的
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9#
发表于 2011-8-23 15:03:07 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 14:57 ( B, g; z& A! C
不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问 ...
/ N9 n3 G% _; d0 c4 b/ c) W
FLY150的化油器和点火器和RA1是一样的,和FLY125有所不同。1 h2 m! d3 J. H. |5 B1 Q  @1 v3 A
RA1也是油耗高,所以并不是零部件本人的问题,而是车厂的调教。
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10#
发表于 2011-8-22 23:34:56 | 只看该作者
别大油门起步,看看会不会改善,你的4.8是在什么路况下计算的
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11#
发表于 2011-8-23 09:23:10 | 只看该作者
本帖最后由 kydx2006 于 2011-8-23 09:37 编辑   Q- x4 m& m1 V: ]* t& D' J' H# x
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37
6 _4 g" I3 i; q% ?6 `你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。
5 [7 J+ [" W1 }. q  h5 `- t5 k别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
, H% g  C) w" C' j6 L~
9 }" z& k# {" r: L! E0 g& \

, T3 G5 ]6 L8 L6 `  O2 y看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。" O) m8 ]; `( f( d
很负责任的对LZ说,鄙人的FLY125也是4.8l的油耗(FLY125和RA1动力、化油器、重量等主要参数基本一致),前两天已经送到售后换了个化油器。当初买车时就是误听了一帮喷子们的话,说此车综合油耗3.5,甚至于长途油耗可达2.5。心想3.5还是可以接受嘛,结果拿回来到现在,市区油耗一直在4.7~4.8徘徊,和1升排量的微汽相当。现在基本上可以确定所谓3.5的油耗的话全是鬼话。我身边的朋友四五台FLY125及RA1,没有一台油耗是低于4.2的。长途油耗基本上在3.5以上。+ h  |. ?) t  |! g/ N8 r* V. Z/ e

7 [9 U, j( v- t. P4 b& v  p
( |5 A% S2 _' j6 h# J/ Y; Tps:哈哈哈哈,好像最近喷子们又创造出了"1W5公里磨合期,锻造工艺太“精湛”磨损慢"的新神话。看来洋人的月亮真是比中国的圆,连造机车的磨合都要比国产的超出10多倍!!!莫非大伙骑的不是踏板,而是超级宇宙滑行板,精密度超过了航天飞机的... ( ^" m. }$ S" U4 I( X, k1 k
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12#
发表于 2011-8-23 13:04:34 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37
5 S6 X3 c8 n8 t3 F: t5 V9 j: M你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。8 @0 t. [; t, X5 ~  N3 v- s: X% r) E
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。8 W7 g# K* ]6 ^! z, S
~

9 }" e% D4 P1 U# A/ d125的车   跑不到115的    100就不错了
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13#
发表于 2011-8-23 13:08:54 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 09:23 % [6 V/ B6 P' U) H4 L0 U
看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。$ R% n' T. ?2 E9 U/ x
很负责任的对LZ说,鄙人的FLY1 ...
" c- y# F/ |- s1 K2 T# {
找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是希望宗比能正视这个问题  如果说同一平台同一生产标准同一生产工艺,为什么出口版的车油耗就低呢?
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14#
发表于 2011-11-8 15:38:32 | 只看该作者
lyv1234 发表于 2011-9-7 23:02 : S1 `7 b2 Y, A7 I  u+ x; T/ y
我的AR1 2500KG。油耗一直是4.2-4.7.油老虎

7 g, Q3 x7 K4 M你的AR1太省油了,2吨半的车才不到5个油!
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15#
发表于 2011-11-9 21:07:45 | 只看该作者
看了上面的那我就算幸运的了  我的RA1今年9月份出厂的  市区跑的话4个油左右  昨天跑了个来回270公里的小长途  时速控制在60-80之间 算下来不到3个油  2.8左右
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