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我之前保养跑的少,长途也很少跑,现在经常连续3小时以上极速长途行驶,机油用的最贵的,最好的。(店里面适用此车最贵的机油)2 ?' D8 s0 `4 R/ n D
我保养摩托,第一次1000公里,第二次2000公里,第三次6000公里,再此期间我没有检查机油亏不亏,每次加机油都正规流程,加够了。
3 s# g- d' s" n! g: q6 X/ w. P有一次论坛,群里有人说亏机油了,我才看到我的机油亏了。
9 D' h0 e1 F4 _6 }/ p1 ?2 b% C; C第四次我检测我亏机油,亏的自己后来补了,后来我又跑到7500公里左右,发现亏的已经,尺子量不到了。再后来我又把机油补满。4 P8 T' i2 i8 w9 a& G; n8 K, H+ V+ q" r
第五次我8500左右去售后店检测,人家说你在保养一次,我给你用专用的官方机油,保养了。
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- n/ G1 J9 P/ b, e" z& f+ l结果呢我到9500公里左右,我就基本尺子探不到底了。而且我问群里好几个有同样的问题- V$ U" z/ x! H
这车不仅费油,还费机油。6 b; g) b/ V* T! m+ t: D( ~
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- K* V5 W9 N$ @$ ]- C. m* j我自己保养这块肯定不用质疑,正规的机油,正规的操作流程。 r, n7 R& \; c, F7 Z
我自己驾驶习惯比较猛,由于个人原因经常跑长途
6 |5 S0 s! ^' c+ g3 s) S极速120以上,连续2小时以上一直行驶,但是我发现只要城里代步,速度90以下,基本机油亏的,不厉害,甚至没感觉,尤其是跑一段高速,机油就明显下降。
: N1 d( ]+ ]/ n( p% M3 ~希望公司重视,有相同驾驶习惯,长期高转速行驶费朋友,看看机油亏不亏。 |
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