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本帖最后由 木头 于 2011-10-6 11:40 编辑
) V- c9 V2 Z1 {) |/ }0 {/ H! x, A% m9 ?. y5 h( r+ N( @
1.请教前版化油器前右边回收口为什么要堵死？？很不理解！
6 K# C& C9 S& d; ]! D% }2.请问前版燃油二次回收蒸发器排岀的气口的管子接到什么地方去了？* ~ t {3 |! S( Y" t
3.二次回收气（也有没燃烧完的油分子)为什么不能继续进化油器前右边入口进入缸头二次利用？
- [/ F0 l' Z7 u2 ]) I5 }: t) V) ?4.前版油箱开关下（风扇上边的出气口可不是风扇直吹的气，那是没有燃烧完的回收可燃气体和油分子（那个口绝对不是风扇的吹气口！7 ~7 @, A1 R2 q" M1 U. H
5.空滤内都能接收二次回油继续吸入化油器再次混合燃烧，二次回收气和油分子为什不直接在化油前右入口直接进燃烧室？
: d( I, a7 d& J5 v* O详细如下： T9 E( M* W& H" y/ q
+ q# D. ~0 E* n) ~2 Y2011-10-3 23:00 前程 9#! `7 N1 [; j! U2 U) B
1 E7 M- x$ ]! M+ Z' n: E木头 发表于 2011-10-2 17:13
" |! Q/ Z' u7 L- `! V, x4 T) A* _' I# P6 H( L
为什要化油器前右边的管子剪断？那是进气管不要剪断可以连风扇上的岀气口直吹…$ ?+ o' l3 a" B
, T3 ], j+ A! R: Z
LZ你处理的不对，化油器 ... + H6 f+ _* `7 A: n. A9 @' R4 I' l+ `0 v2 H! m9 m, b
1 B5 n: m, q5 e5 n木头，你的理解是错误的，化油器右侧的那根管子是要剪断堵死的。
. y$ X# V7 x# @# Y, o
6 }* a9 h$ D0 j( u* t1 b那是一根通往碳管的负压管，为什么要堵上它，因为它很容易被磨破漏气，导致发动机进气过多，行驶无力，熄火等问题。还有就算不磨破，中间的一个单向阀也很有可能会在负压大的时候 失灵，导致发动机进气量过大，从而出问题。 6 b. S: x" A3 B E6 k, z2 c G3 E' F/ A
$ q! P! r6 E% c( J5 |
堵死只有好处，没有一点害处。让该死的国3燃油蒸发回收装置回家去吧。
8 B2 Y9 g% Y& ]" s
, _* ^+ X0 v& L回复 引用
* V6 B3 J1 @, n0 i5 z
' d' {/ ?9 X# y+ D( B9 }/ c# r6 a4 M2011-10-4 00:42 木头 10#' j% E$ p/ N6 x
- R! n1 W0 A3 t! L m4 y9 Z本帖最后由 木头 于 2011-10-4 01:41 编辑
7 }/ |& r1 x; a9 ~6 k2 v0 B! r, C* Y- L
回复 前程 的帖子
) a$ a; L/ E/ r, ?& R7 k3 c2 p: B% [" Y6 q* m
前版您好！十一国庆假日快乐！& M- ?, W8 h/ r! [' p6 N4 L) `
P' q ] Q# F化油器前右边的二次回收入口，直接在右边风扇上口的费气筏头岀口上才40厘米长不会磨破，，现在我们估计有几十辆都这样改的（具体多少没统计过），为什么不让二次费气回流？我的RA1就这样改的现在车况极佳，40元93#汽油（无铅汽油）5.3升北京市区170公里以上（百公里3.1个油也许北京油品质好长途没试过），北京凡是比亚乔小院改过的都很好，也没听说谁车跑毛了……（补充一下：右的管子是费气管是用三通接的一头通炭罐一头通化油器前（回收二次利用）剪掉三通（费掉炭罐，直接一根通化油器前（继续回收二次燃烧），如果直接剪了堵住不回收燃油费气（连国二都不是了），燃油费气二次回收伤害发动机吗？（请教前版，我也是刚玩比亚乔一直是日系车多辆，个人认为回收费气两次利用燃烧更环保 节能（现在两种改国三方案，明天按照您方法我试试，看一下油耗和车性能）
+ Y* b( v( B l: O. [6 h: s9 m2 ~0 G" O6 d, p
编辑 回复 引用8 [4 Q, h1 z/ z; o
6 y4 \" q' l- \! g3 Q
2011-10-4 10:18 木头 11#
1 a$ Z" s4 r2 x: l# ?* G5 q% j& {- u+ h. n ?
回复 前程 的帖子; ~7 a" A* i1 ~$ R$ s2 \
: R {# h. j! ]7 ~8 Q7 |
前版您那辆06年FLY化油器（好像只有一个左边吸气口没有右边的回收口？？），个人认为车只要三根管子
9 Z% P+ ] x' a* _. g. |: E
+ K4 M5 j: W( [7 f第1根管.油箱开关上口接化油器。% z ]# x5 a( p9 c5 i- X
7 i8 j0 _8 ?2 W2 p4 c' }3 G
第2根管.化油器前左吸气口接油箱 开关下口吸气。" H2 K7 p5 A+ n
" B- M2 ~. M' |# D& y第3根管.燃油费气回收直接化油器右边（充份利用更节油）
& v C) M9 k' O5 e5 M+ ~7 \$ E" H% i: J) m' N
4.其他管道统统费掉（化油器右边不接堵死车油耗高！！！ |
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狗仔卡
发表于 2011-10-5 20:22:48
+ b, L. \ P; E/ K
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楼主
发表于 2011-10-5 21:10:08
