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[引擎动力] FLY 150 电喷版改装记录

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楼主
发表于 2020-4-4 19:36:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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3月新车买来先改了个Malossi 187中杠,上海4S直接改,一上午搞定。leader发动机改187不外挂电脑也行,先开着看看,过了磨合再做打算,是不是上个骗ECU的氧传感外挂试试。
! ]" C- ~" F0 y$ L4 Z
6 _0 t0 d- \1 u$ x( B" L, S4月刹车部分改了个bremob基本对四,直接用的vespa 冲刺的转接码4 \3 B3 ]1 O% |7 q6 [9 |! L) K6 E) o2 _
然后原厂刹车盘200mm太小,卡钳严重吃不满,后来改了r mini的220mm浮动盘(也是vespa 冲刺专用)
1 V& c2 F5 _' e$ u/ O, c) |% `/ ?现在对CBS前后刹车联动意见很大,应为这个东西,导致前刹车空行程巨长无比。。。因为我习惯食指+中止两指刹车,很容易就刹车捏到底夹到无名指和小指。。。准备近期把CBS拆了,估计还得自己搞个刹车油管。。。
( ~: l! w" ?& `+ u8 [! ^
沙发
发表于 2020-4-4 21:09:35 | 只看该作者
很棒!改了那么多东西~多上点图呗
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地板
发表于 2020-4-5 11:27:32 | 只看该作者
这车是前后刹车联动?
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4#
 楼主| 发表于 2020-4-5 12:06:26 来自手机 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2020-4-5 11:271 B3 i1 V5 E2 r9 y5 L. F" l
这车是前后刹车联动?

9 Y3 O) c" u  L2 {9 \对,国四电喷久变CBS咯6 W5 x. K& R+ X* B7 I+ a7 f
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5#
发表于 2020-4-5 12:59:25 | 只看该作者
请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?
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6#
 楼主| 发表于 2020-4-6 11:39:12 来自手机 | 只看该作者
王老五 发表于 2020-4-5 12:593 e' A% E* \, y: I" [; g# k
请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?
9 ?4 O) r7 j, T+ N% M
感觉快一些,现在187了肯定更快
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7#
 楼主| 发表于 2020-4-6 11:42:02 来自手机 | 只看该作者
开了两天,估计之前油管里的气泡跑完了,现在刹车很ok了,不用研究拆刹车联动了,哈哈~
6 ?9 C% p% A6 }7 Z5 Q7 l, o3 }吐槽下r mini的vespa刹车盘,巨贵,然后盘厚才3mm厚,太不实惠了。。。$ T5 \: N* U1 v( m% P
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8#
发表于 2020-4-8 18:19:11 | 只看该作者
鲍鱼会不会制动力太强,太强还得加ABS
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9#
发表于 2020-5-8 07:41:48 来自手机 | 只看该作者
220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风上?
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10#
 楼主| 发表于 2020-5-16 21:10:55 | 只看该作者
18677991512 发表于 2020-5-8 07:41
  X0 y  S4 @3 g7 E+ |  w220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风 ...

! s( D# w- C! }% {1 `5 o8 @改装盘啊,全新就是3mm。
& B6 x' A  C* s- _3 @; n6 a1 r; eFLY电喷还是两气门,台风的有三气门/两气门两个版本
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