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[骑乘感受] medely\飚虎\RCK180 准备三选一

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楼主
发表于 2017-9-5 17:10:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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各位前辈,在这儿问,可能答案都是medely,不过大家肯定都见多识广,我想听听给各位客观的建议。谢谢!
( ~$ T) A2 l" V, ~, U5 L! \我的需求:- l! M) e4 ^, T  J6 X: E) R" c: `
市区通勤,路况极端拥堵,灯多,很少上环路,但是在西直门外能开到70,目前骑甲鱼,70以上操控全无,非常飘。
/ I% O3 U! l6 S想换正规短轴小排量踏板,4V,ABS,大马桶,有后货架,质量好,配件齐全,易维护,为保证加速顺畅,希望急速能在110-120KM/H。
+ P0 _0 a" o* X; Y& |目前medely\飚虎\RCK180想三选一。
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发表于 2017-9-5 23:52:50 | 只看该作者
我是比亚乔和光阳双重用户。
+ e; D3 j0 R3 u: O. fmedley试驾过,rck也去试驾过。& e) j4 h5 E' b5 u0 o' Y& H
我一定会买medley。很简单,medley已经有了所有日系,台系踏板的省油,安静,便利等优点。而RCK却没有Medley那种稳定,皮实的优点。
2 R, n, p# B8 K8 ^/ z而且# H" Y& m2 m/ f( W0 ^
意大利人的设计语言在你车辆实际使用中会越来越体会和感受到。
1 H8 m2 I. t% O# o1 ^; U) i而台湾人的设计会在你使用中越来越觉得很多设计都是多此一举的。' x, i( Q7 t' K0 J; _' k2 {+ u
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发表于 2017-9-6 20:51:15 | 只看该作者
如果你的身高超过175,彪虎的坐姿你绝对第一个PASS,然后PASS雷霆王0 v" [6 K/ y) m2 @6 U( G
7 ?3 |! X' Q  s7 e: g9 d% ~
我身高183,台湾产的油箱在脚下的踏板,我都骑不了,坐板凳一样,人窝着,原地转弯,膝盖碰车把
7 H% G. M3 R/ P; h0 y* u9 s" o- }7 f8 k. A0 u0 I/ _8 {! l
几个摩托车媒体上骑着埋地雷那个183身高的车模就是我,海陵岛骑行活动时我有幸骑了几十公里,这车保持了比亚乔一贯的中高速稳定性,然后再低速的驾驶感受大幅提升,起步平顺感应该已经超越2016款甲鱼110了。而且配置奇高,还省油。! G9 y5 ^! i! Y0 R+ a

7 Q9 Q# a2 q& x我就夸这么多吧,毕竟我是一个不太专业的车托
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沙发
发表于 2017-9-5 20:05:16 | 只看该作者
首先排除的就是彪虎,很垃圾的一款车0 _1 r! }! u, }0 w1 X
除了前段提速比较牛逼外,这车可以说是一无是处!驾乘姿势各种别扭,做工一般,山寨味儿很浓!
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地板
发表于 2017-9-5 20:19:20 | 只看该作者
楼主蛮意思的 到这来里问这个问题  哈哈
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4#
发表于 2017-9-5 20:28:22 | 只看该作者
"楼主蛮意思的 到这来里问这个问题  哈哈 ",楼主蛮风趣的!
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5#
发表于 2017-9-5 21:33:23 | 只看该作者
很明显楼主想选择medely,但是有下不定决心,所以来到比亚乔部落来获得广大乔友的支持。
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7#
 楼主| 发表于 2017-9-6 10:47:21 | 只看该作者
YL1903 发表于 2017-9-5 20:19
8 k1 W; o  c$ v5 `楼主蛮意思的 到这来里问这个问题  哈哈

  ~: ^3 B5 l, X% T  U4 I' V您的答复我已想到,如我原贴描述,其实我已偏重“medley”,只不过还想听听各位前辈的客观建议,让您见笑了。
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8#
 楼主| 发表于 2017-9-6 10:48:31 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2017-9-5 20:05! c. C6 m7 f5 P+ T
首先排除的就是彪虎,很垃圾的一款车
/ ?! x0 |1 z1 g6 Y. l+ `9 y% u* x除了前段提速比较牛逼外,这车可以说是一无是处!驾乘姿势各种别扭, ...
3 F; V( J: f# d. u) u/ C
同意。还有手续问题,飚虎国内进口的那批组装货,据说也是官套,不知道有没有什么隐患。
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9#
 楼主| 发表于 2017-9-6 10:49:07 | 只看该作者
8oo8 发表于 2017-9-5 20:28' U9 m! [/ N/ Y( \6 j1 Y+ T
"楼主蛮意思的 到这来里问这个问题  哈哈 ",楼主蛮风趣的!
; ]; ^# F  }* T1 ?
轻松愉悦一下!感谢回复!
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10#
 楼主| 发表于 2017-9-6 10:51:43 | 只看该作者
361423522 发表于 2017-9-5 21:33
0 i! s2 P9 r6 M# l* p很明显楼主想选择medely,但是有下不定决心,所以来到比亚乔部落来获得广大乔友的支持。

; U& m: R" V6 f. I* o有点儿这意思,我骑过的车基本都是日系的,没怎么骑过欧系车,所以心里没底,我主要关注的就是扭矩的线性输出,尤其低扭,还有低故障率和易维护性。
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11#
 楼主| 发表于 2017-9-6 10:58:04 | 只看该作者
mika1205 发表于 2017-9-5 23:52
, k6 x% g; c" v: j) g我是比亚乔和光阳双重用户。
! {( ]& ]9 V" ^# emedley试驾过,rck也去试驾过。" k3 x- J# Z2 J6 p7 A
我一定会买medley。很简单,medley已经有了 ...
4 n, j( L2 d/ e, E* T/ O) w) C
光阳其实一直在学习本田,但是感觉从未超越,但是近十年左右,日本250以下踏板基本都放在了台湾和东南亚生产。2 T; ^* `2 T: w
光阳的rck虽然名声在外,但是感觉也有很多设计问题,比如机油消耗量大,感觉这个就是活塞环与缸筒加工工艺不够,间隙过大导致,或者材料使用问题,个人理解,可能还有其他问题。0 k2 i; _3 X) N- r9 `
但是泰国生产的PCX系列车型确实很成功的一款车型,基本没有设计问题,当然我开的时间不长,可能还没感觉出来。
3 j( N8 k, t2 S2 Q由于北京法规限制,我一直在找一辆类似pcx的车型,medely基本具备了,所以也是我发帖交流的初衷。
7 C3 U* M! S/ \6 m8 q感谢您的回复!
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12#
发表于 2017-9-6 13:13:23 | 只看该作者
埋地雷唯一的问题就是坐高不亚洲
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13#
 楼主| 发表于 2017-9-6 13:19:34 | 只看该作者
athlon2500b 发表于 2017-9-6 13:13: `0 w! M+ u# O% W' z, l5 R" q
埋地雷唯一的问题就是坐高不亚洲

5 J, [7 s0 g6 v4 F2 U* p7 Q其实我腿长也不亚洲,所以一般不考虑这个问题。感谢您的回复。
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14#
发表于 2017-9-6 14:54:36 | 只看该作者
反正我已经被medely吸引了,您呢?
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15#
发表于 2017-9-6 15:40:29 | 只看该作者
其实你这个问题在论坛里问没什么意思,你要去试驾,试驾马上回给你结果,有一点要说的就是,极速对一个150的车来说没什么意义,毕竟100以上都是悠上去的,如果真的追求极速,建议考虑300以上的,毕竟这个车的发力点在于90以内,一分钱一分货,厂家不会比咱们傻!
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