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本帖最后由 王丶先生 于 2011-9-27 00:53 编辑
4 [& U/ N( B# V% x! d4 D3 U% z/ O+ r
, i4 b8 G# ?- p' p' a两辆车同时提的车,现在公里数2500km,黄色车几乎是暴力磨合(编号:1号),蓝色车正常磨合(编号:2号)!
1 x$ R. ~4 O3 c7 O8 J两车保养周期200km、450km、750km、900km、1200km、1500km、磨合机油:模特3000!
5 e5 E, a+ ?$ T {% o* z1 A% q1500km两车一起换模特300V,2500km两车一起换的 托库TORCO T-4SR MPZ !
' j3 W; G! u; a( F/ {2500km时同时保养了传动,清除传动箱内灰尘!2 Y7 G. C* D; ]+ A6 ^9 j% {- |# V
国三问题全部解决!
) X1 r+ S# e# K5 i R
; c1 o3 f9 p8 R) ~) t9 L7 \晚上试了下,两车同时是直线起步油门到底,40km之前两车几乎没有差距,40km往后1号车瞬间速度就上去了.差距很大,极速差不多表显都在110左右,有时能到120. 1号车加速非常明显的比2号车快,要是差距一点半点可以接受,这两辆车加速的差距很大阿!1号车还比2号车省油,长途1号车在3.2左右,2号车3.6左右。这与混合比的关系大吗,要是调混合比,大约多少圈才是最佳状态?, E. \. f) [, z( e3 s/ b
有个事忘说了,这与暴力磨合有直接的关系吗,“暴力磨合”这个词汇很敏感阿!说法太多了!
1 B+ R2 \6 ]- ^3 e" g- k D& S
2 v" y: w2 f$ ` h. V7 S1 ?. |传动后离合拆开从装回去的时候还有什么标记要对准的吗,就和前盘那样,要冲准标记。后离合装的时候也没注意有什么标记,清理干净直接装上了,没啥问题吧?
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: Q( A% y" G& P* K4 [9 |9 E8 ^了解欧系车了解的也差不多了,现在就是混合比的事挺头疼!
; q3 l% v! `+ _2 ]* U: Z( V5 `% i/ A8 F) |2 @8 A
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